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Registrierungsdatum: 15. Mai 2006

Beiträge: 33

976

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:34

entscheidend für den verbrauch ist die drehzahl.

die gasstellung hat darauf (zumindest bei einspritzern) keinen einfluss ... soviel dazu.
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Registrierungsdatum: 17. April 2006

Beiträge: 964

977

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:39

"die gasstellung hat darauf (zumindest bei einspritzern) keinen einfluss ... soviel dazu"

rooofl bist du dicht oder so??

"die einen noch 50 m vor der roten Ampel überholen und dann bei grün net von der Ampel wegkommen "
lol aber ohne witz... und danach wundern se sich warum man als "schleicher" sie gleich wieder überholt lol :wand:
gut aber mit "länger durchgedrückt" meinte ich halt so bis 160 170 also das mach ich net um benzin zu sparen ;)

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (16. Mai 2006, 14:45)

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Beiträge: 1 390

Bike: RS, XL125, Golf 3

Wohnort: Suedhessen

978

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:41

Zitat

Original von Jackiman
blödsinn aus D....

das'n V8

der laguna seca raceway ist geil :)
kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz
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Beiträge: 33

979

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:42

ne eigentlich nicht.

kannst ja bei 50 im 4. fahren, dann hat die kiste jetzt mal rund 2.000 U/m und dann ists scheiß egal, ob du am berg vollgas geben musst.

die kisste wird dann im 3. bei 50 und 3.000 U/M nicht weniger verbrauchen.
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980

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:43

jo kannst ja auch mal bei 6000upm das gas halb offen lassen und dann voll drauf latschen und dir die momentananzeige im bordcomputer geben lol

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (16. Mai 2006, 14:44)

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981

Dienstag, 16. Mai 2006, 14:44

ähm ja eben ... dann hast ja auch ne hohe drehzahl du heinz.
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Beiträge: 964

982

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:00

ja und jetz?

"entscheidend für den verbrauch ist die drehzahl.

die gasstellung hat darauf (zumindest bei einspritzern) keinen einfluss "

....

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
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983

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:01

ja lol was willst du mir jetzt erzählen?

ist doch genau so, wie ich es gesagt habe.

wenn du im 3 bei 5.000 U/m halbgas gibst brauchste bestimmt mehr, wie wenn du im 5 bei 2.000 U/M bergauf vollgas gibst bzw. geben musst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kloputzer« (16. Mai 2006, 15:02)

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Beiträge: 964

984

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:02

die gasstellung hat halt sehr wohl nen einfluss du horst blickst dus net oder willst dus net blicken

klar bei 2t upm wo er mit halbgas schon mehr als genug luft bekommt isses egal ob du noch wieter durchtrittst aber obenraus dann halt ganz und gar net

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (16. Mai 2006, 15:03)

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Beiträge: 33

985

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:03

die gasstellung hat aber insofern keinen einfluss, wie viele leute denken, umso mehr gas umso mehr verbrauch.

wenn du darauf hinauswillst geb ich dir schon recht ...
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Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

986

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:06

Ihr 2 wärt echt nen süßes Paar
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Beiträge: 435

Bike: BMW F650 CS

Wohnort: Mittelhessen

987

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:07

Zitat

und danach wundern se sich warum man als "schleicher" sie gleich wieder überholt lol

Genau so isses! Vor allem wie se einen dann dumm anglotzen, wie Kühe auf der Weide und das beleidigt noch die Kühe.
Aber diese Leute sind ja auch sowas von merkbefreit.
Bestes Beispiel war son Omega-Fahrer, dem ich öfters früh morgens auf dem Weg zur Arbeit begegnet bin. An der Stelle ist zwischen 2 Ampeln 2spurigen und wir warten jeder auf seiner Spur an der ersten roten Ampel. Wenns grün wird beschleunigte der immer bis fast zur nächsten roten Ampel durch um dann voll abzubremsen. Ich hab den Astra ausrollen lassen und hatte somit noch Resttempo wenn die Ampel grün wurde, mit der Folge das ich immer vor dem Omega-Fahrer an der Spurzusammenführung war. Und somit war er immer hinter mir obwohl er eigentlich schneller fahren wollte (halte mich bei Limits an die +20-Regel, der net). Ich meine irgendwann hätte ders doch mal raffen müssen, dass ihn das ranrasen an die rote Ampel nur Zeit kostet. ?(

Zitat

gut aber mit "länger durchgedrückt" meinte ich halt so bis 160 170 also das mach ich net um benzin zu sparen

Schon klar, aber solange du net an der nächsten Ampel von 160 wieder auf null abbremst, treibt das den Verbrauch net merklich hoch. Und auf Landstraßen zieh ich den Astra übrigens auch bis 130 hoch (naja hochziehen ist jetzt etwas vermessen ausgedrückt, hochquälen eher :-)) bei aller Sparsamkeit will ich ja auch vorwärtskommen.
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silent_one

unregistriert

988

Dienstag, 16. Mai 2006, 17:43

Zitat

Original von jaques le penible
die gasstellung hat halt sehr wohl nen einfluss du horst blickst dus net oder willst dus net blicken

klar bei 2t upm wo er mit halbgas schon mehr als genug luft bekommt isses egal ob du noch wieter durchtrittst aber obenraus dann halt ganz und gar net


Du laberst doch immer von der Corvette... von wegen 17.000 Euro und so. Ich hab auf die schnelle (mobile.de) nichts anständiges gefunden (bis 20.000 Euro). Zeig mir mal bitte welches Modell dir da vorschwebt (am besten mobile/autoscout link).
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Wohnort: Ostfriesland

990

Dienstag, 16. Mai 2006, 18:18

Die C4 ist aber nicht so der Brüller... (vor 10 12 Jahren sicher noch!)
wirkt doch schon sehr angegraut...

nebenbei:

fährt hier überhaupt jemand M3, Corvette, Audi S, oder irgendein Auto, was an der 300 PS Marke kratzt?

ich glaube nämlich irgendwie, dass mc freakin´Ds wagen hier der einzige ist, der an die 200 PS rankommt, wobei das auch noch ne 80er jahre konstruktion ist.

kein diss, habe auch ein altes auto, aber irgendwie zu viele chefs hier mit ohne karten
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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