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Donnerstag, 22. Januar 2004, 18:09
Zitat
Original von Ell-Nínío
Hmm, die Sache bei den ach so guten und teuren Helmen ist nur, dass die auch 100% anliegen müssen. Tun sie das nicht, bringen die 3fachwn Carbon-Glasfasr-Stahlkordelzüge in der Helmschlae gar nichts.
Der Unterschied zwischen einem Helm der 500 und 1000 ? kostet ist der, dass der eine leichter ist. Mehr ist das eigentlich nicht. Vielleicht schützt der etwas besser, aber wenn du in solch einer Situation bist, dann werden wahrscheinlich deine anderen Klamotten nicht mehr reichen.
mein xr900 hat mich 360euro gekostet und wiegt 1400g, das ist nicht wenig gewicht...
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Donnerstag, 22. Januar 2004, 19:03
Original von Quattro
mhm, wovor habt ihr angst dass der Helm auseinanderbricht? oder vor ner gehirnerschütterung ? Das was vielen Motorradfahrern zum Verhängnis wird, ist der rücken und das Genick...Klar sollte kein Klump helm aber hör mal 400?, da zahlste für dein Gewissen mit
Ganz stimmt das nicht. Es gibt Helme, die können manche Dinge besser als andere, z.B. beim Fahren leise sein. Wenn der Schuberth S1 der leisteste Helm am Markt ist, und mir ist das wichtig, dann bleibt mir nichts übrig, als in den sauren Apfel zu beißen, und 450€ auszugeben. Das hat nichts mit schlechtem Gewissen zu tun, sondern mit getesteten Tatsachen.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Donnerstag, 22. Januar 2004, 19:18
ich hab nen blau-silbernen LAZER helm!
hab ihn beim meinem händler für 200€ statt 239€ bekommen!
er wiegt nur 1250g obwohl er recht gross ist(schnauze,finne schrim usw... im vergleich zum integral helm)
würde mir auch keinen helm für 39€ kaufen *lol*!!!!
da haste die stücken vom helm im kopf stecken, wenn du dich legst!
hab ihn beim meinem händler für 200€ statt 239€ bekommen!
er wiegt nur 1250g obwohl er recht gross ist(schnauze,finne schrim usw... im vergleich zum integral helm)
würde mir auch keinen helm für 39€ kaufen *lol*!!!!
da haste die stücken vom helm im kopf stecken, wenn du dich legst!
Donnerstag, 22. Januar 2004, 21:00
Nun bedenkt auch eins:
Um einen Helm sehr sicher zu machen ist Forschung notwendig.
Diese Forschung kostet viel Geld.
Wo schlägt sich diese Forschungskosten nieder?
Richtig .. im PREIS
Daher kann mir keiner sagen, dass Helme von Firmen, die nur solche Helme im niedrigen Preissegment ansiedeln genauso sicher sind, wie teure Markenhelme, die auch in der MotoGP gefahren werden.
Aber wo ich zustimme: Die Replika Helme sind teurer als die miot normalem Dekor wegen dem Namen.
EIn gewisser Anteil von dem Geld ist auch der Name.
Aber nicht alles !!!
btw Uvex:
Kenn viele, bei denen die Dinger auseinanderfallen nach 1-2 Jahren
Um einen Helm sehr sicher zu machen ist Forschung notwendig.
Diese Forschung kostet viel Geld.
Wo schlägt sich diese Forschungskosten nieder?
Richtig .. im PREIS
Daher kann mir keiner sagen, dass Helme von Firmen, die nur solche Helme im niedrigen Preissegment ansiedeln genauso sicher sind, wie teure Markenhelme, die auch in der MotoGP gefahren werden.
Aber wo ich zustimme: Die Replika Helme sind teurer als die miot normalem Dekor wegen dem Namen.
EIn gewisser Anteil von dem Geld ist auch der Name.
Aber nicht alles !!!
btw Uvex:
Kenn viele, bei denen die Dinger auseinanderfallen nach 1-2 Jahren
Freitag, 23. Januar 2004, 14:47
Original von Tutti
Nun bedenkt auch eins:
Um einen Helm sehr sicher zu machen ist Forschung notwendig.
Diese Forschung kostet viel Geld.
Wo schlägt sich diese Forschungskosten nieder?
Richtig .. im PREIS
Daher kann mir keiner sagen, dass Helme von Firmen, die nur solche Helme im niedrigen Preissegment ansiedeln genauso sicher sind, wie teure Markenhelme, die auch in der MotoGP gefahren werden.
Aber wo ich zustimme: Die Replika Helme sind teurer als die miot normalem Dekor wegen dem Namen.
EIn gewisser Anteil von dem Geld ist auch der Name.
Aber nicht alles !!!
btw Uvex:
Kenn viele, bei denen die Dinger auseinanderfallen nach 1-2 Jahren
Da haste Recht!
Aber das kostet auch nur weiterhin Geld, wenn ein neues System rausgebracht wird, z.B.: ein Helm mit Airbag drin oder sowas
Aber das ist ja bei Helmen momentan immer das Gleiche. Kenne mich jetzt nicht genauer mit dem System aus, aber es ist und bleibt ja im Groben das Gleiche, deswegen werden nicht wirklich viele Forschungskosten anfallen, denke ich.
