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Freitag, 16. Juli 2004, 22:44
RS 250 Baujahr 98 - Update
Ja hier mal aktuelle Bilder meiner RS 250 Bj. 98.
Es ist eine Rossi Replica mit originaler Auspuffanlage ohne Kat.
An dem besagten Tag hatte ich natürlich prompt einen Motorschaden bedingt durch einen Auslassschieber.
Nun gibts neue Kolben, Schieber usw.
Zu aller Freude ist mir dann das Baby vom Montageständer gehüpft....
Naja shit happens, steht grad komplett zerpflückt in der Garage, morgen werd ich den Motor zerlegen, erneuter Saisonstart ist in 4 Wochen geplant
Es ist eine Rossi Replica mit originaler Auspuffanlage ohne Kat.
An dem besagten Tag hatte ich natürlich prompt einen Motorschaden bedingt durch einen Auslassschieber.
Nun gibts neue Kolben, Schieber usw.
Zu aller Freude ist mir dann das Baby vom Montageständer gehüpft....
Naja shit happens, steht grad komplett zerpflückt in der Garage, morgen werd ich den Motor zerlegen, erneuter Saisonstart ist in 4 Wochen geplant
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (16. Juli 2004, 22:45)
Samstag, 17. Juli 2004, 09:50
Zitat
Original von fwmone
Original von Wallimar
Schaut einfach genial aus so ne RS!
Und was man so hört hat die auch eine geniale Laufleistung...
Hätte sie auch !
Aber NUR wenn die Auslassschieber pinibelst geprüft werden u. der Kat entfernt wurde.
Ja zum Thema Auslassschieber, hatte das eine Paar vom liegenden Zylinder kontrolliert, die sahen 1A aus, nur die vom stehenden ZYlinder konnte ich nicht ausbauen, weil eine Schraube ausgemergelt war (die originalen scheiss Kreuzschlitz)
Hab mir dann gedacht ok, das wird schon passen. Dem war aber nicht so, leider....
Ansonsten ist der RGV/RS 250 Motor wirklich nicht tot zu kriegen, da hört man dann von Laufleistungen von 38t km mit den ersten Kolben
Egal, Mopped wird wieder startklar gemacht u. dann fahr ich halt hoffentlich noch bis in den schönen Spätherbst
Samstag, 17. Juli 2004, 13:51
Bei "gemütlichem" Fahren, mit rausbeschleunigen bis 140 nach dem Ortsschild, will sie ihre 6-7 Liter, da ist aber eher gemütlichere fahrweise angesagt.
Wenn du ihr aber die Sporen gibts, dann will die auch ihre 10 Liter haben.
12 Liter u. mehr sinds dann auf der Rennstrecke, aber da musste mal den Rossifumi fragen, der fährt öfters auf der Strecke mit ihr.
Aber HEY !!! Verbrauch interessiert mich überhaupt nicht, wenn ich fahre dann will ich Spass haben u. nicht auf den Spritverbrauch achten.
Mein Gott, dann braucht sie halt 3€ mehr auf 100K´m, wen stört dass
Wenn du ihr aber die Sporen gibts, dann will die auch ihre 10 Liter haben.
12 Liter u. mehr sinds dann auf der Rennstrecke, aber da musste mal den Rossifumi fragen, der fährt öfters auf der Strecke mit ihr.
Aber HEY !!! Verbrauch interessiert mich überhaupt nicht, wenn ich fahre dann will ich Spass haben u. nicht auf den Spritverbrauch achten.
Mein Gott, dann braucht sie halt 3€ mehr auf 100K´m, wen stört das
s Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (17. Juli 2004, 13:52)
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Registrierungsdatum: 2. September 2002
Montag, 19. Juli 2004, 15:32
meine hat mir bein dauervollgas mal innerhalb von 80 km den gánzen vollen tank leergesoffen.. also 18 l auf 80 km... 
aber funny
aber funny
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Montag, 19. Juli 2004, 17:12
Original von O.mus
22,5 liter auf 100 ?? krasser verbrauch
Kann ich mir kaum vorstellen, selbst meine RD350 hatte bei langer Vollgas Autobahnfahrt (ständig >200) "nur" ca. 12 Liter geschluckt...
Gruß Stefan
