Kawasaki KXF 250 *2010's ride* - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Sööbl

Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

496

Dienstag, 28. Oktober 2008, 14:36

Zitat von »pöde«

Bei sowas sollte man die serienmotorräder vergleichen und ich denke, serie ist die smr vorne.

Und das differenziert auch wieder nach Fahrer und Fahrstil usw.

seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

497

Dienstag, 28. Oktober 2008, 15:45

... das fahrwerk von meiner hat mit dem original nur noch die hülle der Standrohre gemeinsam.

Das motrrad von meinem Kumpel ist ist aber auch kein Serienbike, das ist eine SXF 505 gewesen - das (MX-)fahrwerk wurde also auch von WP überarbeitet und abgestimmt, ist aber trotzdem was ansprechverhalten und Dämpfung angeht weit unterlegen.

am motor ist bei meiner nicht viel gemacht : kopf leicht bearbeitet, andere Zündung, HGS-Anlage, mehr Frischluft und alles abegestimmt

www.brc-racing.de

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

498

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 11:55

WP ist auch scheiße, meins wurde auch von WP gemacht davor und als ich es abstimmen lassen hab ( Dendler) waren es danach welten.

Villars ist dir zu weit weg oder bist dabei mit MO

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Ivan

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

499

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 12:14

800km ein weg ... wir werden wohl im januar/februar privat ne Woche nach Italien fahren

www.brc-racing.de

UK-Graap

Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

500

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 23:59

Na aber nur weil es vorhe rnicht richtig eingestellt war, ist WP doch nicht gleich scheiße, oder hab ich was verrafft?

RSocke

Registrierungsdatum: 11. Februar 2007

Beiträge: 521

Bike: Yz450F SM, GSX-R 750 (K2)

Wohnort: Groß-Gerau

501

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 06:50

ich denk mal eher das er mit abgestimmt meinte andere Federn und anderes ÖL
so das es eben auf sein Körpergewicht passt

Ich bremse auch für 125ger!!!

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

502

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 08:56

Zitat von »UK-Graap«

Na aber nur weil es vorhe rnicht richtig eingestellt war, ist WP doch nicht gleich scheiße, oder hab ich was verrafft?

Sie reden glaub ich nicht von dem Serien-WP,
sondern von einem nochmal komplett bei WP-abgestimmten Fahrwerk, so wie wenn du deine Daytona bei WP machen lässt.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Ivan

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

503

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 09:51

WP-Fahrwerke sind nicht generell schlecht, aber 80% der serienmäßig verbauten Fahrwerke machen bestimmt probleme ... Die haben eine zu große Streuung in der Produktion - wenn du 2 SMRs kaufst, kann es gut sein, dass das Fahrwerk der einen super funktioniert und das der anderen total murks ist

Sowas passiert bei Showa, Kayaba und Co. nicht

www.brc-racing.de

UK-Graap

Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

504

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 14:20

Na ok, das wusst ich so nicht.
EIn Bekannter schwört auf WP und hat das Öhlins seiner Kilo K1 dafür vertickt. Hat aber auch Connections dahin.
Hab den Unterschied bei meinem Fahrwerk eh noch nicht so gemerkt, liegt evtl auch daran, dass es sofort eingestellt wurde, als ich damit auf die Strecke wollte, und für miene Geschwinigkeit reicht Serie auch locker.

Ivan

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

505

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 14:37

zwischen den Serienfahrwerken und den dingen die WP selbst verkauft liegen Welten ... das die fahrwerke bauen können steht außer frage (siehe Ten-Kate), nur fehlts bei den normalen Serienprodukten halt an Präzision und Qualität

www.brc-racing.de

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

506

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 15:16

Mein fahrwerk wurde beim umbazu von enduro auf sumo von einer wp werkstatt in bayern umgebaut.........

1. war es kein richtiges sumofahrwerk und 2. viel zu hart, scheiß ansprechverhalten......

Dann hab ich sowieso nen service machen müssen und hab es gleich einstellen lassen, federn,chimps usw.

Das ding fuhr sich danach einfach nur göttlich. ( im gegensatz zu vorher)

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

507

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 15:20

Zitat von »pöde«

Dann hab ich sowieso nen service machen müssen und hab es gleich einstellen lassen, federn,chimps usw.

Bist dir mit den Chimps sicher?

Oder meinst du Shims?

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

508

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 15:50

Ich werds glaub nie raffen mit den dingern

ich dacht es mir noch, war aber dann doch zu faul es zu bearbeiten..... alter g(k)lugscheißer du :)15

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib