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Sonntag, 23. April 2006, 01:23
Zitat
Original von Ghost_RideR
hm es gibt von hartge einen 1er bmw mit dem alten m5 motor drinnen der auch noch überarbeitet wurde und nun 450ps leistet,0-100 in 4,2secund das im 1er
wo hast du bitte den Wert für die Beschleunigung her?
der Hartge H1 5.0 ist mir im gedächtnis geblieben, weil der die schlechteste Traktion hat, von der ich je gehört habe.
Sportscars hat 5,8 sec auf 100km/h gemessen. In einem anderen Bericht waren es auch an die 6 sec - Ich hab das Heft vor mir liegen.
Die 4,2 sec werden wohl Wunschdenken oder Werksangabe sein.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Sonntag, 23. April 2006, 01:31
Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.
ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn
kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz
Sonntag, 23. April 2006, 13:57
Original von KradmasterDave
Original von Ghost_RideR
hm es gibt von hartge einen 1er bmw mit dem alten m5 motor drinnen der auch noch überarbeitet wurde und nun 450ps leistet,0-100 in 4,2sec
wo hast du bitte den Wert für die Beschleunigung her?
der Hartge H1 5.0 ist mir im gedächtnis geblieben, weil der die schlechteste Traktion hat, von der ich je gehört habe.
Sportscars hat 5,8 sec auf 100km/h gemessen. In einem anderen Bericht waren es auch an die 6 sec - Ich hab das Heft vor mir liegen.
Die 4,2 sec werden wohl Wunschdenken oder Werksangabe sein.
ich glaub das hab ich bei tuning tv gesehen,kann auch sein das ich mich irre und die was anderes gesagt haben
Sonntag, 23. April 2006, 16:36
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.
dazu sag ich jetzt besser mal nichts
obwohl...doch...erklär mir mal bitte wie du den brocken von Motor in den kleinen Motorraum von Teil quetschen willst?!?!?[/quote]Das geht!!! wir haben unser jetziges Auto(BMW 320d) von nem M Mitarbeiter abgekauft und der hat uns seinen 3er mit 760Li motor gezeigt. Geht aber nur mit motorhauben verlängerung
Das wird ja immer besser.
Sonntag, 23. April 2006, 16:42
Original von otikkaa
Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.
ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn
Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.
* Kenner der Szene! *
Registrierungsdatum: 18. Februar 2004
Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti
Wohnort: Köln
Sonntag, 23. April 2006, 16:43
http://www.trc-tuning.com/_products/_vw/…street_015f.jpg
mienste in den passt auch nen 6 liter motor von bmw rein???
hat ja auch ne motorhaubenverlängerung....... :
mienste in den passt auch nen 6 liter motor von bmw rein???
hat ja auch ne motorhaubenverlängerung....... :
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »zxheizer« (23. April 2006, 16:44)
Sonntag, 23. April 2006, 16:47
Original von zxheizer
mienste in den passt auch nen 6 liter motor von bmw rein???
hat ja auch ne motorhaubenverlängerung....... :
Du blickst es ja überhaupt nicht. der Dreier den der M Mitarbeiter uns gezeigt hat wurde vor der frontscheibe komplett abgetrennt und dann wurde der vordere Teil komplett neu entworfen und gebaut.
Und wie früher schon gesagt: VW HAT KEINE ANTI SCHLUPFREGLUING DIE KANNSCH ALLE VERGESSEN.
Und den Motor in nem VW oder in ein anderes auto als nen BMW einzubauen wäre eine beleidigung für so ein meisterstück.
* Kenner der Szene! *
Registrierungsdatum: 18. Februar 2004
Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti
Wohnort: Köln
Sonntag, 23. April 2006, 16:50
naja stellt sich die frage wer hier was net blickt......
is halt ne frage von humor oder nicht humor.....
ich sleber bin auch en bmw fan und golf verachter....
mach dich net direkt nass hier.....
is halt ne frage von humor oder nicht humor.....
ich sleber bin auch en bmw fan und golf verachter....
mach dich net direkt nass hier.....
Sonntag, 23. April 2006, 16:53
Original von BMW_Rulez
Original von otikkaa
Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.
ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn
Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.
rofl ja ist klar darum hat der liqui moli kaefer auch nen jet abgezogen
im 1er laesst du ja auch net das 116er fahrwerk drin oder tauschstes noch gegen plastikzahnraeder aus hae? kopf -> tisch
kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz
Sonntag, 23. April 2006, 16:55
Original von otikkaa
Original von BMW_Rulez
Original von otikkaa
Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.
ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn
Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.
rofl ja ist klar darum hat der liqui moli kaefer auch nen jet abgezogen
im 1er laesst du ja auch net das 116er fahrwerk drin oder tauschstes noch gegen plastikzahnraeder aus hae? kopf -> tisch
Zahnräder haben im Fahrwerk nichts zu suchen die sind im getriebe.
und wenn der einser ein M fahrwerk drin hat kannste das problemlos drinne lassen.
