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Registrierungsdatum: 25. Juli 2005
Bike: 600er Bandit S (wasted by Autofahrer -_-)
Wohnort: Mainz / RLP
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 11:32
Schrödingers Cat
Dead and Alive
10.000$ Reward
und des meiste kannste an der eh selber machen 
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 13:20
edit: Service würde ich aber machen lassen:
1. wegen Garantie
2. wegen höherem Verkaufspreis
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rossi89« (29. Dezember 2005, 13:21)
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 13:27
Zitat
Original von Rossi89
2. wegen höherem Verkaufspreis
Dadurch das ichs selber mach isser bei mir noch höher bei den Leuten die mich kennen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (29. Dezember 2005, 13:28)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 13:28
Ölwechsel, Ventilspielkontrolle, Bremsbelagwechsel, bekomm ich genauso gut hin wie die Werkstatt. Warum also Geld ausgeben?
Nur Reifenwechsel und heikle Vergaserarbeiten lass ich bei ner (Hinterhof)werke machen
edit: kurz zum höheren Verkaufspreis:
Bei jeder Inspektion zahlst du min. 100€ mehr als nötig. Wenn du alle 4tkm zur Inspektion fährst und das Fahrzeug 20tkm hälst, sind das 500€. Die kannst du niemals beim Verkauf draufschlagen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (29. Dezember 2005, 13:30)
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 13:58
Original von ApriliaWorld
Ich mach alles selber. Ich bin eigendlich ´ne Wektstatt
Original von Rossi89
2. wegen höherem Verkaufspreis
Dadurch das ichs selber mach isser bei mir noch höher bei den Leuten die mich kennen
So viel erfahrung hab ich an 125ern leider noch nicht das meine "Basteleien" den Verkaufspreis steigern.
Aber meine Arbeiten an Rollern werden von Freunden geschätzt.
Original von Kingmueller
Bei jeder Inspektion zahlst du min. 100€ mehr als nötig. Wenn du alle 4tkm zur Inspektion fährst und das Fahrzeug 20tkm hälst, sind das 500€. Die kannst du niemals beim Verkauf draufschlagen!
Ich denke nicht das man das so pauschal sagen kann kommt denke ich auf die größe der Werkstatt an und wieviel Umsatz die machen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rossi89« (29. Dezember 2005, 14:02)
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 14:03
Auch bei Rolern genauso. Es ist immer gut für beide Seiten. Wenn man was kann, für einen für ´nan Appel und ein Ei macht, verdient man bissl was, hat seinen Spaß und der andere spart Geld. Vor allem nachdem inzwiaschen so viele Idioten in Werkstätten sitzen. Könnte da paar Storys erzählen
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 14:08
Das kommt nich auf die Werkstatt an. Du zahlst allein an Stundenlohn und überteuertem Öl die 100€. Dann hab ich schon erlebt, dass mit deutschem SuperPlus vollgetankt wurde, obwohl noch genug im Tank war und die luxemburger Grenze 10km entfernt ist
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Donnerstag, 29. Dezember 2005, 14:10
Damit hab ich schon viel Geld gespart und manchmal sogar verdient. Und zu Idioten in Werkstätten: Hab mal nen Praktikum bei nem Motorrad Händler gemacht. Die standen Teilweise zu dritt an einem Motorrad und ham geräzelt was kaputt sein kann. Da is es klar das es teuer wir wenn drei Mechaniker an einem Fahrzeug stehn.
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