Wednesday, April 30th 2025, 6:50pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Location: Niedersachsen
Wednesday, December 27th 2006, 5:34pm
Quoted
Original von Mini_Cooper
und wie macht sich diese billige VA bemerkbar?
Ja, das interessiert mich auch mal!
...Und jetzt komm du nicht auch noch mit Lagern, die schnell verschleißen.
Wednesday, December 27th 2006, 5:44pm
Original von M3N4C3
Original von Mini_Cooper
und wie macht sich diese billige VA bemerkbar?
Ja, das interessiert mich auch mal!
...Und jetzt komm du nicht auch noch mit Lagern, die schnell verschleißen.
die alte C-Klasse hatte eine vierlenker vorderachse, die neue praktisch nur zwei lenker, im endeffekt genauso wie z.b. im golf
dadurch kann der reifen schlechter geführt werden, wenn z.b. fahrbahnrillen und sowas auftreten
dafür ist die konstruktion wesentlich günstiger und auch unbedingt nötig bei 4Matic, weil sonsd kein Platz für die Antriebswelle wäre
Wednesday, December 27th 2006, 7:08pm
Original von Chrispie
haste jetzt was inner daimler ausbildung gelernt und musst es unbedingt preisgeben? interessiert doch keine sau und beim fahren merkt man es wohl eh nicht.
ich studier maschinenbau und beschäftig mich deshalb ein bisschen damit
und dafür dass du ne sau bisd kann ich nichts
mercedes baut die bestimmt bei den nicht-allrad versionen nur zum spaß ein weils mans eh nicht merkt jaja
Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Wednesday, December 27th 2006, 8:17pm
wenigstens mal fundierte Infos statt dummes Rumgequalle
Aber sind moderne 2 Lenker Achsen zwangsläufig schlechter als alte 4 Lenker?
Und was heißt "praktisch 2 Lenker"? Hat sie tatsächlich doch 4?
LG :)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Wednesday, December 27th 2006, 8:20pm
Original von deggendorfer
wie wart ihr denn zufrieden damit? der hat ja so ne billige vorderachse...die alte c-klasse hatte eine wesentlich bessere
sehr zufrieden !!!
bei dem obigen hab ich nur eine servo kaputt gefahren
ich studier übrigens auch maschinenbau und hab kein plan was an der achse schlecht ist
lies sich prima fahren, nordschleife hat damit auch spaß gemacht.mängel hatten wir keine.
hier nochmal ein tolles bild von dem:
Wednesday, December 27th 2006, 8:57pm
Original von Mini_Cooper
Hi,
wenigstens mal fundierte Infos statt dummes Rumgequalle
Aber sind moderne 2 Lenker Achsen zwangsläufig schlechter als alte 4 Lenker?
Und was heißt "praktisch 2 Lenker"? Hat sie tatsächlich doch 4?
LG :)
ich hab jetz kein bock ein bild im internet zu suchen, hab hier nur welche in büchern
problem ist dass sich der sturz und die spur beim einfedern ändern, das sollen die zusätzlichen streben ausgleichen
na ich will zusehn dass ich wieder nen 202er C bekomme aber dann mit 2,8l R6
schade dass der neue einen V6 hat...schon krank wenn man bedenkt dass es beide mit 5,5l V8 gibt
Date of registration: Apr 22nd 2002
Wednesday, December 27th 2006, 9:02pm
wieso schade, dass es ein V6 ist? Also ich finde die aktuellen V6 von Mercedes einsame spitze. Leistung und Sound (ok, mit Sportpaket) ist besser als beim E46 vom Nachbar
, der dürfte nen 325i haben.edit: bzw. mittlerweile ja 6,2 Liter
This post has been edited 1 times, last edit by "sleepwalker" (Dec 27th 2006, 9:04pm)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Thursday, December 28th 2006, 12:46am
dafür wurde am vsd was geändert, daher auch der geile sound, hehe:
kurzer soundcheck
na ja, ob der r6 ruhiger läuft, ich weiß net, sepp hatte nen 325ti, und da konnte man keinen unterschied zu unserem 2,5 v6 erkennen (den motor gibts ja erst seit sommer 2005).
