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Bike: CBR 600 RR '04

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481

Sunday, April 23rd 2006, 1:23am

Quoted

Original von Ghost_RideR

hm es gibt von hartge einen 1er bmw mit dem alten m5 motor drinnen der auch noch überarbeitet wurde und nun 450ps leistet,0-100 in 4,2sec :daumen: und das im 1er


wo hast du bitte den Wert für die Beschleunigung her?
der Hartge H1 5.0 ist mir im gedächtnis geblieben, weil der die schlechteste Traktion hat, von der ich je gehört habe.
Sportscars hat 5,8 sec auf 100km/h gemessen. In einem anderen Bericht waren es auch an die 6 sec - Ich hab das Heft vor mir liegen.
Die 4,2 sec werden wohl Wunschdenken oder Werksangabe sein.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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482

Sunday, April 23rd 2006, 1:31am

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Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.

ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn =) =) =) =)
kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz
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483

Sunday, April 23rd 2006, 4:23am

"Beim Allrad kommt noch dazu das die Kraft von einem Motor ausgeht, Beim Bi-Moto Konzept wirkt ein Motor ziehend und ein Motor schiebend. Allein daraus kann man schon erkennen das sich die Leistungen nicht Addieren können sondern in einem gewissen verhältniss zueinander wirken..."


rofl soso für mich hört sich das alles dummerweise sehr nach selbst gestrickten erklärungen an lol

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Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
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484

Sunday, April 23rd 2006, 1:57pm

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Original von KradmasterDave

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Original von Ghost_RideR

hm es gibt von hartge einen 1er bmw mit dem alten m5 motor drinnen der auch noch überarbeitet wurde und nun 450ps leistet,0-100 in 4,2sec :daumen: und das im 1er


wo hast du bitte den Wert für die Beschleunigung her?
der Hartge H1 5.0 ist mir im gedächtnis geblieben, weil der die schlechteste Traktion hat, von der ich je gehört habe.
Sportscars hat 5,8 sec auf 100km/h gemessen. In einem anderen Bericht waren es auch an die 6 sec - Ich hab das Heft vor mir liegen.
Die 4,2 sec werden wohl Wunschdenken oder Werksangabe sein.


ich glaub das hab ich bei tuning tv gesehen,kann auch sein das ich mich irre und die was anderes gesagt haben
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topracer

* Feldracer *

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485

Sunday, April 23rd 2006, 4:32pm

@Cossi:

Sorry, aber was du sagst ist unsinnig. Freakdepp hat (oho...) Recht. Es ist egal ob du ein Triebwerk mit 500 PS oder zwei Triebwerke mit je 250 PS verbaut hast.
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
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Sunday, April 23rd 2006, 4:36pm

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Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.


dazu sag ich jetzt besser mal nichts :rolleyes: obwohl...doch...erklär mir mal bitte wie du den brocken von Motor in den kleinen Motorraum von Teil quetschen willst?!?!?[/quote]



Das geht!!! wir haben unser jetziges Auto(BMW 320d) von nem M Mitarbeiter abgekauft und der hat uns seinen 3er mit 760Li motor gezeigt. Geht aber nur mit motorhauben verlängerung
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487

Sunday, April 23rd 2006, 4:41pm

jo stimmt unser smart mit v8 den wir von nem B Bauarbeiter gekauft haben hat auch motorhaubenverlängerung

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Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
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fwmone

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488

Sunday, April 23rd 2006, 4:42pm

=) :auslach: Das wird ja immer besser.
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489

Sunday, April 23rd 2006, 4:42pm

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Original von otikkaa

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Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.

ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn =) =) =) =)



Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.
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zxheizer

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Sunday, April 23rd 2006, 4:43pm

http://www.trc-tuning.com/_products/_vw/…street_015f.jpg


mienste in den passt auch nen 6 liter motor von bmw rein???


hat ja auch ne motorhaubenverlängerung....... : =)

This post has been edited 3 times, last edit by "zxheizer" (Apr 23rd 2006, 4:44pm)

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491

Sunday, April 23rd 2006, 4:47pm

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Original von zxheizer



mienste in den passt auch nen 6 liter motor von bmw rein???


hat ja auch ne motorhaubenverlängerung....... : =)



Du blickst es ja überhaupt nicht. der Dreier den der M Mitarbeiter uns gezeigt hat wurde vor der frontscheibe komplett abgetrennt und dann wurde der vordere Teil komplett neu entworfen und gebaut.


Und wie früher schon gesagt: VW HAT KEINE ANTI SCHLUPFREGLUING DIE KANNSCH ALLE VERGESSEN.

Und den Motor in nem VW oder in ein anderes auto als nen BMW einzubauen wäre eine beleidigung für so ein meisterstück.
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zxheizer

* Kenner der Szene! *

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492

Sunday, April 23rd 2006, 4:50pm

naja stellt sich die frage wer hier was net blickt......

is halt ne frage von humor oder nicht humor.....

ich sleber bin auch en bmw fan und golf verachter....


mach dich net direkt nass hier..... :rolleyes:
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Sunday, April 23rd 2006, 4:53pm

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Original von BMW_Rulez

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Original von otikkaa

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Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.

ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn =) =) =) =)



Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.

rofl ja ist klar darum hat der liqui moli kaefer auch nen jet abgezogen

im 1er laesst du ja auch net das 116er fahrwerk drin oder tauschstes noch gegen plastikzahnraeder aus hae? kopf -> tisch
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Sunday, April 23rd 2006, 4:55pm

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Original von otikkaa

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Original von BMW_Rulez

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Original von otikkaa

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Original von BMW_Rulez
Wenn ich genug geld hätte würde ich mir einen 1er kaufen und dem nen M5 Motor mit 507PS einsetzten lassen. Als schriftzug würde ich mir dann 116i hinmachen.

ich wuerdn kaefer mit 911er motor im kofferraum bevorzugen. und dann die oetzlow's abziehn =) =) =) =)



Der Käfer kracht zusammen. Das Fahrwerk und die ganze Aufhängung sind nicht für eine solche Leistung ausgelegt. und beim gasgeben wären ruckzuck die reifen unten, weil in nem Käfer keine elektronische differenzialsperre platz hat. Sprich der schlüpft durch wie bei den scheis VW Golfs.

rofl ja ist klar darum hat der liqui moli kaefer auch nen jet abgezogen

im 1er laesst du ja auch net das 116er fahrwerk drin oder tauschstes noch gegen plastikzahnraeder aus hae? kopf -> tisch




Zahnräder haben im Fahrwerk nichts zu suchen die sind im getriebe.
und wenn der einser ein M fahrwerk drin hat kannste das problemlos drinne lassen.
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Hanskanns

*Fat Tony*

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495

Sunday, April 23rd 2006, 5:20pm

ufffffff blablablabla =)

This post has been edited 1 times, last edit by "Hanskanns" (Apr 23rd 2006, 5:23pm)

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