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* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Wednesday, December 3rd 2008, 12:16am
bist wohl immer noch gefrustet un kannst es dir net eingestehn.......und von den billigem ümit prollkarren hasse auch noch net genug! wenn man in nen omega nen anderen motor fhrwrk un alles rausreißt etc. macht der deine vette locker kaputt!!!
so ein kack.
Jetzt hab ich fast 30 Minuten lang eine Geschichte über ein aufgemotzten (anscheinend 15000 Euro reingestekct, ohne Arbeitskosten) Corsa mit 200PS Turbomotor und seinen merkwürdigen, mit Darstellungskomplexen behafteten Fahrer geschrieben. Dummerweise bin ich an den Zurückbutton meiner Maus gekommen
Egal, habt ihr halt nicht soviel zu lesen, wär aber lustig geworden
Warum haben Opelfahrer eigentlich solche Komplexe? Und warum kommen soviele ausm Osten? Besteht da eine Kausalität? Und warum vergleichen "Opelfans" eigentlich immer ein bestimmtes Auto (hier: Corvette) mit einem total vermurksten Rostopel, an dem alles ausgetauscht wurde?
Richtet sich nicht an Zxheizer ist eher eine allgemeine Frage!
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Wednesday, December 3rd 2008, 12:44am
Warum stellst du eigentlich pausenlos dumme Fragen?
weil mir mein psychologe dazu keine antwort liefern konnte
psst...
*Dirty old Man*
Wednesday, December 3rd 2008, 8:09am
bist wohl immer noch gefrustet un kannst es dir net eingestehn.......und von den billigem ümit prollkarren hasse auch noch net genug! wenn man in nen omega nen anderen motor fhrwrk un alles rausreißt etc. macht der deine vette locker kaputt!!!
Warum soll man bei nem Lotus Omega bitte Motor und Fahwerk tauschen?
(C36GET) 6-Zylinder-DOHC-Reihenmotor; 277 kW/377 PS;
wenn man eh alles tauscht kann man auch nen normalen nehmen...kostet nur nen bruchteil und is genauso vergammelt...nicht das ich was gegen Opel hätte, aber mal im ernst...selbst wenn die Kiste ordentlich gepflegt ist ist der keine 16k mehr wert. Kultstatus in der Opelgemeinde hin oder her... und sobald du dich mal 10 min. nicht um die Rostvorsorge kümmerst isser weg...nene
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Wednesday, December 3rd 2008, 11:42am
Hab ja nie gesagt, dass ich mir jemals einen kaufen würde.
Weiß ja selber wies um den Rost bei alten Opels steht.
Aber ein Traumauto war der für mich damals trotzdem, grad letztens nomma den Vergleichstest aus der AMS von damals gelesen, der hat bis 200 sogar einen Testarossa gezogen.
Generell bin ich der Meinung das Opel damals die gescheiteren Autos hatte, wenigstens noch mit Heckantrieb und schönen R6.
Weiß ja selber wies um den Rost bei alten Opels steht.
Aber ein Traumauto war der für mich damals trotzdem, grad letztens nomma den Vergleichstest aus der AMS von damals gelesen, der hat bis 200 sogar einen Testarossa gezogen.
Generell bin ich der Meinung das Opel damals die gescheiteren Autos hatte, wenigstens noch mit Heckantrieb und schönen R6.
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Wednesday, December 3rd 2008, 10:50pm
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
