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super_hans

I-Kuh 7

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1

Donnerstag, 7. Februar 2008, 14:50

Neuer Sprit unverträglich

http://www.rp-online.de/public/article/a…/verkehr/529704

. . . kann mich da mal jmd. aufklären?

FC Bayern München e. V.

:)22
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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

2

Donnerstag, 7. Februar 2008, 15:22

Für mich reine Panikmache.

Bislang sind 5% Ethanol im Sprit, jetzt sollen es 10% werden. Dadurch sollen Leitungen und Aluminiumlegierungen angegriffen werden.

Ich bin allerdings auch dagegen, da ich sicher nichts gegen Umweltschutz habe, jedoch das Ethanol vor allem aus Palmöl stammt für die der Regenwald gerohdet wurde.
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solblo

unregistriert

3

Donnerstag, 7. Februar 2008, 15:40

Und mal wieder wird Diesel bevorzugt, die dürfen weiter mit dem "dreckigen Kraftstoff" fahren. Denn mit der erhöhung des Bioanteils wird auch die im Kraftstoff enthaltene Energie kleiner, das heißt also mehr Gas geben um den Leistungsunterschied auszugleichen, das heißt mehr verbraucht. Wenn man nun von einem Mehrverbrauch von 5 - 10% geht, hat die Erhöhung von Bioethanol umwelttechnisch rein garnix gebracht.
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Falk

Administrator

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Wohnort: Leutenbach

4

Donnerstag, 7. Februar 2008, 15:43

Hm, ich hab's kürzlich in Frontal 21 gesehen und fand das irgendwie auch unbefriedigend, dass scheinbar die Erhöhung doch nicht unproblematisch ist. Die C6.R ist speziell auf E10 ausgelegt (und ab 2008 auf E85), aber die C6? Eindeutige Antwort gibt's bislang keine und S+ ist erheblich teurer... aber da in den USA scheinbar E10 häufig verwendet wird und auch schon die C5 damit keine Probleme hatte, müsste das funktionieren.

Edit: Zack und geklärt - die US-Bedienungsanleitung empfiehlt gar ausdrücklich die Verwendung von Benzin mit Ethanol.
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Beiträge: 1 751

5

Donnerstag, 7. Februar 2008, 15:47

Pure Geldmache.
Erst wird normal Benzin abgeschafft und daraufhin super noch sone Scheiße zugesetzt...
Bringt allerdings sowohl dem Staat (mehr Steuern) als auch der Autoindustrie und den Ölkonzernen was.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

6

Donnerstag, 7. Februar 2008, 16:41

Was willste auch mit Normalbenzin? Das schluckt heute kein Auto mehr ohne Mehrverbrauch. Die haben den Mineralölprozess schon so gut im Griff dass immer mehr hochoktaniges Benzin produziert wird, deswegen fällt das weg.

Tz von wegen Diesel bevorzugt. Wer nen Diesel hat wird ja mittlerweile total verarscht. Kaum günstigerer Sprit und dann noch irre Steuer auf die Schadstoffe.
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solblo

unregistriert

7

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:43

Tz von wegen Diesel bevorzugt. Wer nen Diesel hat wird ja mittlerweile total verarscht. Kaum günstigerer Sprit und dann noch irre Steuer auf die Schadstoffe.
Das die Steuern höher sind ist ja auch ok, dafür zahlt man ja anner Tanke weniger (hier 12 Cent).

Aber es geht ja hier drum, das Diesel von bislang allen "Veränderungen" doch recht gut weggekommen ist. Erst die Dieselpartikel die Fehlerhaft waren, wo den Besitzern solcher Fehlerhaften Filter finanziell nochmal geholfen wurde. Man stelle sich mal vor bei Benzinern. Und dann jetzt eben die Anhebung von Bioethanol, was den Mehrverbrauch bei Benzinern numal steigern wird, womit dann der Steuervorteil gegenüber Benzinern abermals gedrückt wird.
Wo Dieselfahrzeuge sowieso schon weniger Verbrauchen (was ja allerdings mit der Motorcharakteristik zu tun hat).

Und das es kein Normal mehr gibt ist wirklich überfällig gewesen. Kenne kein Auto ab BJ 2002 was Normal tanken durfte. Von daher.
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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

8

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:55

Normal kannst du auch immer in ein Super Auto schütten, es wird nur mehr saufen und mehr Krach machen.

Bei der E-Klasse rechnet sich Diesel erst ab 18.000 km im Jahr kam auf Vox am Sonntag glaub ich?
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Falk

Administrator

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9

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:57

Kenne kein Auto ab BJ 2002 was Normal tanken durfte. Von daher.


Jedes Amerikanische und ganz viele aus Fernost.
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10

Donnerstag, 7. Februar 2008, 18:07

tank nu nur noch super plus... arschlecken :auslach:
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11

Donnerstag, 7. Februar 2008, 18:08

also bei uns im betrieb hing mal ein Aushang das bmw's vor bj 98 nur noch super+ tanken dürfen,da dieser ja nich den mehranteil von Ethanol bestitzt.Alles ab bj 98 darf auch normales super tanken...ganz sicher bin ich mir nicht,habs nur überflogen,aber bei Gelegenheit lese ich mir das mal genau durch
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12

Donnerstag, 7. Februar 2008, 21:53

vor allem klasse umweltschutz wenn se inner 3. welt dafür die regenwälder plätten um ölpalmen anzubauen....was DAS an co2 kostet....100 mal mehr als man "einspart" durch den tollen kraftstoff

:wand:
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

13

Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:04

1tonne Palmöl benötigit in der Produktion übrigens 2 tonnen Diesel ^^
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14

Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:05

Gibts da irgendne Quelle aus der hervorgeht, dass für das Zeug Regenwälder gerodet werden?
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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sleepwalker

Super Moderator

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15

Donnerstag, 7. Februar 2008, 22:13

meinste etwa, dass 'n bauer in deutschland mit nem 1 hektar großen feld genügend von dem scheiß produziert um auch nur 2 autos mit zu befüllen???
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