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Was kostet so ein Spaß eigtl an Zeit, Nerven und Geld, wenn man fragen darf? 
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 10. Mai 2011, 00:04
Einfach nur geil das Teil 
Die Kosten für die Lackierung würden mich auch mal interessieren
. Kann man den auch mal in echt begutachten? Mir gefällt die Farbe an dem E36 mit den schwaren Felgen. Einfach genial.
Achja, wäre bei dem Motor eigentlich noch eine Zulassung möglich? Wär ein absoluter Porschekiller.
Grüße Phil
Die Kosten für die Lackierung würden mich auch mal interessieren
. Kann man den auch mal in echt begutachten? Mir gefällt die Farbe an dem E36 mit den schwaren Felgen. Einfach genial.Achja, wäre bei dem Motor eigentlich noch eine Zulassung möglich? Wär ein absoluter Porschekiller.
Grüße Phil
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 10. Mai 2011, 18:28
-Ja die Spiegel bleiben so, auch der Käfig, die HA Verstärkung usw. ist in dem Blood Orange lackiert!
-Lack hat lediglich das Material gekostet, mein Bruder arbeitet bei nem Fahrzeug/Trikebauer und hat daher nen relativ umfangreichen "Maschinenpark" zur Verfügung, Lack- und Strahlkabine, Rohrbiegemaschinen etc....
-Zeit? Keine Ahnung, jede freie Minute zwischen Saisonende letztes Jahr und jetzt! Geld? Keine Ahnung, trotz Sponsoren dürfts noch genügend sein! Wobei so ein 1JZ mit ein paar anderen Komponenten sicherlich noch günstiger ist wie ein Vergleichbarer Sauger aus dem BMW M Regal. Ich glaub fast das die anderen Sachen wie Bremse, Fahrwerk, Zelle usw. nen mindestens genausogroßen Batzen ausmachen.
-Abgestimmt hat Seidl Fahrzeug und Motorantechnik in Untergriesbach, von dem ist auch das Steuergerät und die Tachoeinheit. Der macht eigentlich alles für den Arbeitgeber meines Bruders was Motorsteuerung angeht für die Kompressor Trikes.
-Ich denk das Auto ist des öfteren in Hockenheim zu sehen, auf alle Fälle am TunerGP/Drift Challenge (da könnt Ihr im normalfall auch mal ne Runde mitfahrn, da is vormittags immer Taxifahren ) und bei diversen IDS Veranstaltungen. Für die Tuningworld Bodensee hats leider nicht mehr gereicht, das war zu knapp...
-Zulassung? No Way! Ist auch besser so...
-Lack hat lediglich das Material gekostet, mein Bruder arbeitet bei nem Fahrzeug/Trikebauer und hat daher nen relativ umfangreichen "Maschinenpark" zur Verfügung, Lack- und Strahlkabine, Rohrbiegemaschinen etc....
-Zeit? Keine Ahnung, jede freie Minute zwischen Saisonende letztes Jahr und jetzt! Geld? Keine Ahnung, trotz Sponsoren dürfts noch genügend sein! Wobei so ein 1JZ mit ein paar anderen Komponenten sicherlich noch günstiger ist wie ein Vergleichbarer Sauger aus dem BMW M Regal. Ich glaub fast das die anderen Sachen wie Bremse, Fahrwerk, Zelle usw. nen mindestens genausogroßen Batzen ausmachen.
-Abgestimmt hat Seidl Fahrzeug und Motorantechnik in Untergriesbach, von dem ist auch das Steuergerät und die Tachoeinheit. Der macht eigentlich alles für den Arbeitgeber meines Bruders was Motorsteuerung angeht für die Kompressor Trikes.
-Ich denk das Auto ist des öfteren in Hockenheim zu sehen, auf alle Fälle am TunerGP/Drift Challenge (da könnt Ihr im normalfall auch mal ne Runde mitfahrn, da is vormittags immer Taxifahren
) und bei diversen IDS Veranstaltungen. Für die Tuningworld Bodensee hats leider nicht mehr gereicht, das war zu knapp...-Zulassung? No Way! Ist auch besser so...
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 10. Mai 2011, 18:40
Och bissi Spaß auf der Bahn kann man damit sicher haben ... aber gibt ja rote Nummern
Muss sagen, mich stören die Spiegel auch ein wenig. Bleibt aber ein affengeiler e36.
Wann ist dieses Jahr DriftChallenge in Hockenhausen?
Muss sagen, mich stören die Spiegel auch ein wenig. Bleibt aber ein affengeiler e36.
Wann ist dieses Jahr DriftChallenge in Hockenhausen?
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 10. Mai 2011, 18:58
Ja ok, kurz übersetzt macht bei dem Einsatzzweck wohl Sinn.
Aber mal eben einen 911 Turbo bis 200 ausbeschleunigen hätte auch was. Der Fahrer würde sicher nicht schlecht staunen.
Aber mal eben einen 911 Turbo bis 200 ausbeschleunigen hätte auch was. Der Fahrer würde sicher nicht schlecht staunen.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 10. Mai 2011, 19:43
Och bissi Spaß auf der Bahn kann man damit sicher haben ... aber gibt ja rote Nummern
dafür brauchts immernoch ein tüv-fähiges fahrzeug ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Dienstag, 10. Mai 2011, 19:54
Zitat
Aber mal eben einen 911 Turbo bis 200 ausbeschleunigen hätte auch was
jep
oder mein favourite: auffahrten -> gas - links rüber - lichthupe kassieren - schneller weg sein als der bimbo mit seinen 180 zu einem aufschließen kann p.s. drift challenge werd ich au da sein (also ohne auto aber
die guten reifen lol) werd dann vlt mal vorbeigucken wenn ichs morgens schon hin schaff...aber die spiegel
naja müsst ihr wissen, mit dem braun kann man sich ja anfreunden, hat zumindest was, aber dann dieses hässliche rotorange dazu naja... mMn gehn die gar net
dafür brauchts immernoch ein tüv-fähiges fahrzeug ...
ist es doch so gut wie, wüsst net warum das net mit ner roten nr gehen sollt
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 10. Mai 2011, 22:58
Menno, am 11. Juni hab ich Abiball -.-...vielleicht reicht es mir am 10., ich hoff mal ich hab da nichts zu tun
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 11. Mai 2011, 19:18
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Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit