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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Thursday, February 1st 2007, 12:34pm
Quoted
Original von spec-mito
mal wiedern mehr hübsche bilder.. oder traut sich keiner seine winter-trennscheiben zu zeigen :)
unverändert der a3
...da sieht man zwar nicht viel von den 225er trennscheiben, aber egal
...btw is der erste satz hinterreifen schon verbraucht
...btw2, sehr lässiges video mit dem E30
This post has been edited 1 times, last edit by "$chw@ob" (Feb 1st 2007, 12:34pm)
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Saturday, February 3rd 2007, 11:20am
Original von sleepwalker
Hab' mal ein Nachtfoto probiert.
Für "Eure besten Bilder" reicht's nicht, daher kommt's hier rein
schick, ich glaub du kannst dich rühmen, eines der schönsten Autos hier im Forum zu fahren
Was hat der nochmal für nen Motor?
Saturday, February 3rd 2007, 2:17pm
von wegen trennscheiben....
naja dank chip wirken sie nun schon teilweise auch so
werd mal bei gelegenheit aufn prüfstand fahren, aber sollte nun wohl um die 210 ps und ca 70 nm mehr drehmoment haben.
läuft nun deutlich besser, gestern 240 auf der bahn, wäre evtl noch mehr gegangen aber mit den winterreifen wollte ich es nicht übertreiben.
letzt auch gegen kumpel seinem bmw 540 e34 gefahren, der was am abgassystem und motorelektronik geändert hat... ausm stand war ich natürlich im nachteil wegen frontantrieb aber aus dem rollen ab 20 kmh habe ich ihm erstmal ne wagenlänge abgenommen. erst in höheren geschwindigkeiten holte er dann wieder auf...
naja dank chip wirken sie nun schon teilweise auch so
werd mal bei gelegenheit aufn prüfstand fahren, aber sollte nun wohl um die 210 ps und ca 70 nm mehr drehmoment haben.
läuft nun deutlich besser, gestern 240 auf der bahn, wäre evtl noch mehr gegangen aber mit den winterreifen wollte ich es nicht übertreiben.
letzt auch gegen kumpel seinem bmw 540 e34 gefahren, der was am abgassystem und motorelektronik geändert hat... ausm stand war ich natürlich im nachteil wegen frontantrieb aber aus dem rollen ab 20 kmh habe ich ihm erstmal ne wagenlänge abgenommen. erst in höheren geschwindigkeiten holte er dann wieder auf...
This post has been edited 1 times, last edit by "Chrispie" (Feb 3rd 2007, 2:20pm)
Saturday, February 3rd 2007, 7:08pm
Original von Chrispie
von wegen trennscheiben....
naja dank chip wirken sie nun schon teilweise auch so
werd mal bei gelegenheit aufn prüfstand fahren, aber sollte nun wohl um die 210 ps und ca 70 nm mehr drehmoment haben.
läuft nun deutlich besser, gestern 240 auf der bahn, wäre evtl noch mehr gegangen aber mit den winterreifen wollte ich es nicht übertreiben.
letzt auch gegen kumpel seinem bmw 540 e34 gefahren, der was am abgassystem und motorelektronik geändert hat... ausm stand war ich natürlich im nachteil wegen frontantrieb aber aus dem rollen ab 20 kmh habe ich ihm erstmal ne wagenlänge abgenommen. erst in höheren geschwindigkeiten holte er dann wieder auf...
was fürn chip hast du gekauft?
Saturday, February 3rd 2007, 7:15pm
naja einen chip nicht wirklich gekauft. habe nur die software bekommen, wurde also nichts gelötet... sondern nur laptop angeschlossen, software auf den wagen angepasst und überspielt worden.
wurde von digital racing gemacht, super laden, machen auch turboumbauten... einer der beiden inhaber fährt einen audi tt 1.8t mit 600 ps....
nachdem die software drauf war, war das turbopfeifen deutlich lauter als vorher, was wohl nicht ganz korrekt war. da war wohl irgendein schlauch vom turbosystem und ein unterdruckventil kaputt, wodurch ladedruck abgelassen wurde, wenn man vom gas geht... haben sie auch gleich mit behoben.
wurde von digital racing gemacht, super laden, machen auch turboumbauten... einer der beiden inhaber fährt einen audi tt 1.8t mit 600 ps....
nachdem die software drauf war, war das turbopfeifen deutlich lauter als vorher, was wohl nicht ganz korrekt war. da war wohl irgendein schlauch vom turbosystem und ein unterdruckventil kaputt, wodurch ladedruck abgelassen wurde, wenn man vom gas geht... haben sie auch gleich mit behoben.
Saturday, February 3rd 2007, 7:48pm
Original von Chrispie
naja einen chip nicht wirklich gekauft. habe nur die software bekommen, wurde also nichts gelötet... sondern nur laptop angeschlossen, software auf den wagen angepasst und überspielt worden.
wurde von digital racing gemacht, super laden, machen auch turboumbauten... einer der beiden inhaber fährt einen audi tt 1.8t mit 600 ps....
nachdem die software drauf war, war das turbopfeifen deutlich lauter als vorher, was wohl nicht ganz korrekt war. da war wohl irgendein schlauch vom turbosystem und ein unterdruckventil kaputt, wodurch ladedruck abgelassen wurde, wenn man vom gas geht... haben sie auch gleich mit behoben.
was hast du dafür gezahlt wenn man fragen darf hab nen passat 1,8t und denk vielleicht auch mal drüber nach den ladedruck zu erhöhen