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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Freitag, 12. Dezember 2008, 00:07
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Freitag, 12. Dezember 2008, 00:58
Mal eine kleine Frage an den Herr Falk:
Nein diesmal nicht wegen irgendnem Rechtszeug, sondern wegen Volvo Motoren. Hätte Interesse an einem C70 Coupe. Die Frage ist jetzt, ob lieber den "Leicht"Turbo 2,4T mit 193PS oder den T5 mit 240 Pferden. Weißt du da was über Standfestigkeit/Problemen und Verbrauch der beiden?
waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas söbbel,du willst von nem bimmer zu so einer ranzkarre wechseln ?? Ich bin entäuscht von dir
Freitag, 12. Dezember 2008, 06:52
S60 hat keinen V8, das ist der S80 oder XC90. Der V8 wiederum ist nicht aufgeladen. Aufgeladen sind der 2.0T, 2.5T, T5, T6. Der einzige Turbo, der wirklich bei Volvo fast schon unangenehm massiv einsetzt, ist der vom ehemaligen R. Alle anderen sind sicher spürbar, aber doch sehr komfortorientiert.also bin jetzt paar mal S60 gefahren gefahren und letztens mit meiner ehemaligen arbeitskollegin im S60 (?) V8 awd und muss sagen die schweden beherrschen das mittelding aus comfort und trotzdem jederzeit sportlich fahren zu können --- die bauen das beste AG
der turbo setzt merklich ein aber jederzeit beherrschbar
C70 I ist einer der schönsten Fahrzeuge die jemals gebaut wurden du BanauseMal eine kleine Frage an den Herr Falk:
Nein diesmal nicht wegen irgendnem Rechtszeug, sondern wegen Volvo Motoren. Hätte Interesse an einem C70 Coupe. Die Frage ist jetzt, ob lieber den "Leicht"Turbo 2,4T mit 193PS oder den T5 mit 240 Pferden. Weißt du da was über Standfestigkeit/Problemen und Verbrauch der beiden?
waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas söbbel,du willst von nem bimmer zu so einer ranzkarre wechseln ?? Ich bin entäuscht von dir
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Freitag, 12. Dezember 2008, 06:54
das mit dem v8 war mehr aufs getriebe bezogen - sorry schlecht geschrieben. bin mir bewusst dass es kein turbo ist 
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
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Freitag, 12. Dezember 2008, 19:04
dass der V8 nicht aufgeladen ist, ist mir sehrwohl bewusst - ich sprach rein von der automatik .. die beste die ich je gefahren bin
S60 hat keinen V8, das ist der S80 oder XC90. Der V8 wiederum ist nicht aufgeladen. Aufgeladen sind der 2.0T, 2.5T, T5, T6. Der einzige Turbo, der wirklich bei Volvo fast schon unangenehm massiv einsetzt, ist der vom ehemaligen R. Alle anderen sind sicher spürbar, aber doch sehr komfortorientiert.also bin jetzt paar mal S60 gefahren gefahren und letztens mit meiner ehemaligen arbeitskollegin im S60 (?) V8 awd und muss sagen die schweden beherrschen das mittelding aus comfort und trotzdem jederzeit sportlich fahren zu können --- die bauen das beste AG
der turbo setzt merklich ein aber jederzeit beherrschbar
und zum thema turbo - hastemich ja bestätigt
jetz besser ?
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Registrierungsdatum: 25. September 2007
Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4
Wohnort: Steinweiler/Pfalz
Samstag, 13. Dezember 2008, 12:08
Also du wusstest, dass er keinen hat, schreibst es trotzdem hin weil du berichtigt werden willst? 
Werde mir in naher Zukunft mal einen Anschaun und Probefahren und entscheiden, aber das überzeugt mich schonmal!
Werde mir in naher Zukunft mal einen Anschaun und Probefahren und entscheiden, aber das überzeugt mich schonmal!
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 14. Dezember 2008, 08:11
doch gefällt mir schon - wie war das noch mit den motoren - anfangs nur mit dem 306PS biturbo und später mit nem 4 zylinder turbo (ca.225ps)
edit gerade gefunden -
"Unter der langen Motorhaube werden nahezu alle aus der 3er-Reihe bekannten Benziner-Triebwerke erwartet. Top-Motor wird so der Dreiliter-Sechszylinder-Benziner sein, den es in den Leistungsstufen mit 272 und 306 PS geben wird. Auch ein Diesel ist in Planung. Zudem werden auch im Z4 die Spar-Register des Efficient Dynamics-Programms gezogen und der Z4 auch wieder als M-Variante mit dem V8 aus dem M3 aufgelegt."
und wenn wir schon dabei sind
hier der neue 5er für 2011 - bekommt dann auch den V8 biturbo
edit gerade gefunden -
"Unter der langen Motorhaube werden nahezu alle aus der 3er-Reihe bekannten Benziner-Triebwerke erwartet. Top-Motor wird so der Dreiliter-Sechszylinder-Benziner sein, den es in den Leistungsstufen mit 272 und 306 PS geben wird. Auch ein Diesel ist in Planung. Zudem werden auch im Z4 die Spar-Register des Efficient Dynamics-Programms gezogen und der Z4 auch wieder als M-Variante mit dem V8 aus dem M3 aufgelegt."
und wenn wir schon dabei sind
hier der neue 5er für 2011 - bekommt dann auch den V8 biturbo
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Husky-Boy« (14. Dezember 2008, 08:23)
