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16

Freitag, 2. November 2001, 13:47

Was fährst du da für 2T-Öl?
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
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17

Freitag, 2. November 2001, 13:56

Motul 2T 600 Vollsynthetisch!

Hab Castrol TT mit dem Motul an meiner Mito vergliechen und bin zu dem Entschluß gekommen das Castrol Teuer und scheiße ist!!!
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18

Freitag, 2. November 2001, 14:40

Hast du sie offen, oder?
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19

Freitag, 2. November 2001, 16:44

Jup!
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20

Freitag, 2. November 2001, 17:33

Was empfielt sich für die gedrosselte Mito?
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21

Freitag, 2. November 2001, 17:40

Ihr denkt doch nicht wirklich, dass es bei (Gabel)Öl auf den Hersteller ankommt. Erst recht nicht bei normalem Motoröl; nur die Daten sollten stimmen. Bei 4T-Motoröl ist es so, dass das mineralische Öl für 7,99 / 5 L aus dem Baumarkt die geforderten Normen meist weit übertrifft; Zweitaktöl sollte bei hochdrehenden Motoren wirklich synthetisch sein, aber da ist es dann auch egal ob es 30 DM kostet, weil es von Motul ist, oder 12,99 weil "Gericke" draufsteht.
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22

Freitag, 2. November 2001, 17:47

Es gibt große Unterschiede von der Qualität der Öle!!
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23

Freitag, 2. November 2001, 18:07

Zitat

Original von Moskauer Dorftrottel
Es gibt große Unterschiede von der Qualität der Öle!!


Natürlich, das steht auf auf jeder Öldose einer Firma, die ihr Öl absolut überteuert verkaufen will.

Mensch, es gibt Normen, und die stehen auf den Behältern. Wenn das Öl die für dein Fahrzeug notwendige Norm erfüllt oder übertrifft, ist es in Ordnung, und jedes teurere Öl ist Verschwendung. Aber dieser Irrglaube, dass das Motorrad mit einem doppelt so teuren Öl auch doppelt so lange hält, ist einfach zu weit verbreitet...
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24

Freitag, 2. November 2001, 18:33

Wenn es in Öl Qualität keine Unterschiede gibt, warum nehmen sie dann nit bei den Grand Prix's "Baumarkt" Öle!!!???

Ganz einfach weil, es doch Unterschiede gibt! Bei Ölen wie Motul z.B. wird immer weiter entwickelt und versucht Laufeigenschaften usw. zu verbessern!

Wer behauptet ein "Baumarckt" Öl ist genauso gut wie ein Markenöl der täuscht sich gewaltig und hat keine Erfahrung!
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25

Freitag, 2. November 2001, 22:51

Zitat

Original von Red-Storm
Wenn es in Öl Qualität keine Unterschiede gibt, warum nehmen sie dann nit bei den Grand Prix's "Baumarkt" Öle!!!??


Weil die Hersteller dieser Grand Prix Öle schließlich dadurch werden wollen, damit die Öle dieser Firma auch gekauft werden...

Nein, bei diesen Ölen ist das sicher anders, die werden sicher für die jeweilige Rennmaschine gemischt.

Zitat


Ganz einfach weil, es doch Unterschiede gibt! Bei Ölen wie Motul z.B. wird immer weiter entwickelt und versucht Laufeigenschaften usw. zu verbessern!

Wer's glaubt...
Ich wette, dass deine Gabel mit billigem Gabelöl genauso lange hält, dein Motor mit Baumarkt-Öl ebenfalls, sofern es die notwendige Norm erfüllt, auch und ein Zweitaktmotor mit _vollsynthetischem_ Baumarkt-Öl genauso lange wie mit Motul-Zweitaktöl.

Zitat


Wer behauptet ein "Baumarckt" Öl ist genauso gut wie ein Markenöl der täuscht sich gewaltig und hat keine Erfahrung!

Woher nimmst du deine Erfahrung? Aus der Werbung und aus den Medien. Hast du dir schon einmal Gedanken über das Netz des Kapitalismus gemacht? Natürlich habe ich nichts gegen Kapitalismus, aber man sollte nicht alles blind glauben, was man in Zeitschriften liest oder was die Hersteller sagen. Die Zeitschriften sind alle gekauft, und das kann ich dir auch belegen: Seit 1998 oder 1999 hat kein einziges japanisches Motorrad mehr eine Gabelölablassschraube. Da haben sich zum einen die Firmen zusammengeschlossen, und die große Frechheit ist: KEINE EINZIGE MOTORRADZEITSCHRIFT HAT DARÜBER BERICHTET!
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26

Samstag, 3. November 2001, 02:01

Gabelölwechsel ist sehr wichtig.Ich wechsle mein Gableöl 2-3 mal pro Saison.Okay,ist jetzt auf mein MX-Bike bezogen,schon klar dass das da viel höher belastet wird,aber ujedesmal wenn ich es wechsle ist es so richtig zäh und pampig.Man kann sich also vorstellen wie neues Gabelöl das Fahrverhalten verbessert.
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27

Samstag, 3. November 2001, 13:56

Ja, sicher wird es "abgenutzt"!! Aber bei dir ist das ein bischen extrem, bei Sportler reichte es alle zwei Jahre!
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Warlord1911

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28

Samstag, 3. November 2001, 14:00

Sollte man da nicht viel eher nach der KM zahl gehen als nach dem alter??????
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29

Samstag, 3. November 2001, 14:12

Ja, mein Gott!! Wechsel es halt jedes 2. Jahr, mit den Kilometer kommst da schon ungefähr hin, wenn man normal fährt!!
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30

Samstag, 3. November 2001, 14:17

Im Mito Handbuch steht alle 10000 Kilometer!

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