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Original von O.mus
generell sehr schlecht bis garnet (wird halt dementsprechend teurer) umrüsten lassen sich benziner mit direkteinspritzung (FSI zb), ansonsten hat der popo hier sicher mehr fundiertes wissen parat

Japp 6Zylinder Audi A6 Avant 2.8i bei 120tkm umgrüstet jetzt 208tkm auf dre uhr... inzwischen fängt die gasanlage an zu spinnen hat aber noch garantie und der Wagen geht nächste woche in die Werkstatt...

Heute hab ich aber nen schock bekommen... Autogas 72Cent sonst waren es immer 62Cent... na mal gucken was die anderen Tankstellen sagen.

der Verbrauch ist von 9 auf 12Liter gestiegen... liegt aber auch daran das man nichtmehr spritsparend fährt. Preis incl. 1 Trikewochenende und einer Inspektion 2500Euro

Wagen wird aber bald verscheuert... der nächste könnte wieder ein Autogasler werden.

mb ml55amg
8zylinder
347ps
verbrauch kann ich nicht sagen da bei für die korrekte (benzin)tankanzeige ein zusatzelement fehlt, wird nachgerüstet
umgerüstet bei 80000, jetzt 110000
umgebaut in berlin, nähe adlershof (offizieller umrüster)
läuf alles stabil und zuverlässig, leistungsabfall kann ich nicht beurteilen da ich das teil wenn dann nur in der stadt fahre und da nicht am limit, im normalgebrauch bei dem motor natürlich nicht bemerkbar
anfangs gabs kleinere probleme weil der motor an der ampel ab und zu ausgegangen ist, jetzt läufts

Achte aufjedenfall drauf das es eine Vernünftige Werkstatt umrüstet.
Haben einen auf Gas umgerüsteten Fiat Doblo, macht nur Ärger die Gasanlage.
Der Wagen geht einfach aus wenn man Rollen lässt, die Anlage war schon zweimal undicht und in den drei monaten den wir ihn jetzt haben war der ca 15 mal in der Werkstatt.
Nach dem letzten Werkstattbesuch läuft er jetzt seit ca 3 Wochen ohne Probleme, da wurde aber auch eigentlich fast alles ausgetauscht an dem Motor und der Gasanlage. War sehr ärgerlich das ganze bisher. Wurde von uns als Neuwagen vor 3 Monaten gekauft.

Im gegensatz dazu der A6 2,8 FSI ebenfalls direkt von Werk mit LPG Anlage ausgerüstet null Probleme. Zwar merkt man ihm an das im Gasbetrieb etwas Leistung fehlt und er nicht so agil anspricht wie mit Benzin, aber das ist wirklich nur minimal. Haben den Wagen auch als Neuwagen vor zwei monaten gekauft und bisher keine Probleme gehabt. (ich klammere mal aus das mir mal die Feinsicherung der Gasanlage kaputt gegangen ist, war nen kleiner Haarriss drin, war aber im null komma nix ausgetauscht von der Werkstatt und ne Wagenpflege hamse auchnoch durchgeführt als entschuldigung.
Ansonsten ist das grinsen an der Tankstelle immer groß wenn man für teils 58cent den liter den wagen vollknallt

Das Tanken dauert übrigens fast immer wirklich sehr lange ....

zum Tanken:
Wenn man nen Adapter braucht dauerts, weil die Dinger eigt immer nen ziemlich kleinen Querschnitt haben.
Aber auch ohne Adapter (Dish) brauch ich ziemlich lange um die 70 Liter in den Tank zu kriegen.Ka wie lange, aber jemand der 70Liter Benzin tankt braucht wesentlich weniger.Abgesehen davon muss während des ganzen Tankvorgangs der Tomanschalter gedrückt werden.Sieht lustig aus

@ Omus: ja, ich geile mich an 10cent mehr oder weniger auf.Große Umwege fahr ich nich deswegen, aber wenns nur an der Planung liegt.....Springt jedesmal n Mittagessen raus.

Seit wann verbaut Audi denn ab Werk Gasanlagen? Wäre mir neu... wurde sicher in der Werkstatt wie beim gebrauchten nachgerüstet.

Du hast recht hab mich falsch ausgedrückt. Der wurde direkt vom Werk aus zu einer Firma gebracht die für Audi die Gasanlagen einbauen. Also nicht von Werk aber man kann die Autos neu so kaufen.

Übrigens als hätte ich es geahnt hat der Fiat seit gestern wieder Probleme mit der Gasanlage. Erst sollte es Montag in die Werkstatt, heute nen Anruf bekommen das es erst Freitag geht lol. Auf gehts, Werkstatt besuch 16 in etwas über drei Monaten.
Rechtsanwalt kommt jetzt mit dazu .

Der A6 mit Gas wird jetzt wieder gegen nen Dieseltrecker getauscht... nur so als info

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Original von popo
Der A6 mit Gas wird jetzt wieder gegen nen Dieseltrecker getauscht... nur so als info

Aus welchen Gründen? Doch nicht so zufrieden mit Gas?

Die Gründe würden mich auch interessieren.

Schwanke im Moment auch sehr zwischen einem Diesel und der Option meinen auf gas umzurüsten.

Gibt es eigentlich auch Chiptuner und Gasumrüster in einem?
Weil frag mich, ob sich mein ABT-Chip überhaupt mit einem Gasumbau verträgt.

Hab errechnet das ich mit nem 2.0er TDI günstiger wegkomme als wenn man nen 2.4er mit 177PS wieder auf Gas umrüsten würde... 2.0er lag bei 6-7Litern... 2.4er bei 11-11,5... bei Autogas kommen ca. 20% hinzu und nochmal 2-3km Benzinstartphase (was bei 20km Weg zur arbeit 10% des Verbrauchs ausmacht) der Benziner ist teurer in der Anschaffung und die umrüstung würde auchnochmal mit 2.500Euro zu buche Schlagen und die Garantie würde von Händlerseiten verfallen und es wäre nurnoch die Garantie von der Gasanlage vorhanden. Bzw. den Teilen des Autos auf die die Gasanlage keinen Einfluss hat... also alles außer Motorblock.