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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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17 806

Sonntag, 25. Januar 2015, 02:01

Warum nicht KA-GT2996

Oder nimm KA-LL3 wie Kalle lol :]
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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17 807

Sonntag, 25. Januar 2015, 13:16

einfach ne geile kiste. selbst in silber kommt die fuhre echt radikal. was mich nur interessieren würde: wo liegt der unterhaltstechnisch im vergleich zur vette?

isses geplant den lange zu behalten also auch entsprechend nicht zuviel km draufzuballern (was natürlich schwerfällt) und irgeeeeeendwann n youngtimer oder sogar oldtimer zu besitzen?

ich glaub wenn ich finanztechnisch in der lage wäre mir sowas aus guter hand (opa oder so) anzuschaffen und da wenig km drauf wären würd ich echt versuchen den zu erhalten.
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
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17 808

Sonntag, 25. Januar 2015, 14:02

ne dafür bin ich zu autobesessen :D
ich brauch die mittel die der beim VK abwerfen wird in 2, 3 Jahren... auch wenns DEF n arschgeiles auto ist und du recht hast, und da gescheite exemplare wohl sicher au netmehr groß im wert fallen (siehe 993, auch wenn der 996 natürlich unbeliebter ist, aber gute turbos (immerhin die sind gefragt, die sauger sind halt auch scheisse) werden seltener)
aber wie gesagt finanziell is das net möglich
scheitert aber eh schon an den km :D denn ich lieb das auto und insb. das fahren damit :D sonst machts für mich auch kein sinn, ich fahr so oft ich bock hab und das ist oft :D bin in den 3 monaten wo er lief knappe 10t km gefahren lol :whistling: und natürlich fast alles zum spaß (oder halt studio) aber nie zur arbeit

vom unterhalt her an sich recht gleich - n tick günstiger vom verbrauch, aber dafür schlagen die teile halt mehr rein (grad jetz wo mal was "medium" großes am arsch is/war, puh...) , versicherung auch ziemlich gleich (aber total human zahl so n tausender VK)
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17 809

Sonntag, 25. Januar 2015, 14:46

996 find ich sowieso richtig schön, der Nachfolger sah nicht mehr so toll aus. Der aktuelle hat jetzt ein Cockpit wie Ufo. Porsche is zum fahren da und nicht zum Knöpfe drücken. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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17 810

Montag, 26. Januar 2015, 01:40

jo ich find den 997 schon auch geil, grad in echt (gemacht natürlich, mindestens eben tiefer) aber er hat -selbst als GT2- nicht die "brutalität" eines 996 GT2 ("radikal" passt da echt gut :daumen: ) maximal der GT3 kommt vom 997 auch richtig "sick" aber die anderen wirken iwie zu "freundlich" (wobei er schon neuer aussieht, klar, und auch richtig geil aussehen kann wenn bissl was gemacht is, so is natürlich net)
991 kommt wieder richtig geil, außer als turbo ausnahmsweise ;) da mag er mir net so gefallen, find den richtig globig... und beim cockpit: ja, ich find beim 991 merkt man richtig, dass es von grund auf auf automatik ausgelegt ist am ganzen layout, vlt. gewöhnt man sich dran aber so kams mir vor
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17 811

Dienstag, 27. Januar 2015, 16:51

20.03. termin für auspuff bei F&F
endlich :D

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17 812

Dienstag, 27. Januar 2015, 18:11

Hmm klingt gut, was wird alles gemacht? Krümmer, KATs? Also einmal alles neu und laut? :D
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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17 813

Dienstag, 27. Januar 2015, 20:10

krümmer hat er ja schon fächer...
"kats"? ... :whistling: =)
und ja, laut :daumen:
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17 814

Dienstag, 27. Januar 2015, 22:20

1 Zellen Kat :daumen:
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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17 815

Mittwoch, 28. Januar 2015, 20:46

Komplett ohne Kat? 8o
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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17 816

Mittwoch, 28. Januar 2015, 22:51

ajo :D
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17 817

Freitag, 30. Januar 2015, 20:38

:)50 8o krass
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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17 818

Sonntag, 1. Februar 2015, 10:19

Sehr sehr geil der 996 mit der GT2 Theke. Die Leistungsdaten klingen auch sehr verlockend! :)

Bei mir gibt es nicht viel neues, ausser dass der 130 inzwischen ne 45% Lamellensperre von Titan hat und ich nun 2x aufm Trackday war mit dem Auto.
Nen schönen Satz Kreuzspeichen vom e36 hat er auch noch bekommen.







My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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17 819

Sonntag, 1. Februar 2015, 16:41

Was hast du für ein Fahrwerk drin?
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Registrierungsdatum: 24. November 2003

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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17 820

Sonntag, 1. Februar 2015, 18:11

ST-Suspension XTA. Ist eine Marke von KW.
Ist ein Gewindefahrwerk mit Zugstufenverstellung und den Uniballdomlagern vom KW Clubsport an der Vorderachse.
Die Feder-Dämpferkennlinie liegt laut einem KW-Ingenieur zwischen einem V3 und Clubsport.

Ich fahre aktuell folgende Einstellung.

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