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Samstag, 16. Dezember 2006, 14:29
Zitat
Original von S41m3n
JDM?!?
nee,lass mal.
felgen sind nicht mein traum,aber die ich wollte gibts so nicht.schmidt stellt die so auch nicht her.
ich fänd rotas auch geiler,aber was will man machen.
turbo kommt erst später.die 178 ps reichen erstmal.
mfg
178PS?! Was hat der original und was wurde alles gemacht?
Samstag, 16. Dezember 2006, 17:37
Original von silent_one
und was würde dir da so vorschweben?!
Sonn schöner alter S3...? Der geht doch ganz gut und die preise sind auch i.O evt. schon gechippt. Oder nen S4 FL Modell ab 00...
Von anderen Marken gibt es ja ähnliche nette Flitzer die es günstig gibt.
Vorallem hat man danach sicher einen höhren wiederverkaufswert als wenn man sein ganzes Geld in nen Honda anno 1990 pumpt.
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Samstag, 16. Dezember 2006, 18:20
Original von popo
Original von silent_one
und was würde dir da so vorschweben?!
Sonn schöner alter S3...? Der geht doch ganz gut und die preise sind auch i.O evt. schon gechippt. Oder nen S4 FL Modell ab 00...
Von anderen Marken gibt es ja ähnliche nette Flitzer die es günstig gibt.
Vorallem hat man danach sicher einen höhren wiederverkaufswert als wenn man sein ganzes Geld in nen Honda anno 1990 pumpt.
Ah und was kostet so ein schöner alter S3? Doch auch um die 15 bis 18 tausend oder etwa nicht
Ich hab keine Ahnung was der Honda gekostet hat aber mehr als 5 werden es -hoffe ich- nicht gewesen sein. Für 10 - 13 tausend Euro kann ich schon nochmal einiges rumbasteln. Zumal du das Geld für den S3 erst mal bar auf der Kralle haben musst während er scheinbar nach und nach Geld in den Wagen steckt.... Für mich wärs zwar auch nix aber das ist ja seine Entscheidung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (16. Dezember 2006, 18:20)
Sonntag, 17. Dezember 2006, 12:57
Original von S41m3n
s3 gegen crx???
guter vergleich.preislich bestimmt 15 tausend euro auseinander.
der rex hat 900 Euro gekostet. lack ist nicht optimal,aber einer der wenigen rostfreien.
zudem steh ich auf die form des rex und ich will nen auto was mir spass macht, und so spielerein wie abs esp servo und den ganzen rotz brauch ich nicht. wofür????
900... na da war ich doch nah dran
