Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

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Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

6 631

Dienstag, 8. Januar 2008, 10:14

was haste dir jetzt eigentlich für felgen gekauft ??

oder noch garkeine ??

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Der Max

unregistriert

6 632

Dienstag, 8. Januar 2008, 12:37

Ne noch keine, kommt aber noch

Com. Tubbie

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

6 633

Dienstag, 8. Januar 2008, 13:29

Zitat von »Com. Tubbie«

1,8 er mit 90PS hat auch was, unserer hat atm 265000km ohne nennenswerten Defekt.

lol war ja klar, gestern sowas geschrieben, heute fängt das Auto an rumzuzicken...Ruckelt, zieht nicht mehr, geht aus.

Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653

Bene89

Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

6 634

Dienstag, 8. Januar 2008, 13:34

Bei unserm gabs kein Tacho Reset der hat nen Analogen km

zähler

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

KVZ Racing - Team

MFwAC

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

6 635

Dienstag, 8. Januar 2008, 15:14

Zitat von »Com. Tubbie«

Zitat von »Com. Tubbie«

1,8 er mit 90PS hat auch was, unserer hat atm 265000km ohne nennenswerten Defekt.

lol war ja klar, gestern sowas geschrieben, heute fängt das Auto an rumzuzicken...Ruckelt, zieht nicht mehr, geht aus.

in der waschanlage gewesen? unsrer hatte nach dem letzten besuch in der waschanlage die gleich symptome. unter 2000 war fahren unmöglich, im stand ging er gerne aus, hat geruckelt wie sau. nach nem tag ging es aber wieder

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Com. Tubbie

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

6 636

Dienstag, 8. Januar 2008, 18:58

nein, den Fehler hatten wir schonmal. Heute sind meine Eltern 200km gefahren, ohne Probleme. Dann plötzlich hat die Kiste angefangen zu ruckeln und kein Gas mehr anzunehmen (war grad beim überholen, also nicht ganz ungefährlich). Sie haben dann angehalten auf nem Parkplatz, wo das Auto auch prompt ausging. Dann nach einiger Zeit wollten sie weiter, doch auf dem Beschleunigungsstreifen kam einfach nichts, die Karre war nicht über 50 zu prügeln (also man muss sich das so vorstellen. Man gibt Gas, dann passiert erstmal gar ncihts, dann mit einer langen Verzögerung fängt der Motor an, widerwillig hochzudrehen).
Der Fehler ist sporadisch, tritt meistens nach längerer Fahrt auf, kurz darauf kann es sein dass das Auto fährt wie am 1. Tag. Als der Fehler zum 1. Mal auftrat wurde das Drosselklappenpoti gewechselt gegen ein gebrauchtes, dann war für 1 Jahr Ruhe.
Ich werde morgen mal Stecker und Schläuche kontrolieren. Was recht auffällig war das letzte Mal: Die Stecker an der Einspritzeinheit waren voller öliger Siffe. mal sehen ob das wieder ist, dann müsste man dem mal auf den Grund gehen...

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Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

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6 637

Dienstag, 8. Januar 2008, 21:06

hats während der fahrt geregnet, bzw. war die straße nass ??

tippe auf zündverteiler zündkabel oder zündkerzen ...

dieses prob hatte man bruder vor jahren mal bei seinem Astra, da warens die kontakte am Zündverteiler (Verteilerkappe)

O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 248

6 638

Mittwoch, 9. Januar 2008, 09:07

mein escort hatte ähnliche probleme, wenns sehr nass war hat alles gesponnen, von der leerlaufdrehzahl übers ansprechverhalten bis zur leistung (einmal sogar mit totalausfall von einem zylinder), evtl mal neue ZK kabel kaufen (half bei mir nur bedingt).

Pidello

*Chefwetzer*

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6 639

Mittwoch, 9. Januar 2008, 12:13

Zitat von »Husky-Boy«

dieses prob hatte man bruder vor jahren mal bei seinem Astra, da warens die kontakte am Zündverteiler (Verteilerkappe)

Das Problem hatte ich mal mit meinem damaligen Peugeot 205 (glorreiche Zeiten *g*), liess sich durch reinigen der Kontakte aber leicht beheben. Symptome waren die gleichen wie hier geschildert.

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Com. Tubbie

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

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Wohnort: Nähe Bonn

6 640

Mittwoch, 9. Januar 2008, 15:14

ok, dann werde ich mal bei gelegenheit die Stecker mal reinigen, nur wie am besten? Bremsenreiniger? WD40?

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super_hans

I-Kuh 7

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Mittwoch, 9. Januar 2008, 17:24

seit gestern mit osram h7 nightbreaker - perverse dinger

wollt mir ja eigentlich immer linsenscheinwerfer kaufen und dann xenon-brenner nachrüsten aber gab keine scheinwerfer in anständiger optik ... da ich aber immer recht viel unterwegs bin hab ich mal in anständige leuchtmittel investiert.

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Machete

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

Beiträge: 666

6 642

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:34

klar die" xenon" golf 4 update scheinwerfer... ich warte mom auf meine neuen brenner in 6000k hehe

mich interessiert mal der unterschied zwischen den osram und mtec birnen

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...

super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

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Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:08

die mtec dinger sind fürn arsch ... hab ich nen vergleich:
mtec

nightbreaker

welche update scheinwerfer meinst du? die inpro mit linsen? ... die find ich ned so toll eigentlich

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Husky-Boy

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Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:09

krasser unterschied ... sieht fast aus als wäre es einmal fernlicht

super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

6 645

Mittwoch, 9. Januar 2008, 21:13

is aber ned, die mtec leuchten sind halt besonders bei nässe und nebel quasi nicht mehr zu gebrauchen.
die haben ja auch bläuliches licht, das lässt sich aber mit normalen lampen ned einfach realisieren, weil licht aus regenbogen-farben besteht und um es blau erscheinen zu lassen müssen immer bestimmte lichtanteile gefiltert werden - das beokmmt man dann eben besonders bei schlechten witterungsbedingungen zu spüren.

bei xenon ist das was ganz anderes, wär aber zu kompliziert.

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