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Sonntag, 6. Januar 2008, 22:46
*Dirty old Man*
Sonntag, 6. Januar 2008, 22:59
quali is halt Hyundai...die teile halten, sehen aber im vergleich zu anderen teilweise recht minderwertig aus...sind nicht so ruhig wie vergleichbare andere fahrzeuge...ab und an knackt halt ma was...ansonsten hab ich mit den Fahrzeugen selber wenig zu tun, sind halt alles meine Impressionen, allerdings fahr ich wenn überhaupt auch nur mal nen altes Vorserienmodell usw.. Motorenmäßig sind die Benziner grundsätzlich säufer. Die Diesel auch, aber bei den kleinen gehts soweit...halten tun die eigentlich, der 2.2er hat im SantaFe mal nen bissl probleme gemacht und beim 3Zyl. diesel gabs nen paar bei denen das Ausgleichswellengehäuse auseinandergefallen is, aber sonst keine großen auffälligkeiten...Cossie du arbeitest ja bei Hyundai oder?
Kannst du mir rein zufällig was über die Qualität/Langelebigkeit vom Atos Prime sagen?
Nicht, dass ich mir den kaufen möchte, aber interessiert mich gerade.
Sonntag, 6. Januar 2008, 22:59
ich fahr einen. meiner ist bj 01 und hat jetzt ~105tkm runter. außer einmal bremskraftverstärker, n paar mal schiebedach (so ne extraausstattung, panoramaschiebedach) und beiden fensterheber vorne war nix dran. auch im innenraum klappert nix. bin eigentlich sehr zufrieden mit dem atos, nur der verbrauch (7l bei 54ps) istn bissl hoch.Cossie du arbeitest ja bei Hyundai oder?
Kannst du mir rein zufällig was über die Qualität/Langelebigkeit vom Atos Prime sagen?
Nicht, dass ich mir den kaufen möchte, aber interessiert mich gerade.
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Montag, 7. Januar 2008, 00:57
oki doki, nene ich glaub ich bleib bei bmw oder vw
Also wenn ich mir ein Auto in dem Preisniveau kaufen müsste würde ich mir nie was deutsches holen. Und nen Golf III qualitätsmäßig über ein Hyundai Coupe zu stellen ist quatsch, wenn sie bisschen was an KM draufhaben sind beide Schrott.
Lieber alten Mazda 323, Toyota Corolla, bla
Kumpel von mir fährt nen alten 323 mit knapp 90 PS und mittlerweile 200000 km auf der Uhr (hat ihn bei 160000 bekommen, davor hat ihn seine Mutter gefahren als damalige Tageszulassung). Übliche Verschleißteile regelmäßig gewechselt, Inspektionen eingehalten und das Ding hält wirklich ewig...
Aber alle 100000 muss der Zahnriemen gewechselt werden, auf sowas sollte man halt achten.
Registrierungsdatum: 16. November 2006
Bike: keins mehr
Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)
Montag, 7. Januar 2008, 12:37
jo, das seh ich auch so, haben mir auch mehrere kumpls gesagt.nun gut, mir ist altbewährte deutsche technik aus nem dreier golf oder dreier bmw dann allemal lieber als nen auto aus südkorea.
zumals einfach ne bessere ersatzteilsituation gibt und zu hauf leute, die sich mit der materie auskennen ... und n' motor oder getriebe dürft sich für nen deutsches massenprodukt eben einfacher und günstiger auftreiben lassen als für nen hyundai und das sag ich jetzt mal ohne irgendwelche vorurteile gegenüber der marke. bei japanern siehts dann schon etwas anders aus, denk ich mir mal.
und ja ich habe eine abneigung gegenüber japanischen autos. da fahr ich lieber n golf mit mehr kilometern als n japse mit weniger.
Ich ruf bei dem heute mal an, bei dem weißen Golf ich meni sieht ja nicht so schlecht aus und ich frag ihn am Telefon ob das Rost- Gammelstellen sind oder einfach nur Schmutz.
Ich mein n Kumpel von mir hatn 3er Golf mit 100.000km gekauft für 1200€ oder so und is bis heut nix dran gewesen...
If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.