Chillkrötes Suzuki DR 650 Umstieg auf SV 650? - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:36

Zitat

Original von euer
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass ein Krümmer etwas großartig am Sound ändert

Mit passendem Auspuff vielleicht.. Nur Krümmer bestimmt zu 100% nicht!!

Ich würd die Anlage komplett original lassen.. Hatte bei meiner XT 600 auch mal nen Sportauspuff verbaut und die Leistung ging in den Keller.. Hatte dazu noch nen Edelstahlkrümmer mit etwas mehr durchlass angebaut, aber diesen nur wegen Optik..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »raphiwolle« (30. Oktober 2007, 18:37)

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

17

Dienstag, 30. Oktober 2007, 19:06

Ja das mit dem Sound im Zusammenhang nur mit ESD, stimmt. Ich behaupte aber ein enderer ESD mit original Krümmer hört sich anders an wie andrer ESD mit Leistungskrümmer.
Ich habe beschlossen einen Leo Vince X3 an meine Kiste zu schrauben. Mit richtiger Abstimmung kann ich mir nicht vorstellen das die Leistung in den Keller geht. Auch im DR-Forum haben die meisten einen anderen ESD und Krümmer dran und dort sind auch Leistungskurven aufgezeichnet, die eindeutig eine postivie Veränderung zeigen.

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Boby_white

unregistriert

18

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 14:57

@ Chillkröte:

Lass dir nicht von Leuten reinreden, die da mal was gelesen oder gehört haben.

Die DR600/650 ist echt eine nette Maschine. Zum Basteln hätte ich irgendwann auch gerne mal eine.

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

19

Mittwoch, 28. November 2007, 21:48

Neue Lampenmaske und neuer Kotflügel.
Handprotektoren werden morgen montiert. Den Leo habe ich spätestens in paar Wochen. Dann noch die Ausgleichswelle reparieren (läuft aber auch ohne), und dann kann die nächste Saison erstmal wieder kommen.
Find die Lampenmaske sehr geil :daumen:

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

MuLuCkE89

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 990

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

20

Mittwoch, 28. November 2007, 23:27

Hmm ne Schöneheit isse ja net aber zum fahren denke ich ganz in Ordnung..
Mit der Lampenmaske sieht scheiße aus die muss weiter runter bzw. normalerweis efast mim Koti abschließen. Und der Koti passt eher zu so nem schmalen Ding ala Husaberg oder Husqvarna o.Ä..

immer müssen se hier alle kicken

raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

21

Donnerstag, 29. November 2007, 20:01

Sieht mit dem Kotflügel und der Lima schon deutlich besser aus

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

22

Sonntag, 16. Dezember 2007, 20:56

So Jungs, habn Angebot von ner Suzuki Sv 650 von nem Kumpel.
Hat 12.000km drauf, BJ 02 top gepflegt keine Kratzer, so super tolle Blinker im Wert von 250€

andrer Pott und lauter schnike Sachen...
Angeot is Top und werd warscheihnlich zuschlagen :-)

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

23

Sonntag, 16. Dezember 2007, 21:19

Kostet?

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

24

Sonntag, 16. Dezember 2007, 21:29

2.000

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

25

Sonntag, 16. Dezember 2007, 21:41

Oh ja, das ist günstig. Wollte schon schreiben "Wenn über 2600, dann zu teuer", aber da muss man eigentlich zuschlagen :)15

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

26

Sonntag, 16. Dezember 2007, 21:48

Also wenn das hinhaut,

dann bin ich glüclich

Nur meint ihr das geht mit ca 1,88?

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

THE_NASHER

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

27

Sonntag, 16. Dezember 2007, 22:03

Ja klar wieso sollte es nicht?

Fühle mich mit 186cm auf einer SV650s sehr gut aufgehoben.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

euer

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

28

Sonntag, 16. Dezember 2007, 22:13

Das ist ein echt guter Preis. Ich passe auch mit meinen 1,88m ganz gut auf die SV.

blup

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

29

Montag, 17. Dezember 2007, 20:59

Von der Größe ist die normale SV zur SVs ja kein unterschied oder?

das wird hoffentilch bald meine sein :-)

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

30

Montag, 17. Dezember 2007, 21:35

Größe nicht, aber Sitzposition.

S hat Stummellenker und die Fußrasten sind 2 cm weiter hinten sowie etwas weiter oben.