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Original von Pyro
edit: sagen wirs anders ... dat gehäusevolumen is konstant (außer bei bewegter membran...) also muss vorher wie nachher die gleiche menge an luft drin sein ergo MUSS der betrag der bewegten luft gleich null sein ... is ja auch logisch ... die luft im rohr bewegt sich in phase mit dem lautsprecher ... also schwingt praktisch im rohr ... wodurch sie raus und rein bewegt wird und der betrag im endeffekt null is ...

alter, soll ich ein video davon machen ??

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Original von Ghost_RideR
und den neuen m3 hab ich auch in echt schon gesehen (steht bei uns rum) total geil das ding

in münchen rund ums fiz von bmw fahren die auch schon und das nicht mal so langsam (bmw-zeichen aber noch abgedeckt [wahrscheinlich jetzt, nach anfang der iaa, nicht mehr])

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Original von Bonokiller

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Original von Ghost_RideR
und den neuen m3 hab ich auch in echt schon gesehen (steht bei uns rum) total geil das ding

in münchen rund ums fiz von bmw fahren die auch schon und das nicht mal so langsam (bmw-zeichen aber noch abgedeckt [wahrscheinlich jetzt, nach anfang der iaa, nicht mehr])

seit heute nicht mehr... heute wurde der M3 offiziell in Deutschland vorgestellt

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Original von sleepwalker

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Original von Pyro
edit: sagen wirs anders ... dat gehäusevolumen is konstant (außer bei bewegter membran...) also muss vorher wie nachher die gleiche menge an luft drin sein ergo MUSS der betrag der bewegten luft gleich null sein ... is ja auch logisch ... die luft im rohr bewegt sich in phase mit dem lautsprecher ... also schwingt praktisch im rohr ... wodurch sie raus und rein bewegt wird und der betrag im endeffekt null is ...

alter, soll ich ein video davon machen ??

alter jo ... alter ... pass ma auf ne alter -.-'

ich wollte dich keineswegs persönlich angreifen, "alter", sondern dir nur erklärung liefern die meiner meinung nach vollkommen korrekt is ... mag ja sein dassu ne andere meinung has ... dann ist dat so ... ich hab meine meinung du has deine und alle sind glücklich

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Original von Pyro

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Original von sleepwalker

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Original von Pyro
edit: sagen wirs anders ... dat gehäusevolumen is konstant (außer bei bewegter membran...) also muss vorher wie nachher die gleiche menge an luft drin sein ergo MUSS der betrag der bewegten luft gleich null sein ... is ja auch logisch ... die luft im rohr bewegt sich in phase mit dem lautsprecher ... also schwingt praktisch im rohr ... wodurch sie raus und rein bewegt wird und der betrag im endeffekt null is ...

alter, soll ich ein video davon machen ??

alter jo ... alter ... pass ma auf ne alter -.-'

ich wollte dich keineswegs persönlich angreifen, "alter", sondern dir nur erklärung liefern die meiner meinung nach vollkommen korrekt is ... mag ja sein dassu ne andere meinung has ... dann ist dat so ... ich hab meine meinung du has deine und alle sind glücklich

alter, eigentlich wollte ich freakspast zitieren, dann war's halt dein post und hatte kein bock da noch was zu ändern, ey.

aber grad mal 'n vid für den opel-pr0ll gemacht, dass er mal sieht wie unnormal mir das dünne blättchen papier aus der hand gedrückt und geblasen wird. komisch dass es gegen ende auch noch von alleine nach innen "gesaugt" wird.

rofl (ziel speichern untern):

das papier wird so dermaßen weggedrückt, alter

viel interessanter als das video an sich ist dein musikgeschmack

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Original von sleepwalker

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Original von Pyro

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Original von sleepwalker

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Original von Pyro
edit: sagen wirs anders ... dat gehäusevolumen is konstant (außer bei bewegter membran...) also muss vorher wie nachher die gleiche menge an luft drin sein ergo MUSS der betrag der bewegten luft gleich null sein ... is ja auch logisch ... die luft im rohr bewegt sich in phase mit dem lautsprecher ... also schwingt praktisch im rohr ... wodurch sie raus und rein bewegt wird und der betrag im endeffekt null is ...

alter, soll ich ein video davon machen ??

alter jo ... alter ... pass ma auf ne alter -.-'

ich wollte dich keineswegs persönlich angreifen, "alter", sondern dir nur erklärung liefern die meiner meinung nach vollkommen korrekt is ... mag ja sein dassu ne andere meinung has ... dann ist dat so ... ich hab meine meinung du has deine und alle sind glücklich

alter, eigentlich wollte ich freakspast zitieren, dann war's halt dein post und hatte kein bock da noch was zu ändern, ey.

