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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 2. April 2006, 13:58
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Sonntag, 2. April 2006, 14:52
da du anscheind ja noch den originalen krümmer dran hast, würde ich den erst mal abbauen und gucken, ob da noch nen innenrohr drin ist.
ist nämich zu 80% der fälle so...
das kannste ja versuchen irgendwie rauszubekommen, dann haste den maximalen durchmesser, da der auslass am zylinder ja auch nicht größer ist
das ganze bringt dir evtl. schon etwas leistung, aber ob du das merkst, ist ne andere sache.
bei den 4-t gilt nämlich "more flow more go". vllt. merkst du in der beschleunigung ne kleine verbesserung, aber die endgeschwindigkeit wird ca. gleich bleiben.
gruß
ist nämich zu 80% der fälle so...
das kannste ja versuchen irgendwie rauszubekommen, dann haste den maximalen durchmesser, da der auslass am zylinder ja auch nicht größer ist
das ganze bringt dir evtl. schon etwas leistung, aber ob du das merkst, ist ne andere sache.
bei den 4-t gilt nämlich "more flow more go". vllt. merkst du in der beschleunigung ne kleine verbesserung, aber die endgeschwindigkeit wird ca. gleich bleiben.
gruß
Hart, aber Izzo!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Sonntag, 2. April 2006, 23:33
RE: Paar Fragen zum Krümmer
Zitat
Original von *Neuer*
Hi Leute
Hab mal eine paar fragen zu Krümmern.Und zwar hab ich an meiner Aquila einen Krümmer mit nur 25cm Anschlussdurchmesser.Will mir jetzt einen mit mindestens 38cm holen damit ich einen anderen Schalldämpfer draufmachen kann(Wegen Brumm Brumm).Wo bekomme ich denn einen anderen Krümmer her, kann ich da acuh gebrauchte Krümmer von anderen Motorrädern nehmen(denk ma nicht), würde der Krümmer schon mehr sound bzw. Leistung bringen und was würde mich der Spaß kosten?Geht so ein großer Krümmer überhaupt an meine Maschine dran????Hab davon überhaupt keine Ahnung also bin ich für JEDE Hilfe dankbar.
Cu@all
bringt legal weder Sound noch Leistung, ist aufwendig und kostet Geld. Wozu also?
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Mittwoch, 5. April 2006, 18:47
Legal... der war gut... 
Nunja. man könnte einen Sprotluftfilter nehemn, und eintragen... aber wozu.
Am besten Luftfilteransaugstutzen... weg. Das dröhnt mehr.
Luffi raus... nun ja.....
Db Killer ... raus,,, das beste zum Lauter und bulliger machen.
Db Killer anbohren... hab ich gemacht. Kaum zu bemerken, tiefer bei niederen Drehzahlen
Das wars so an sich.
Am ehesten geht es bei 4 Taktern, die lassen sich Soundtechnisch leichter "Tunen". Bei 2 Takter weiß ich es nicht. Da gibt es glaube nur, Db Killer raus, fertig.
Wobei sich 4 Takter eh immer besser anhören wie die "Nähmaschinen".
Nunja. man könnte einen Sprotluftfilter nehemn, und eintragen... aber wozu.
Am besten Luftfilteransaugstutzen... weg. Das dröhnt mehr.
Luffi raus... nun ja.....
Db Killer ... raus,,, das beste zum Lauter und bulliger machen.
Db Killer anbohren... hab ich gemacht. Kaum zu bemerken, tiefer bei niederen Drehzahlen
Das wars so an sich.
Am ehesten geht es bei 4 Taktern, die lassen sich Soundtechnisch leichter "Tunen". Bei 2 Takter weiß ich es nicht. Da gibt es glaube nur, Db Killer raus, fertig.
Wobei sich 4 Takter eh immer besser anhören wie die "Nähmaschinen".
Mittwoch, 5. April 2006, 19:03
Original von solblo
Am ehesten geht es bei 4 Taktern, die lassen sich Soundtechnisch leichter "Tunen". Bei 2 Takter weiß ich es nicht. Da gibt es glaube nur, Db Killer raus, fertig..
ich kenne keinen auspuff mit DB-eater bei 2 taktern (zu mindest bei der NSR)
Original von solblo
Wobei sich 4 Takter eh immer besser anhören wie die "Nähmaschinen"
ansichtssache
Mittwoch, 5. April 2006, 19:34
Original von *Neuer*
@SCHBONGOHANNES:Gibts denn eine legale bzw. für den Tüv wieder rückbaubare Möglichkeit irgendwas am Motor oder Zylinder..... zu machen?
Wenn ich z.B. einen Harley ESD auf mein Mopped draufmache ist der doch etwas offener als meiner und dadurch ist doch der Klang tiefer oder irre ich mich da?
Cu@all
Motortechnisch kannst du sowieso nix dran ändern. Und wenn du nen Harley Auspuff anbaust (
) bekommst du nen Sound von ner Harley Ich sags einfach mal so: Vergiss die Sache mit dem super Sound.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...