Monday, June 16th 2025, 3:29am UTC+2

You are not logged in.


! Seite 9 mit neuen Bildern SV 650 !

XTCFux

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 2,887

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

91

Thursday, December 30th 2004, 6:01pm

Sieht echt geil aus! 8o
Nur noch Heck hoch und fertig.

Das einzige, was mir dazu sonst noch einfällt ist, dass ein Fighter meiner Meinung nach wenigsten ~900 Kubik haben sollte - aber das ist Ansichtssache... ;)
  • Go to the top of the page

insider88

Date of registration: Oct 16th 2004

Posts: 562

Bike: CBR600F PC35i

Location: zu Hause

92

Thursday, December 30th 2004, 11:38pm

Wurde eigentlich schon alles gesagt und kann mich dem nur anschließen, also Front is net ganz so der Hammer, aber alles andere is echt klasse, vor allem die Soziusabdeckung.


P.S. Vielleicht sieht man sich ja mal in der nächsten Saison... :P (bin Zerbster). Dich dürfte man ja nicht übersehen... :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "insider88" (Dec 31st 2004, 1:52pm)

  • Go to the top of the page

cyberz

Date of registration: Apr 13th 2002

Posts: 3,358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

93

Friday, December 31st 2004, 12:44am

sehr schick =) fährste auch wenns schön ist Richtung Westen =) in Harz oder so?
  • Go to the top of the page

derausdingsda

Date of registration: Mar 9th 2002

Posts: 399

Bike: SV 650 *Streetfighter*

Location: zerbst

94

Friday, December 31st 2004, 1:53am

@ cyberz

klar, das ist mein absolutes lieblingsrevier. kyffhaüser und der rest des harzes ist alles hammer geil.

  • Go to the top of the page

derausdingsda

Date of registration: Mar 9th 2002

Posts: 399

Bike: SV 650 *Streetfighter*

Location: zerbst

95

Friday, December 31st 2004, 2:00am

@ insider88

wie ist denn dein kennzeichen? das fahren ja ziemlich viele von den daelims in zerbst rum.

  • Go to the top of the page

cyberz

Date of registration: Apr 13th 2002

Posts: 3,358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

96

Friday, December 31st 2004, 12:35pm

Quoted

Original von derausdingsda
@ cyberz

klar, das ist mein absolutes lieblingsrevier. kyffhaüser und der rest des harzes ist alles hammer geil.


dann weiß ich ja wer nächstes jahr mal für mich zeit hat :daumen:
  • Go to the top of the page

derausdingsda

Date of registration: Mar 9th 2002

Posts: 399

Bike: SV 650 *Streetfighter*

Location: zerbst

97

Friday, December 31st 2004, 12:52pm

warum nicht. harz ist nächste saison auf jeden fall wieder ein muss!

  • Go to the top of the page

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

98

Friday, December 31st 2004, 1:26pm

ich finds sehr geil, so langsam solltest aber aufhören da man ja "etwas" mehr leistung als die 70ps vermutet 8o
  • Go to the top of the page

cyberz

Date of registration: Apr 13th 2002

Posts: 3,358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

99

Friday, December 31st 2004, 1:42pm

Quoted

Original von derausdingsda
warum nicht. harz ist nächste saison auf jeden fall wieder ein muss!


klasse, freu mich drauf.
  • Go to the top of the page

insider88

Date of registration: Oct 16th 2004

Posts: 562

Bike: CBR600F PC35i

Location: zu Hause

100

Friday, December 31st 2004, 1:48pm

Quoted

Original von derausdingsda
@ insider88

wie ist denn dein kennzeichen? das fahren ja ziemlich viele von den daelims in zerbst rum.


lol, gut erkannt. Dürften mittlerweile an die 6 Stück sein...
Bin einer der wenigen, die schwarze Spiegel anstelle der hässlichen Standard-Chromspiegel haben... :P
Hol´ das Möp aber erst im Frühjahr wieder raus, wenn´s warm ist.


P.S. Auch wenn Dein Möp eh unübersehbar ist: Wie ist Dein Kennzeichen (auf dem Bild schlecht ablesbar)?
Hier fährt doch auch noch ´ne andere SV650N in blau rum!? Oder?
Is aber, glaube ich, anderes BJ.


EDIT: is gut, hab´ KZ gesehen!

This post has been edited 3 times, last edit by "insider88" (Jan 1st 2005, 6:33pm)

  • Go to the top of the page

Stefan

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 5,589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Location: Oldenburg

101

Friday, December 31st 2004, 2:09pm

Quoted

Original von O.mus
ich finds sehr geil, so langsam solltest aber aufhören da man ja "etwas" mehr leistung als die 70ps vermutet 8o


Was ist denn das für eine Aussage!? :gruebel:
Gruß Stefan
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

102

Friday, December 31st 2004, 2:23pm

Sieht hammer geil aus! 8o

respekt :daumen:

mfg
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

lightning

Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

103

Friday, December 31st 2004, 2:42pm

HAMMER FETTES MOTORRAD ! 8o :daumen:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
  • Go to the top of the page

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

104

Friday, December 31st 2004, 3:40pm

Quoted

Original von Stefan

Quoted

Original von O.mus
ich finds sehr geil, so langsam solltest aber aufhören da man ja "etwas" mehr leistung als die 70ps vermutet 8o


Was ist denn das für eine Aussage!? :gruebel:


naja ich kann auch den übelsten fighter aus meiner gpz machen, die leistung bleibt die gleiche.
Für mich braucht so nen fies aussehendes gerät marke SF richtig üblen druck in jeder drehzahlregion.

klar 650ccm und 70ps reichen für die landstraße dicke, aber wenn dann richtig ;)
  • Go to the top of the page

Blade@NSR

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Location: Hessen

105

Friday, December 31st 2004, 4:12pm

Quoted

Original von O.mus
Für mich braucht so nen fies aussehendes gerät marke SF richtig üblen druck in jeder drehzahlregion.

klar 650ccm und 70ps reichen für die landstraße dicke, aber wenn dann richtig ;)


Jup, richtig üblen Druck, den der Fahrer dann brutal auf jeder Geraden ausspielen kann :P
---WIR SIND UNTER EUCH---


Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
  • Go to the top of the page
Rate this thread