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Mittwoch, 21. November 2007, 19:45
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Machete« (21. November 2007, 19:50)
*Dirty old Man*
Mittwoch, 21. November 2007, 19:53
Zitat
Original von Falk
Original von Ra@ZZ125
Und wenn die durchzugswerte was anderes sagen... davon kam bei mir nix an.
Ja eben, ohne den R32 gefahren zu sein. Bestes Beispie aber der Crossfire: 7.2s auf 100, gefühlte 10s...
genau aus dem Grund hab ich "subjektiv" geschrieben...
und das liegt in keinster weise daran das es nen Sauger ist...zumindest nciht bei mir, is nicht der erste sauger mit leistung gewesen den ich gefahren bin...
meiner meinung liegts aber auch viel an der klangkulisse und am komfort...bis auf die sitze kommt da in meinen augen nix rüber...trotz der Brüllklappe
und ja das Ding is nicht schneller als nen 150 PS Auto...als ich das dingen damals von der Firma übers WE hatte is nen Kollege mim Kadett GSI 16V hinter mir auf der AB gefahren...bis 190 bin ich den nicht losgeworden...gut kadett is deutlich leichter, aber hat auch deutlich weniger leistung...
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 21. November 2007, 19:59
Original von spec-mito
Original von Husky-Boy
@ hagen, schonmal nen 206 RC mit 177 PS probegefahren ?? einziges problem ... 2 liter saugmotor also kein turbobums.
wir sind in deutschland da fährt man kein franzosen-scheiß
an deinem audi ist außer dem wagen mit sicherheit, auch nicht wirklich viel aus DE
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Mittwoch, 21. November 2007, 20:13
gas hing wohl bei 3000 wie
Mittwoch, 21. November 2007, 20:20
Original von Machete
"und ja das Ding is nicht schneller als nen 150 PS Auto...als ich das dingen damals von der Firma übers WE hatte is nen Kollege mim Kadett GSI 16V hinter mir auf der AB gefahren...bis 190 bin ich den nicht losgeworden..."
und eine vergleichbare erfahrung hab ich auch gemacht.
Machete sieh es ein... der R32 bringts nicht
Wenn du den Motor in ein GolfII klemmst... bitte das macht mit sicherheit böse spaß. Aber nicht im Golf V
Mittwoch, 21. November 2007, 20:32
*Dirty old Man*
Mittwoch, 21. November 2007, 20:43
meine VW zeit is ja schon nen weilchen vorbei...als ich bei dem Laden aufgehört habe gabs den 5er R32 noch garnicht...den 5er bin ich noch nicht gefahren, da weiß ich nur vom hörensagen das der noch weniger der leistung entsprechend geht
und nein das Gas hat nicht geklemmt
is wohl auch persönliche geschmackssache...mir für meinen teil macht das ding zuwenig laune...dann lieber meinen alten Kadett
*Dirty old Man*
Mittwoch, 21. November 2007, 21:07
aber da der trend ja eh immer mehr richtung downsizing geht hat sich die sache ja eh bald erledingt
Mittwoch, 21. November 2007, 21:10
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Machete« (21. November 2007, 21:12)
*Dirty old Man*
Mittwoch, 21. November 2007, 21:32
aber auch logisch wenn man sieht das der Kadett grademal 0,7 Kg/ps schwerer ist...ich sag ja der R32 is zu schwer und der Kadett zu kurz übersetzt
aber egal...das is ne endlosdiskussion...
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (21. November 2007, 21:39)