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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

3 766

Mittwoch, 8. August 2007, 12:15

sieht von hinten noch viel schlimmer aus als befürchtet. 8o
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 7. November 2005

Beiträge: 342

Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06

Wohnort: Schwabenländle

3 767

Mittwoch, 8. August 2007, 13:06

@Golde: Des heißt Gelbfüßler oder halt einfach Badenzer
Official Member of The Lochenpass-Crew


Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

3 768

Mittwoch, 8. August 2007, 13:23

Zitat

Original von GreatReaper100
[@cbr-power: gibts für die pc35 denn auch die Möglichkeit das Fahrwerk durch Teile anderer Modelle nen bißchen abzugraden oder müsstest du gleich tief in die Tasche greifen auf dem Tuning-Markt?

Bei der PC31 kann ich zum Glück beim Federbein auf die SC44-SC50 Modelle zurückgreifen.


Bei den Federbeinen weiß ich es nicht, aber du kannst seit mindestens Anfang
der 90er so ziemlich alles an Gabeln adaptieren, was Honda verbaut hat. Du
könntest auf deine 31er auch die USD von einer SC57 pappen, müsstest nur
eventuell die Lenkanschläge korrigieren und die Gabel ans Gewicht anpassen.

Federbeine ließen sich aber eventuell anpassen. Falls du da Interesse haben
solltest (Fahrwerkstuning im Allgemeinen): Sag bescheid ;)
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 2 199

Bike: ...

3 769

Mittwoch, 8. August 2007, 13:25

Zitat

Original von cyko
bescheid ;)
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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3 770

Mittwoch, 8. August 2007, 13:33

bescheid :daumen:

Interesse ist auf jeden Fall da ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Registrierungsdatum: 21. März 2006

Beiträge: 169

Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)

Wohnort: Schriesheim

3 771

Mittwoch, 8. August 2007, 16:05

Zur allgemeinen Belustigung:







Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew
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Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

3 772

Mittwoch, 8. August 2007, 16:20

lass mich raten:
Sensbachtal und eck?^^
nette pics und schön, dass du nicht mehr mit jeans fährst :P
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

3 773

Mittwoch, 8. August 2007, 16:26

fuss, raste, knie, ständer und nun er hier

toll, was soll ich als nächstes anschleifen?! :D

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Registrierungsdatum: 24. Juni 2006

Beiträge: 165

Bike: CBR600RR '06, CBR1000RR '04

Wohnort: Arnbach

3 774

Mittwoch, 8. August 2007, 16:32

Neues Mopped kaufen wo weniger schleift ;)
H ang
O ff
N ach
D er
A rbeit
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

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Bike: 1100ccm Boxer Power

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3 775

Mittwoch, 8. August 2007, 16:46

Zitat

Original von ValentinoRossi2002
Neues Mopped kaufen wo weniger schleift ;)


hehe, naja bis die zylinder schleifen brauchts schon einiges.^^

ok die hier haben glaub ein 1cm höheres heck, aber nur ma so zum vergleich


hmm muss mich dann jetz auch mal entscheiden ob ich entweder carbon BHs kaufe oder das heck höher mache :gruebel:

e: so jetz kenn ich den unterschied, die boxercup leude haben nen 9mm längeres federbein und ne 20mm kürzere strebe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paulo.« (8. August 2007, 16:50)

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Registrierungsdatum: 24. Juni 2006

Beiträge: 165

Bike: CBR600RR '06, CBR1000RR '04

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3 776

Mittwoch, 8. August 2007, 16:50

Ein Bekannter (mein Händler) ist früher auch mal inner Klasse gefahren mit Boxer-Motoren, der hat die total weggeschliffen :)
H ang
O ff
N ach
D er
A rbeit
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Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

3 777

Mittwoch, 8. August 2007, 17:13

kann auch nur mal kurz auf ner bodenwelle aufsetzen..
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

Beiträge: 1 026

Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

3 778

Mittwoch, 8. August 2007, 17:28

Zitat

Original von Chris_RS
kann auch nur mal kurz auf ner bodenwelle aufsetzen..


soein quatsch!!!! der fährt mindestens 65° schräglage....immer!
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

3 779

Mittwoch, 8. August 2007, 17:49

hier auch mal ein Beweis, dass die Cat auch fährt, sonst gibts ja nur Standbilder.

Bilder sind vom Ederseetreffen:

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14311[/IMG]

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14312[/IMG]
»Speedfreak« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_3114.jpg
  • IMG_3137.jpg
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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solblo

unregistriert

3 780

Mittwoch, 8. August 2007, 17:53

Zitat

Original von ValentinoRossi2002
Ein Bekannter (mein Händler) ist früher auch mal inner Klasse gefahren mit Boxer-Motoren, der hat die total weggeschliffen :)


Wie geil muss das sein, Kompressionsverluste aufgrund abgeschliffener Deckel runter bis zum Zylinder... 8o
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