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Samstag, 20. Dezember 2008, 07:29
ja also ich seh nur einen Maximalverbrauch von 13l. Realistisch aber 9-11l bei normaler Fahrweise im Drittelmix.@Falk: Wie sieht's da mit dem Verbrauch aus? Bei Spritmonitor find ich nur 4 oder 5 C70,
was natürlich nicht sonderlich Aussagekräftig ist. Jedoch: 10-15l.....
T5 eigentlich auch net mehr. Zwar basiert der alte T5 auf dem alten 2.3er, ist also kein "hochgeschraubter" 2.4er, aber das ändert nichts daran. Die R-Modelle sind übrigens interessanterweise wiederum schon die 2.4er bzw. 2.5er, also wiederum nicht auf den T5 basierend.Meinst du mit dem T5 Motor? Sollte so in deinem Bereich sein. Je nachdem wie du es pfeifen lässt. Bei dem 2,4T Softturbo kann ich aus Erfahrung bei einem V70 bei normaler Fahrweise so 9-11Liter nennen. Aber warte erstmal auf den Falk, der weiß das sicher besser als ich.
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Montag, 22. Dezember 2008, 15:07
1376kg, 1119PS
oder sowas halt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (22. Dezember 2008, 15:14)
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Dienstag, 23. Dezember 2008, 14:37
ist übrigens nen 7.0l V8 mit Turbo & Kompressor...sozusagen 7.0 TSI
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (23. Dezember 2008, 14:59)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Freitag, 26. Dezember 2008, 18:39
...naja die "normalen" carrera sind mit der 997er baureihe auch ganz gut gelungen und machen selbst mit automatic spass :)Wobei ich den ganz normalen Carrera ja im Vergleich zum S und vor allem GT/Turbo schon optisch bisschen sehr zahm finde.
Trotzdem würde ich einiges geben, um solch einen zu besitzen.