aber grad mal 'n vid für den opel-pr0ll gemacht, dass er mal sieht wie unnormal mir das dünne blättchen papier aus der hand gedrückt und geblasen wird. komisch dass es gegen ende auch noch von alleine nach innen "gesaugt" wird.

rofl (ziel speichern untern):

das papier wird so dermaßen weggedrückt, alter

willsu mich eigtl verarschen? da is do genau dat drauf zu sehen wat ich gesagt hab ... dat blatt schwingt in phase mit der luftbeweung im rohr bzw in phase mit der membran ... dat es am ende reingerutscht is hat einzig und allein damit zutun dat es von der einen ecke der bassreflexrohrs abgerutscht is und die vorherige beschleunigung ausgereicht hat eben gerad in diesem moment dat blatt ins innere zu saugen, wodurch dat blatt durch die nachfolgene ausgehende luftbewegung nich mehr erfasst werden konnte ... leg doch ma nen dina4 blatt komplett auf die öffnung dann wirste det sehen -.-'

edit: und spar dir dein "alter" -.-' ich seh gerad du bis student ... dann wirste ja wohl auch wie jeder andere irwann physik gehabt haben ... wo zum teufel soll die restliche luft die deiner meinung nach "eingesaugt" wird denn bidde bleiben? wird dat gehäuse vllt größer mh? denk do einfahc mal nach -.-''''

pyro hat recht....

hatte doch bestimmt jeder mal in physik

altaaaa, maschinenbau für schmocks oder wie?

alter ich kann schreiben wie ich will.

ich kauf dir nen neuen hinterreifen wenn du mir die stelle zeigst an der ich deinen post anzweifle, rofl.

frag mich grad was du von mir willst, ich hab's doch garnet mit dir gehabt?



Und mein Video zeigt perfekt, dass da keine Luft rausgedrückt wird. Ich habe damit nur gezeigt, dass keine Luft rausgeblasen wird, sondern angesaugt.
Das Blatt wird in keinem Moment nach außen weggedrückt, sondern nur nach innen gesaugt und dann wieder zurück in die Ausgangsposition.

Um was anderes gings nicht. Ich wollte dem Opelfuzzi bloß ans Bein pinkeln, weil er großkotzig von Unwissenden geschrieben hat und er es selbst nicht wusste.

btw, hätte ich h-blockx oder blink für das vid nehmen sollen? hat ja kaum bass ;-)

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Original von sleepwalker
alter ich kann schreiben wie ich will.

ich kauf dir nen neuen hinterreifen wenn du mir die stelle zeigst an der ich deinen post anzweifle, rofl.

frag mich grad was du von mir willst, ich hab's doch garnet mit dir gehabt?



Und mein Video zeigt perfekt, dass da keine Luft rausgedrückt wird. Ich habe damit nur gezeigt, dass keine Luft rausgeblasen wird, sondern angesaugt.
Das Blatt wird in keinem Moment nach außen weggedrückt, sondern nur nach innen gesaugt und dann wieder zurück in die Ausgangsposition.

Um was anderes gings nicht. Ich wollte dem Opelfuzzi bloß ans Bein pinkeln, weil er großkotzig von Unwissenden geschrieben hat und er es selbst nicht wusste.

btw, hätte ich h-blockx oder blink für das vid nehmen sollen? hat ja kaum bass ;-)

is ja au egal hdl un so xD vertragen wir uns alle wieder und gut (: ich geh schlafn -.-' scheiß alkohol ... cucu gn8

mit wem denn dann?

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heute wurde der M3 offiziell in Deutschland vorgestellt

endlich

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Original von O.mus
omg der blinkerhebel ist für meine verhältnisse bissl zu überfrachtet, aber das muss man wohl hinnehmen bei den heutigen autos, irgendwo gibts halt kein platz mehr für schalter etc

