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* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Tuesday, April 26th 2011, 11:13am
mir kommt so ein rotz nicht aufs auto, vorher würde ich mir lieber gebrauchte reifen mit ordentlichem restprofil bei ebay holen.
auf meinen winterrädern fahr ich 2 gebrauchte wintersport 3d, da es keine 225/50/17 mit V-Index mehr gab - von 650€ (2St.) teuren Michelin PilotAlpin mal abgesehen.
ist zwar auch nicht das gelbe vom ei, aber mit sicherheit immer noch besser als ein kackreifen.
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Wednesday, April 27th 2011, 8:46am
Konditionen würden mich auch mal interessieren, irgendwann is mein studium ja hoffentlich auch mal vorbei,irgendwann.....
Wednesday, April 27th 2011, 11:13am
Heute frisch in der BMW Welt abgeholt... schön war's! Kann ich nur weiterempfehlen!
Waaaaah du Arsch...mein Neid is dir gewiss! Wunderschön!
War auch letzte Woche in der BMW Welt...immer wieder geil!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, April 28th 2011, 4:23pm
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Thursday, April 28th 2011, 4:31pm
Pff, da bist du mal ein paar km von mir weg und sagst nicht mal hallo
Wieder geleaset? Was zahlste da im Monat?
Sorry, hatte nen sehr strammen Terminkalender wo wir überall hin wollten in München... ich gelobe für meinen nächsten München-Trip Besserung
Ja ist geleast, ist mein Firmenwagen... zu den Kosten kann ich Dir per PN was sagen.
@avancel: Nach dem Studium würd ich die Kohle erstmal für andere Dinge einplanen als für nen Neuwagen
@buba51: Ja danke, bin auch sehr happy mit der Kiste, wobei die Einfahr-Zeit mir gehörig stinkt. Warst auch im BMW Museum?
? Hast ein Sperrdiff drin, oder wieso fährt man Autos ein?
Thursday, April 28th 2011, 4:46pm
Zum Thema Einfahren gehen die Meinungen weit auseinander, ich behaupte aber mal dass es dem Wagen nicht schaden kann, sich zumindest an den Vorgaben des Herstellers zu orientieren. So wie die Hersteller mittlerweile drauf sind, protokolliert der bestimmt alles mit, siehe iPhone.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, April 28th 2011, 8:06pm
motor läuft im werk schon durch den zykluss - also einfahren ist sinnfrei - solbald der wagen warm is - einfach drauf und gut is
sound vom N55 wurde nochmal n bischen besser und vorallem pfeifft er beim vom gas gehen nochmal schärfer als der N54-motor
was ich aber noch machen würde - performance schalldämpfer - ja sehr teuer aber er is es echt wert - vorallem beim cabrio
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
