Dienstag, 17. Juni 2025, 16:23 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Samstag, 23. Oktober 2004, 00:33
Lambo Gallardo Vs MV Agusta
In der aktuellen MOTORRAD gibt es einen interessanten Test:
Lamborghini Gallardo:
V10, 500PS, 510Nm, 309kmh, 1613 kg, 152.308 Euro
VS
MV Agusta
R4, 166PS, 301kmh, 109Nm, 220kg, 20.000 Euro
Strecke: Nürburgrings
Fahrer: Ex DTM Pilot Manfred Wollgarten Vs Markus Barth (BoxerCup)
Gemessen wurden fliegende Runden mit GPS, interessant anzusehen sind die Vergleiche der unterschiedlichen Geschwindigkeiten an verschiedenen Streckenpositionen.
Was denkt ihr, wer schneller war, und mit welchem Abstand
Alle MRD Abonennten mal eben still sein 
Lamborghini Gallardo:
V10, 500PS, 510Nm, 309kmh, 1613 kg, 152.308 Euro
VS
MV Agusta
R4, 166PS, 301kmh, 109Nm, 220kg, 20.000 Euro
Strecke: Nürburgrings
Fahrer: Ex DTM Pilot Manfred Wollgarten Vs Markus Barth (BoxerCup)
Gemessen wurden fliegende Runden mit GPS, interessant anzusehen sind die Vergleiche der unterschiedlichen Geschwindigkeiten an verschiedenen Streckenpositionen.
Was denkt ihr, wer schneller war, und mit welchem Abstand
Alle MRD Abonennten mal eben still sein
Gruß Stefan
Zitat 
Samstag, 23. Oktober 2004, 01:28
in schnellen Kurvenpassagen hat das Auto nen Vorteil.
In mittelschnellen hat das Motorrad denke ich etwas Vorteil, hat ja auch kein Spoiler das Ding.
in langsame dürfte es relativ ausgeglichen sein mit vorteilen fürs Auto.
Kenn jetzt das Layout vom Nürburgring nicht, udn weiß nicht wie gut die Fahrer sind.
Man und wieos haben die eigentlich den Barth genommen, statt mal den Teuchert, der auch Erfahrung mit dem Ding hat
.
Denke aber Auto wird was schneller gewesen sein.
In mittelschnellen hat das Motorrad denke ich etwas Vorteil, hat ja auch kein Spoiler das Ding.
in langsame dürfte es relativ ausgeglichen sein mit vorteilen fürs Auto.
Kenn jetzt das Layout vom Nürburgring nicht, udn weiß nicht wie gut die Fahrer sind.
Man und wieos haben die eigentlich den Barth genommen, statt mal den Teuchert, der auch Erfahrung mit dem Ding hat
.Denke aber Auto wird was schneller gewesen sein.
Samstag, 23. Oktober 2004, 11:50
ich denke der lambo war bissel langsamer da die mv auf den geraden absolut davonzieht, in den kurven wird das auto meist schneller unterwegs sein wegen esp und allrad (is ja quasi nen audi).
aber alles nur vermutungen *hust*
aber alles nur vermutungen *hust*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (23. Oktober 2004, 11:51)
