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Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

7 681

Mittwoch, 3. Juni 2009, 11:41

%ttinger 4 life :essen:
Ist das ne Hebrennansage??

Falls ja, so ist diese angenommen.
Strecke: HHR
Einsatz: Totes Tier und n Becher K%REA....okay? 8)

Meine Herbrennansage steht natürlich auch noch im Raum....such dir ne Strecke (außer HHR) aus und ich sag dir wie viele Sek ich dir einschenke :applaus: ;)
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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Registrierungsdatum: 27. Februar 2006

Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

Wohnort: Hameln

7 682

Mittwoch, 3. Juni 2009, 15:08

Sachskurvenposing hier?!

Mach ich mit!





mfg

gixxer
OFFICIAL SPIELFÜHRER OF THA' KÖTERBERG-CREW & STAMMTISCH



Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

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Bike: zx636c

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7 683

Mittwoch, 3. Juni 2009, 15:32

körperhaltung auf der c 1:



körperhaltung auf der c 2:



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Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Nico0711

unregistriert

7 684

Mittwoch, 3. Juni 2009, 17:06

joa schaut deutlich lockerer aus
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Registrierungsdatum: 25. Februar 2005

Beiträge: 24

7 685

Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:30

körperhaltung auf der c 1:



körperhaltung auf der c 2:



Was soll denn bei der c 2 anders sein?

Sachskurvenposing
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

7 686

Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:40

würde sagen bei meinem bild ist der kopf an der richtigen stelle, der arm an der richtigen stelle, die blickführung stimmt und die körperhaltung allgemein ist "richtig" sry @katana aber du sitzt da drauf als hätteste nen stock im hintern, kerzengerader rücken und man sieht irgendwie richtig die belastung auf beiden lenkerenden. das knie geht fast senkrecht zum boden und zur linie sag ich mal nix. sieht extrem versteift und unlocker aus.
solltest du mit rennstreckenerfahrung doch aufn ersten blick sehen?


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Beiträge: 960

Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c

Wohnort: Bei Stuttgart

7 687

Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:50

würde sagen bei meinem bild ist der kopf an der richtigen stelle, der arm an der richtigen stelle, die blickführung stimmt und die körperhaltung allgemein ist "richtig"

und eigentlich würdest du sagen du bist en halbgott aufm motorrad...

achja PS: es gibt soviel verschiedene Moppedstile..und sollange er sich Wohlfühlt...schauste einmal SBK, IDM oder sonst was und dann willst auch allen sagen wie's geht? Jeder fährt seinen Stil...

(sry für ot, aber das war ne zu große einladung für sowas :P)
Cogito ergo sum
Triumph Street Triple R
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Beiträge: 24

7 688

Mittwoch, 3. Juni 2009, 18:56

Dachte du redest von der Baureihe wegen deinem C 1 und C 2...
Meine ´05er ZX6R hat z.B. den Code: ZX 636 C1...

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Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

7 689

Mittwoch, 3. Juni 2009, 19:16

würde sagen bei meinem bild ist der kopf an der richtigen stelle, der arm an der richtigen stelle, die blickführung stimmt und die körperhaltung allgemein ist "richtig"

und eigentlich würdest du sagen du bist en halbgott aufm motorrad...

achja PS: es gibt soviel verschiedene Moppedstile..und sollange er sich Wohlfühlt...schauste einmal SBK, IDM oder sonst was und dann willst auch allen sagen wie's geht? Jeder fährt seinen Stil...

(sry für ot, aber das war ne zu große einladung für sowas :P)


gibt beim hang off halt gewisse regeln an die sich trotzdem alle halten. will das hier nicht weiter ausführen, sonst kommen wieder motorradgott sprüche ^^ er hat ne frage gestellt und ich hab geantwortet. ist relativ schwer da nicht arrogant rüber zu kommen, wenn man etwas besser weiss.

und@gnedl: ne, davon war jetzt nicht die rede. weiss jetzt gar nicht was bei meiner steht, meine auch c1. gibt glaub ich aber keinen unterschied, wenns überhaupt n c2 gibt.

so bild von mir :


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Beiträge: 3 428

7 690

Mittwoch, 3. Juni 2009, 19:53

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Beiträge: 1 044

7 691

Mittwoch, 3. Juni 2009, 20:46

wenns überhaupt n c2 gibt.
Gibt es, das ist dann die C von 2006 ;) *klugscheiss*
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2007

Beiträge: 738

Bike: zx636c

Wohnort: Hannover

7 692

Mittwoch, 3. Juni 2009, 21:50

wenns überhaupt n c2 gibt.
Gibt es, das ist dann die C von 2006 ;) *klugscheiss*



hat ich mir irgendwie schon fast gedacht -.- aber nachdem ich hier so zurechtgewiesen wurde, hab ich mich nicht mehr getraut noch irgendwelche vagen vermutungen aufzustellen. :)13 :gruebel:

@raphi: versuche mal mitzuhalten, hab aber leider nicht so schöne bilder von hohen wheelies.



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Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

7 693

Mittwoch, 3. Juni 2009, 21:59

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
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Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

7 694

Mittwoch, 3. Juni 2009, 22:08

wenns überhaupt n c2 gibt.
Gibt es, das ist dann die C von 2006 ;) *klugscheiss*



hat ich mir irgendwie schon fast gedacht -.- aber nachdem ich hier so zurechtgewiesen wurde, hab ich mich nicht mehr getraut noch irgendwelche vagen vermutungen aufzustellen. :)13 :gruebel:

@raphi: versuche mal mitzuhalten, hab aber leider nicht so schöne bilder von hohen wheelies.




Hab bis jetzt leider noch kein richtig gutes Material von mir. Kommt aber noch!
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

7 695

Mittwoch, 3. Juni 2009, 22:32

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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