Geht. Lichtschalter sitzen ja oft links unten hinter dem Lenkrad, wo ich sie irgendwie auch recht wenig praktikabel finde. Im Falle der C6 brauchst du den Lichtschalter selbst an sich gar nicht wegen Lichtautomatik und Nebelscheinwerfer werden über Drehen aktiviert, wobei man auch die eigentlich nicht allzu oft benutzt. Tempomat lässt man ja an sich immer auf Stellung "1" und Aktivierung geht über einen Schalter im Lenkstockinneren links. Da drückt man drauf und der Tempomat ist gesetzt; Deaktivierung dann über Kupplung/Bremse. Nicht schön gelöst finde ich die Steuerung der Klimaautomatik. Die Steuerung der Düsen geht über einen Knopf und erfordert Aufmerksamkeit, da die Bedienung wenig intuitiv ist. Wenn ich geschlossen fahre, muss ich manchmal auch bei der Düsensteuerung nachregeln, weil die Automatik aus wenig erfindlichen Gründen immer mal wieder nur über den Fußraum heizen/kühlen will. Es ist jetzt kein wirklicher Mangel, aber die Klimatisierung im Volvo fand ich bspw. ausgereifter.

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Original von O.mus
find den innenraum aber net so schlimm wie meist in tests behauptet wird.

Find ich eben auch. Natürlich wird man nicht mit einem Luxus-GT vergleichen können. Wenn man aber bspw. in einen preislich ähnlich angesiedelten (bei gleicher Ausstattung wohlgemerkt) Cayman S reinschaut, ist die Haptik der Materialien in etwa vergleichbar. Die schwarzen und beigen Oberflächen fühlen sich warm und griffig an, sie sind teils auch mit Echtleder überzogen. Das Kombiinstrument finde ich gelungen; an ein schöneres Lenkrad hätte man aber denken können. Die Mittelkonsole ist bedingt durch den Touchscreen einfach gehalten, aber dadurch klar strukturiert. Die Spaltmaße sind exakt und die Verarbeitung ordentlich. Natürlich hat man immer mal wieder je nach Temperatur vom Targadach her ein Knarzen. Das lässt sich aber konzeptbedingt schon gar nicht vermeiden, stört aber auch wenig. Geräusche von den Verkleidungen kommen nicht mehr und nicht weniger als in anderen mir bekannten Fahrzeugen vor. Bedingt durch das straffe Fahrwerk muss man auf holprigen Fahrbahnoberflächen naturgemäß mit einem stärkeren Reiben der Plastikteile rechnen, was man dann ab und an hört. Das lässt sich aber kaum ändern.

Zuguterletzt bleibt es eben noch Geschmackssache. Ich mochte im Gegensatz zu vielen anderen auch die Volvo-Cockpits sehr gerne.

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Original von sLid3r

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Original von Falkbert (Evil Legal Advisor)

moment das kenn ich doch da lauf ich doch täglich lang, warum steht da ein volvo °_o

Heico (Darmstadt) macht da eigentlich seit jeher Werbeaufnahmen. Kenne eigentlich gar keinen anderen Hintergrund, außer vielleicht mal HHR oder NR.

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Original von sleepwalker
alter ich kann schreiben wie ich will.

ich kauf dir nen neuen hinterreifen wenn du mir die stelle zeigst an der ich deinen post anzweifle, rofl.

frag mich grad was du von mir willst, ich hab's doch garnet mit dir gehabt?



Und mein Video zeigt perfekt, dass da keine Luft rausgedrückt wird. Ich habe damit nur gezeigt, dass keine Luft rausgeblasen wird, sondern angesaugt.
Das Blatt wird in keinem Moment nach außen weggedrückt, sondern nur nach innen gesaugt und dann wieder zurück in die Ausgangsposition.

Um was anderes gings nicht. Ich wollte dem Opelfuzzi bloß ans Bein pinkeln, weil er großkotzig von Unwissenden geschrieben hat und er es selbst nicht wusste.

btw, hätte ich h-blockx oder blink für das vid nehmen sollen? hat ja kaum bass ;-)

Fakt ist trotzdem, dass man im Innenraum mehr Bassdruck erlangt, wenn man die Reflexöffnungen in den Innenraum legt. Is mir egtl. tierisch rille wie sich das physikalisch erklärt. Aber mr. IchbinlängerimHififorum sollte das dann wohl schon dort gelesen haben, dass bei allen gängigen und hochwertigen Hifi Ausbauten darauf geachtet wird, dass die Reflexkanäle zum Fahrer/Innenraum hin zeigen.

Weiß zwar nich, was 'ne gute Anlage mit Pole oder so zu tun hat... aber naja. Wollte gestern aufm Blasen egtl. schonmal zum DB Drag damit, aber mir war die Kiste dann doch noch zu neu für die belastungen. Und was da so für Krücken mit 130.0db oder so angetreten sind, hätt ich sogar gute Chancen gehabt. *g*

MfG

lol solche wettbewerbe sind ja auch für idioten gedacht