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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Zitat
Original von bi-zeps @285/30
den nieren und der farbe (avusblau) nach der 3.0er, is schon richtig![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bi-zeps @285/30« (8. September 2007, 03:05)
* Kenner der Szene! *
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Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Zitat
Original von sleepwalker
Immer das gequatsche mit Vollausstattung, da fehlt noch 'n haufen Zeuchs...
Ich sehe weder 'n Navi noch Mercedes-Radio und Xenon Licht.
Schonmal 2 teure und beliebte Sachen die so viel Wert sind 10 andere Extras.
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Original von kanionn
wo bist du rumgefahren??
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Original von Max_Pain
also zum thema 200K
bin die woche vom betrieb aus in gaggenau gewesen und hab nen neuen E200K T-Modell bekommen
also 1,8 l mit 184 ps mit automatik auf ca 1,8 T
er war jetzt net unbedingt langsam also auf em S-modus gings recht passabel wenn der karren mal drehzahl hatte...aber des war einfach zu viel gewicht zumal das ding wirklich randvoll beladebn war mit gepäck
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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..