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16

Donnerstag, 13. Februar 2003, 12:56

AAAAHHHHHHHHHHh, ab 06.03.?????????


Meine WRE kommt im Zeitraum vom 03. -08.!!!

Ist das Wahr????


8o 8o 8o

edit: Ich hoffe das mit der Homologation stimmt?!?
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Pidello

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17

Donnerstag, 13. Februar 2003, 13:00

Zitat

Original von cptnkuno

Zitat

Original von t-6
wart mal, ich glaub ich häng: Was heisst denn jetzt homologisieren? Vielleicht kenn ich das woanders von?

Homologisieren ist der Abnahme, wenn eine Firma ein neues Modell auf den Markt bringen möchte. Ich habe das so verstanden, daß z.B. eine neue Yamaha TDR schon noch angemeldet werden darf, aber Yamaha kein Nachfolgemodell auf den Markt bringen darf, das die Abgaswerte überschreitet. Sonst hieße das ja, daß Motorräder, die noch beim Händler stehen, verschrottet werden müssen.

AFAIR dürfen auch Moppeds die vorher homologiert wurden und die Grenze überschreiten dann nicht mehr neu angemeldet werden. Aussredem gilt das nicht ab 6.03 sondern ab 2004 , oder ?

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18

Donnerstag, 13. Februar 2003, 16:33

Im Dt125 Forum hat jemand ne Mail an Yamaha geschickt und die meinten ab 6.03.. Das die 50er durchkommen hoffe ich mal. Aber wollte mir ja ne Rieju holen und die fährt gedrosselt ja auch 50-60. Kommt die dann auch noch durch ?

Edit: Vielecht kann jemand der sich auskennt mal bei einer Zulassungsstelle anrufen.
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Pidello

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19

Donnerstag, 13. Februar 2003, 16:38

warum tust dus nicht selber ? wenn du hier fragen kannst kannse auch da fragen ...
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20

Donnerstag, 13. Februar 2003, 17:59

Ich hab mal ne Mail ans Bundesumweltministerium geschrieben.... :D
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21

Donnerstag, 13. Februar 2003, 19:15

cool. wär phat wenn du die antwort des ministeriums hier genau oder direkt wörtlich reinschreibst :-) . mir geht es genauso wie dir, meine RS hab ich zwar schon, aber ich will sie nicht direkt anmelden, wegen der krassen steuern. hoffentlich stimmt das alles nicht...
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22

Donnerstag, 13. Februar 2003, 19:31

Zitat

Original von t-6


sondern nach der Euro-5-Norm kommt es darauf an, wieviel ABGASE das Ding hinausbläst
Also: Die Euro-5-Norm verbietet nicht GENERELL 2-Takter



lol Euro 5 Norm, das schaffen doch nicht mal alle neuen Autos. Du meinst bestimmt die Euro 1 Norm.

ciao
Markus

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23

Donnerstag, 13. Februar 2003, 20:33

Es gilt:
Alle Motorräder ab 125ccm die ab 6.03 neu zugelassen werden und keinen 3-Wege-Katalysator besitzen werden nicht zugelassen!Gebrauchte Modelle die vorher schon einam eine Zulassung hatten werden wieder zugelassen!Die Regelung betrifft nicht die 50ccm Roller!

So hats mir mal mein Fahrlehrer erklärt
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24

Freitag, 14. Februar 2003, 09:15

@ Profet: Ähem, ein Auto ist groß, da ist bestimmt noch viel Platz für Kats drinne, oda??

@NSR-Freak87: Dann müssten auch die kostengünstigen 4-Takter abgeschafft werden!
Das hat dein Fahrlehrer so gesagt?

@cptnkuno: Danke!
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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25

Freitag, 14. Februar 2003, 13:37

nsr freak betrifft das jetz nur die 50 ccm roller nicht ? Oder alles mit 50 ccm ? Also Bikes,Quads etc.. ??
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26

Freitag, 14. Februar 2003, 14:31

Zitat

Original von Kässpätzle
AAAAHHHHHHHHHHh, ab 06.03.?????????


Meine WRE kommt im Zeitraum vom 03. -08.!!!

Ist das Wahr????


8o 8o 8o

edit: Ich hoffe das mit der Homologation stimmt?!?


Nicht im März dieses Jahr.. er meint damit Juni 2003 aber das ist glaube auch falsch, mir wäre es eh egal :D

Grüße
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27

Freitag, 14. Februar 2003, 16:02

Zitat

Original von nsr-freak87
Es gilt:
Alle Motorräder ab 125ccm die ab 6.03 neu zugelassen werden und keinen 3-Wege-Katalysator besitzen werden nicht zugelassen!Gebrauchte Modelle die vorher schon einam eine Zulassung hatten werden wieder zugelassen!Die Regelung betrifft nicht die 50ccm Roller!

So hats mir mal mein Fahrlehrer erklärt


praktisch:
mito hat 124,63 ccm, die würde also noch durchkommen
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Outlaw Star« (14. Februar 2003, 16:03)

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Pidello

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28

Freitag, 14. Februar 2003, 16:10

Zitat

Original von J-M-C
meine RS hab ich zwar schon, aber ich will sie nicht direkt anmelden, wegen der krassen steuern. hoffentlich stimmt das alles nicht...

Hatte ma ne AF-1 mit 32 PS im Schein angemeldet, hat genau 9 € pro Jahr an Steuern gekostet ...

zum rest hät ich (auf die gefahr hin mich zu wiederholen) ma gerne seriösere quellen als "hat mein fahrlehrer egsagt , hat mein onkle gesagt" ...
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Registrierungsdatum: 10. Januar 2003

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Bike: RS 125 GP-1

Wohnort: Hessen / Marburg

29

Freitag, 14. Februar 2003, 16:18

:D , das ist aber schon länger her, oder?
also mittlerweile zahlt man sich bei GEDROSSELTEN 125ern dumm und dämlich, die offenen 125er kosten WESENTLICH weniger... ;)
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Bike: Maico 1000 ccm 2 Takt

30

Samstag, 15. Februar 2003, 07:52

Bekomme bald Antwort aus 2 Sicheren Quellen. Hier mal eine von MCE:

Hallo,

unseres Wissens tritt dieses Verbot erst 2005 ein. Die Zweitakter werden genau genommen nicht verboten, sie sind derzeit noch nicht in der Lage die gewünschten Emissionswerte zu erreichen.

Frage mich jetz natürlich was jetz stimmt ?(
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