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Samstag, 22. Mai 2010, 13:39
Vorgestern nochmal ein neues E-Coupé gesehen. Könnt ich mich mittlerweile rein
optisch auch mit anfreunden. Nachdem ich mich an die Front gewöhnt habe, ist das
ein sehr gefälliges Auto.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Sonntag, 23. Mai 2010, 00:28
War/Ist ein gutes WE für meinen Bruder, Platz 16 in der Einzelwertung und Platz 2 im Teamdrift. Morgen gehts dann beim DTM Revival zur Abwechslung mal auf Zeitenjagt
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Sonntag, 23. Mai 2010, 00:55
http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=6229
...wieviele ehemalige DTM Autos da sind kann ich allerdings nicht sagen, wenns zu viele Touris aus den Foren sind kanns nen ganz schönes geschwuchtel werden zwischendurch
allerdings ist mein Bruder mit ein paar Kollegen auch noch vor Ort zum Fahren...
Wie gesagt wenn man nicht weit hat, könnte man mal nen Blick riskieren!?
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Sonntag, 23. Mai 2010, 12:32
Damals basierten die DTM-Autos ja zum Glück noch auf den Serienmodellen und das ist heutzutage ja absolut nicht mehr so.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 23. Mai 2010, 13:12
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 23. Mai 2010, 20:37
Der hier sollte bekannt sein, wurde auch vom Jens geknipst.
Klick mich hart!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 25. Mai 2010, 10:03
Haben uns einen super Sonnenbrand geholt teilweise
Schade das es im TwinBattle nict so gut lief.
Team-Battle sah aber gut aus.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Mittwoch, 26. Mai 2010, 09:07
Wenn man gegen nen Kaliber wie Remmo fahren muss, ist das hald auch sone Kopfsache! Wobei Remmo alle Register gezogen hat, mit denen mein Bruder als Twin Battle Noob nicht gerechnet hat. Er ist z.B. als Leader extrem langsam angefahren und hat erst kurz vorm Wertungbsbereich Stoff gegeben, das hat mein Bruder verschlafen und daher extrem an Boden auf ihn verloren. Der Zweite lauf lief einfach kacke und die gewählte Linie hat nicht funktioniert...
Aber egal, Training, Training, Training, und trotz alle dem wars nen sehr geiles Woende für ihn! Er hat so manch anderen IDS Fahrer versenkt :-D