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Saturday, September 17th 2005, 12:40am
Motor ging nicht aus!
Quoted
ach und wo kam der her? ausm weltall?
ebay.de/artikel27658281818788387711.htm der artikel is geil!
Saturday, September 17th 2005, 12:45am
Hört sich lustig an,
du ziesht den schlüssel raus und dat ding geht ned aus? wenn die zündung aus ist wird doch irgend ein kontakt unterbrochen und deswegen geht der motor aus. evtl is da was kapput.
wenn du den benzinhan zu machst is klar das die maschine noch ne zeit braucht bis der rest aus vergaser und kraftsoffschläuche raus is, las die maschine doch einfach absterben 1. gang rein und schnallzen lassen
du ziesht den schlüssel raus und dat ding geht ned aus? wenn die zündung aus ist wird doch irgend ein kontakt unterbrochen und deswegen geht der motor aus. evtl is da was kapput.
wenn du den benzinhan zu machst is klar das die maschine noch ne zeit braucht bis der rest aus vergaser und kraftsoffschläuche raus is, las die maschine doch einfach absterben 1. gang rein und schnallzen lassen
Saturday, September 17th 2005, 12:48am
ja konnt den schlüssel abziehen voll dumm!
ja da hab ich aber net dran gedacht erstma geht der arsch auf grundeis wenn das ding mitten inner nacht bei deinen nachbarn vor der haustür net ausgehn will!
ja da hab ich aber net dran gedacht erstma geht der arsch auf grundeis wenn das ding mitten inner nacht bei deinen nachbarn vor der haustür net ausgehn will!
ach und wo kam der her? ausm weltall?
ebay.de/artikel27658281818788387711.htm der artikel is geil!
Saturday, September 17th 2005, 1:24am
ach und wo kam der her? ausm weltall?
ebay.de/artikel27658281818788387711.htm der artikel is geil!
Saturday, September 17th 2005, 8:57am
Original von dark rider
außerdem is alarmanlage an
und genau da liegt der fehler.
viele alarmanlagen haben so nen tick, dadran wirst dich gewöhnen müssen. war bei meiner rebel auch, hast sie evtl. ohne schlüssen via fernbedienung gestartet?
ausserdem wieso lässt den vergaser leerlaufen?
du hast doch nen killschalter oder? wenn nicht gibts den ständer der diese funktion auch sehr prächtig übernimmt
aber wie gesagt war bei der rebel auch manchmal so auch ohne fernstart. mach sie übern killschalter aus oder würg sie ab.
alternativ kannst nur die alarmanlage ausbauen.
kleine frage noch, ist das son 30€ ebay teil?
Saturday, September 17th 2005, 11:08am
Licht müsste aber ausgegangen sein?!
ne war auch noch an!
kleine frage noch, ist das son 30€ ebay teil?
ja war es *g*
du hast doch nen killschalter oder?
ja hab ich hab aber net dran gedacht *fg*
hast sie evtl. ohne schlüssen via fernbedienung gestartet?
geht zwar hab ich aber nicht angeschloßen!
ach und wo kam der her? ausm weltall?
ebay.de/artikel27658281818788387711.htm der artikel is geil!
Saturday, September 17th 2005, 8:50pm
Oder einfach 1. Gang rein. Gibt so viele Möglichkeiten den Motor auszumachen, aber du hast an
- Notaus
- Gang
- Choke
nicht gedacht?
- Notaus
- Gang
- Choke
nicht gedacht?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Saturday, September 17th 2005, 9:37pm
Original von AnjaFromLE
ist doch scheißegal, wie man den motor abgewügt bekommt sondern dass am dem bike offensichtlich was nicht stimmt
hatte heute auch sowas. möpp im leerlauf (lampe leuchtete auch), ich lass die kupplung los und das ding säuft ab, genauso mit ruck als wenn ein gang drinnen gewesen wär. ich denk mir "öhm, des kann jetzt aber eigentlich nicht sein", drück den e-starter, ruckt das teil wieder (lampe immer noch an), dann zieh ich die kupplung, mach den ersten gang und wieder den leerlauf rein und auf einmal ist wieder alles io. demnach hat nur die lampe falhsc geleuchtet? oder haben die gänge geklemmt?
Ja, das is so. Bei mir auch manchmal, musst den leerlauf richtig einlegen.
Das is ja kein Ding.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Saturday, September 17th 2005, 9:46pm
Jo, mir is ma passiert, dass ich vergessen hab die Kupplung zu ziehen, als ich den 1. eingelegt hab. Das is schon n bissl blöder 
Oder ich dachte ich hab den neutralen Gang drin und lass die Kupplung los.
Oder als ich dachte ich hab den Seitenständer draußen und leg mich nach links
Oder ich dachte ich hab den neutralen Gang drin und lass die Kupplung los.
Oder als ich dachte ich hab den Seitenständer draußen und leg mich nach links
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...