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Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Mittwoch, 30. April 2003, 16:34
Zitat
Original von Klein_Michi
War bei meinem händler weil meine karre ja auch so heiß geworden ist. Der meinte die kann das ab, nur man sollte es dennoch nicht übertreiben. Ich hab ihn dann gebeten mal nach dem kühlwasser zu schauen und er hat normales wasser aus der leitung nachgefüllt.
Und wegen sonem lüfter hab ich ihn angesprochen da meinte er, dass sei zu riskant, weil wenn der kühler zu heiß wird kann son PC-lüfter da irgendwie fest schmelzen, hatte er schonmal gehabt bei ner NSR....
punkt 1: ICH würde NIEMALS Leitungswasser oder überhaupt einfach Wasser einfüllen WEIL:
-Wasser friert bei minusgraden
-Wasser verkalkt
-Wasser kocht bei 100°C
Kühlmittel hat diese eigenschaften nicht, man hat schutz vor minusgraden, es kocht nicht gleich bei 100°C soweit ich weiss und verkalken tut damit auch nichts, ausserdem hat kühlmittel bessere kühleigenschaften als wasser
punkt 2: ich habe bereits geschrieben das ich eine art Gitter vor meinem eigentlichen kühler habe, das ist quasi direkt am kühler dran und schmilzt nicht... und da die lüfter vor dem gitter montiert sind, schmelzen die erst recht nicht
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör 
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Mittwoch, 30. April 2003, 17:04
Original von MasterRIP
Original von Klein_Michi
War bei meinem händler weil meine karre ja auch so heiß geworden ist. Der meinte die kann das ab, nur man sollte es dennoch nicht übertreiben. Ich hab ihn dann gebeten mal nach dem kühlwasser zu schauen und er hat normales wasser aus der leitung nachgefüllt.
Und wegen sonem lüfter hab ich ihn angesprochen da meinte er, dass sei zu riskant, weil wenn der kühler zu heiß wird kann son PC-lüfter da irgendwie fest schmelzen, hatte er schonmal gehabt bei ner NSR....
punkt 1: ICH würde NIEMALS Leitungswasser oder überhaupt einfach Wasser einfüllen WEIL:
-Wasser friert bei minusgraden
-Wasser verkalkt
-Wasser kocht bei 100°C
-Das wasser vermischt sich mit der kühlflüssigkeit und friert somit auch nicht.
-Durch die noch vorhandene kühlflüssigkeit verkalt das wasser nicht.
-Kühlflüssigkeit hebt den siedepunkt auf ca. 105° und dadurch das das wasser unter druck steht kocht es erst bei ca. 110 - 115°
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Mittwoch, 30. April 2003, 17:13
Original von Klein_Michi
was glaubt ihr denn was in den kühlkreislauf gekippt wird? Da ist keine reine kühlflüssigkeit drin, nein. Es darf nur eine bestimmte menge kühlflüssigkeit da drin sein, der rest wird mit wasser aufgefüllt. Zumindest ist es beim auto so und ich denke mir mal, dass die kühlung beim auto mit der eines motorrads vergleichbar ist
man sollte normal mit min. 50% max 60% Kühflüssigkkeitsanteil fahren...
Äthylenglukolbasis
btw auf Rennstrecke bin ich mit ca. 99% dest. Wasser gefahren (der 1% noch kühlflüssigkkeit weil man nicht alles 100%rausgespült bekommt, ohne alles abzubauen)
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Mittwoch, 30. April 2003, 17:18
Original von Tutti
btw auf Rennstrecke bin ich mit ca. 99% dest. Wasser gefahren (der 1% noch kühlflüssigkkeit weil man nicht alles 100%rausgespült bekommt, ohne alles abzubauen)
Wieso bist du da nur mit dest. wasser gefahren?
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.