Samstag, 3. Mai 2025, 00:24 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Donnerstag, 31. August 2006, 21:35
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Donnerstag, 31. August 2006, 22:27
Interessant.
Ich hab vor Ewigkeiten mal gehört, dass es eine R gibt, aber nie irgend-
wo gesehen. Zumindest nicht wissentlich. Die Daten Klingen nett :)
Heck gefällt mir persönlich aber auch nicht. Die Seitenansicht ist Ge-
wöhnungssache, aber das Rücklicht bzw. die ganze HECKansicht passt
da nicht so. Wenn es dich selbst irgendwann mal stören sollte (klingst
aber noch sehr zufrieden): Mit Änderungen würde das sich das Heck
der Triumph Sprint ST/RS/Speed Triple gut machen. Zumindest die ST
wirkt von vorne genauso wuchtig, nur dass der Arsch recht elegant
daher kommt ohne fehplaziert zu wirken.
Ich persönlich würde aber das Rücklicht dabei ändern. Sollte halt auch
nicht zusammengetackert wirken.
Viel Spaß noch mit deiner Suzi
Ich hab vor Ewigkeiten mal gehört, dass es eine R gibt, aber nie irgend-
wo gesehen. Zumindest nicht wissentlich. Die Daten Klingen nett :)
Heck gefällt mir persönlich aber auch nicht. Die Seitenansicht ist Ge-
wöhnungssache, aber das Rücklicht bzw. die ganze HECKansicht passt
da nicht so. Wenn es dich selbst irgendwann mal stören sollte (klingst
aber noch sehr zufrieden): Mit Änderungen würde das sich das Heck
der Triumph Sprint ST/RS/Speed Triple gut machen. Zumindest die ST
wirkt von vorne genauso wuchtig, nur dass der Arsch recht elegant
daher kommt ohne fehplaziert zu wirken.
Ich persönlich würde aber das Rücklicht dabei ändern. Sollte halt auch
nicht zusammengetackert wirken.
Viel Spaß noch mit deiner Suzi
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Dienstag, 5. September 2006, 01:12
Hatte von dieser Machine bis vor Kurzem auch noch keine Ahnung,dass es sie gibt.Aber hier im Saarland ist ja ein gescheites Big Bike eh selten.Hier tuckern nur Roller rum.
Aber wenn ich die so betrachte...das Wuchtige macht echt garnix,das passt so ins Gesamtkonzept,nur die 225kg würden mich erdrücken,das ist echt hammer...
Ansonsten lustige Front,das ist ja en Smilie
Aber wenn ich die so betrachte...das Wuchtige macht echt garnix,das passt so ins Gesamtkonzept,nur die 225kg würden mich erdrücken,das ist echt hammer...
Ansonsten lustige Front,das ist ja en Smilie
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Dienstag, 5. September 2006, 19:53
wenn das ding fährst merkste nich viel von den 225kg
@honk
ist ein 190er normal wie bei den meisten 1000er is doch nix besonderes
@honk
ist ein 190er normal wie bei den meisten 1000er is doch nix besonderes
Später bremsen schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
KTM RACING 