Kolbenfresser

Rebel_Fahrer

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1

Tuesday, March 28th 2006, 7:44pm

Hey leute,
wie viel kostet es, bei einer 125er nen Kolbenfresser repariern zu lassen? Ich hab bei mobile.de ne Kymco Zing für 400€ gesehn und die hat nen Kolbenfresser (deswegen wahrscheinlich so günstig)!!!
Wie viel kostet des denn????
Danke

Odske NS-1

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2

Tuesday, March 28th 2006, 7:48pm

ich dachte du hast scho dein geile rebel?
und ne 4 takter sollte eigtl. kein fresser haben...
ansosnten kommts drauf an was du selber machen kannsch/willsch

OlDsKooL rox :daumen:

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

mephir

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3

Tuesday, March 28th 2006, 7:48pm

ist nur der kolben schrott oder gar der zylinder inkl. kopf? im zweiteren fall kann es schon gefährlich stark richtung 500-1000 euro gehn, bei selbst einbau versteht sich.

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Rebel_Fahrer

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4

Tuesday, March 28th 2006, 7:51pm

die rebel hab ich noch nich und es is noch nich so sicher ob ich mir die auch kaufe weil ich irgendwie nich ganz glaube dass die bloß 600km drauf hat für den günstigen preis!!
wie viel kostet es wenn man nur nen neuen kolben braucht???
ich versteh auch nich wie man des schaffen kann mit ner 4takter nen kolbenfresser zu kriegen!!!

moe

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5

Tuesday, March 28th 2006, 8:22pm

Kein Problem. Eifnach kein GEtriebeöl nachkippen, irgendwan nist zu wenig drin ---> peng

Cossie

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6

Tuesday, March 28th 2006, 8:25pm

Is doch ganz einfach, ohne Öl fahren, das macht kein Motor lange mit, entweder fressen die Lager oder der Kolben...

Kannst eigentlich davon ausgehen das es nicht nur der Kolben ist. Meine erfahrungen mit Kobenfresser waren eigentlich immer mit zerstörten Zylinderwänden etc. verbunden. Wenns ganz dumm kommt sind auch die Lager im Arsch und wenns bei ordentlich drehzahl passiert is kann auch die Kurbelwelle krumm sein...is ne gefährliche sache...

Es kostet viel Geld billig auszusehen

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Max_Pain

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7

Tuesday, March 28th 2006, 8:35pm

uiii rebel fahrer zweifelt an der echtheit des tachozustandes der rebel.....jetzt wos mal einer in seim thread erwähnt hat....

war da net was das dein bruder die gefahren is

edit habs grad gelesen das dein bruder die gleiche fährt

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

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Rebel_Fahrer

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8

Tuesday, March 28th 2006, 9:05pm

mei bruder is auch ne rebel gefahrn aba des is nich die, die mein bruder gefahrn is!!! wie viel kostet des denn, wenn man nen schlimmen kolbenfresser repariert???

LiNDi

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9

Tuesday, March 28th 2006, 9:18pm

Quoted

Original von mephir
ist nur der kolben schrott oder gar der zylinder inkl. kopf? im zweiteren fall kann es schon gefährlich stark richtung 500-1000 euro gehn, bei selbst einbau versteht sich.

das stehts :rolleyes:

und warum willst du das jetzt wissen?
willst dir jetzt ne kaputte maschine kaufen oder wie seh ich das?

Hart, aber Izzo!

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* Mr. Strafarbeit *

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10

Tuesday, March 28th 2006, 9:25pm

Quoted

Original von mephir
ist nur der kolben schrott oder gar der zylinder inkl. kopf? im zweiteren fall kann es schon gefährlich stark richtung 500-1000 euro gehn, bei selbst einbau versteht sich.

So teuer?

Mein NSR Kolben und Zylinder hat knapp 100€ gekostet. Dann kamen noch durch Dichtungen, Kolbenringe und Kleinkram knapp 40€ dazu.

Is das echt so nen krasser Unterschied?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Rebel_Fahrer

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11

Tuesday, March 28th 2006, 9:29pm

mal schaun, wenn die reperatur nich so teuer is dann kauf ich mir die, weil die eigentlich noch ganz gut in schuss is außer der kolbenfresser und die schaut auch ganz gut aus

Max_Pain

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12

Tuesday, March 28th 2006, 9:30pm

des kommt halt drauf an ob 4 takter oder 2 takter