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SETO

unregistriert

Samstag, 26. Februar 2005, 15:28

ich hab nen kumpel der ne bandit 600n fährt. der meint die geht ziemlich ab, was zur folge hat der unser anfänger hier (name ist mir entfallen) die wohl drosseln sollte.

mal ne frage am rande wie sieht das ausmit soner grossen, also mit richtig leistung (100ps+) wenn man da die kupplung schnippsen lässt, steigt die gleich hoch oder was passiert?

clausb1200

Registrierungsdatum: 22. Februar 2005

Beiträge: 10

32

Samstag, 26. Februar 2005, 17:10

Der Anfänger heißt Claus *g*

Im Prinzip ist ja eine GS oder eine Bandit auch was feines, bloß schaut eine Chopper auch nicht gerade schlecht aus und ist was zeitloses. Vom Typ würd mir eine Chopper besser passen. Mit ner Bandit auf der Landstraße nen 80er zuckeln... :wand:

Flair

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Bike: Suzuki SV 1000N *Übergangsbike*

33

Samstag, 26. Februar 2005, 17:16

Naja, is alles Einstellungssache. Supersportlerfahren heißt auch nicht, dass man immer schneller als 200 fahrn muss

Musst halt wissen, ob du durch n Chopper nicht beschränkt wirst, z.B. kann man eine Bandit auch richtig in die Kurve legen, bei vielen Choppern setzen die Fußrasten schnell auf.

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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34

Samstag, 26. Februar 2005, 17:17

Wenn der Hubraum so ne wichtige Rolle spielt.. wie wärs denn mit ner Virago 535 oder .. hm.. Kawa hat doch auch ne 500er Chopper :gruebel:

oder irgendwas in der 400er Klasse? musst dich mal nen bisschen durchschauen obs da was gibt was dir gefällt...

Aber 125/250 macht auf Dauer nich soo viel Freude.....v.a. wenn man das Motorrad nur als Hobby hat.....

Flair

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 108

Bike: Suzuki SV 1000N *Übergangsbike*

35

Samstag, 26. Februar 2005, 17:19

Nee, 400 is zu wenig :daumen:

Naja, alles is relativ, bei der zxr z.B. passt das eigentlich mit den 400ccm, aber für einen schaltfaulen Fahrer ist die sicher keine Freude.