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Wednesday, May 21st 2008, 8:18am

:)40

nochmal zum scirocco den wirds net mitm r36 motor geben man muß sich nur mal die aktuelle motoren-palette angucken mini motoren sind da angesagt...eher wird der 2liter mit 300ps als "r300" kommen
ich hab "R20" gehört, was wohl auch logischer wäre, ist aber letzten endes auch egal :D
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Wednesday, May 21st 2008, 10:09am

also so würde mir der m1 gefallen, nich so wie die konzept bilder auf denen der sowas von scheisse aussieht

http://www.bild.de/BILD/auto/2008/05/bmw…eo=4460112.html
geil, so würde der mir auch taugen, aber richtig
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Wednesday, May 21st 2008, 11:02am

jow der sieht ja supergil aus.
Trotzdem sieht der dem r8 sehr ähnlich finde ich
:)24
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Wednesday, May 21st 2008, 12:12pm

Ne Mischung ausm M6 und nem R8 !

Würd ich nehmen ;)
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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Nico0711

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Wednesday, May 21st 2008, 1:50pm

in meiner hose hat sich grad was bewegt...







Ferrari California
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Nico0711

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Wednesday, May 21st 2008, 1:51pm

also so würde mir der m1 gefallen, nich so wie die konzept bilder auf denen der sowas von scheisse aussieht

http://www.bild.de/BILD/auto/2008/05/bmw…eo=4460112.html
geil, so würde der mir auch taugen, aber richtig


der link geht net
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Wednesday, May 21st 2008, 2:03pm

Bei mir schon ^^
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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Der_XTC

Das_Kind

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Wednesday, May 21st 2008, 2:14pm

Die Ähnlichkeit mit dem A4 ist einfach zu groß, muss man ja teilweise zweimal hingucken.
Ja verflixt, das 3er Coupé sieht der 3er Limo auch so ähnlich.
Ob das vielleicht daran liegt, dass es in beiden Fällen ein 3er BMW ist ?(


höhö, meiner Meinung nach ist der E92 optisch überhaupt nicht mit dem Standard E90 zu vergleichen. Ähnlichkeiten sind natürlich zu erkennen, aber man erkennt sofort das Coupe, und nicht erst durch zwei fehlende Türen.
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zeiko

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Wednesday, May 21st 2008, 2:42pm





Der Single Frame vom A5 ist deutlich größer und die Falz daneben, die sich über die Motorhaube fortzieht, lässt
ihn auch sofort als A5 erkennen. Ansonsten halt noch die Scheinwerfer. A4 ist unten geschwungen, A5 gerade
gezogen. Zur Not sollte man sie spätestens an dem LED Licht unterscheiden können...
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Wednesday, May 21st 2008, 2:42pm



ohhhh jaaa!
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torbinho

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Wednesday, May 21st 2008, 2:51pm

leider nur ein fake
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Mito Hagen

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Wednesday, May 21st 2008, 2:59pm

optisch gefällt mir immernoch der Cayman S enorm

stehen jetzt 3 stück von bei uns bei Porsche

http://www.porsche-hagen.de/Global/pictu…&h=600&maxfac=1


:sportlich:
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Der_XTC

Das_Kind

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Wednesday, May 21st 2008, 3:35pm





Der Single Frame vom A5 ist deutlich größer und die Falz daneben, die sich über die Motorhaube fortzieht, lässt
ihn auch sofort als A5 erkennen. Ansonsten halt noch die Scheinwerfer. A4 ist unten geschwungen, A5 gerade
gezogen.


Ja, diese enormen Unterschiede, die du toll von den Bildern abgeleitet hast stechen beim vorbeifahren natürlich SOFORT ins Auge, immer wenn ich einen A5 sehe erkenne ich ihn an dieser "Falz"


Quoted

Zur Not sollte man sie spätestens an dem LED Licht unterscheiden können...


hat A4 auch
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Wednesday, May 21st 2008, 4:02pm

vielleicht erkennt mans halt allein daran dass der eine 4 türen hat und der andere 2... :huh:
wobei ich beim a5 sagen muss dass heck und insb seitenlinie leider net so gelungen sind wie die front also ich würd lieber den 3er coupe nehmen

und der cayman S is auch n sehr geiles teil denk ich mir auch immer wieder aufs neue


Quoted

leider nur ein fake
aha und das weiss unser insider woher? so wie der da steht kommt er derb geil
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zeiko

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Wednesday, May 21st 2008, 6:15pm

Quoted

Zur Not sollte man sie spätestens an dem LED Licht unterscheiden können...


hat A4 auch
Bist du Sehbehindert? Schau dir die LED Balken mal genau an und erzähl mir dann nochmal,
du könntest die Dinger nicht unterscheiden. :rolleyes:
Und nein, auf die Falz achte ich auch nicht, es sind schlicht und einfach die Scheinwerfer und
die flachere Front.
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