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Hab ich ne SV650

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Andi-J

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Bike: 650er Knubbel, Simson S53, Mobylette N140

Location: Norderstedt

1

Monday, June 16th 2008, 7:19pm

Hab ich ne SV650

Moin, Moin

So, nun hab ich auch endlich eine Große in der Garage stehen...

Die Knubbel ist ne frische Rentnerin, habe sie direkt nach dem Ausstieg aus dem Berufsleben genommen um ihr die letzten Tage noch angenehm zu machen, nach dem unzählige Fahrschüler sie wohl schon gequält haben. Is 99er Baujahr und hat knackige 50.000 km auf der Uhr :)

Hat halt auch nen Haufen Gebrauchsspuren hinterlassen (inklusive zweier Beulen im Tank) ist aber sonst den Umständen entsprechend gut gepflegt und für den Preis konnte ich nicht nein sagen ;)

So, hier sind auch n paar Bilder... wird auf jeden Fall noch viel drann verändert werden, fragt sich nur wo ich anfangen soll....Sound zuerst? Lackierung mit ausbeulen? Heckumbau und Stummel? tjaja....







Gruß,

Andi
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LordKugelfisch

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2

Monday, June 16th 2008, 7:34pm

Da sieht man mal wieder wie hässlich so ne SV original is :D Aber natürlich ne gute Wahl für den Einstieg in die Bigbike Welt.
Würde zuerst das Heck umbauen und den Haltegriff abmachen, das macht schon mal sehr viel aus optisch.

Kannst dir meine ja zum inspirieren mal anschauen
http://img214.imageshack.us/img214/2586/xp1010263he6.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/2936/xp1010283ei9.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/8467/xp1010273xj5.jpg

edit: Wenn das der standart Reifen da drauf is, würd ich den auch dringend Wechseln, der is echt furchtbar...
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Nico0711

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3

Monday, June 16th 2008, 7:43pm

hier hast ne vorlage =)

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Andi-J

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Bike: 650er Knubbel, Simson S53, Mobylette N140

Location: Norderstedt

4

Monday, June 16th 2008, 7:55pm

Ja, ist ja gut, ich weiss, ich weiss.... ;)

Naja, was ich vor habe:

- MIVV GP in kurz
- Heck cleanen und höherlegen
- Stummellenker
- Bugspoiler
- Blinker
- Lenkerendenspiegel
- Lacken und entbeulen

Ich kann leider nicht alles auf einmal, weil ich den Sound im Auto auch grad aufbaue, deswegen muss ich mich entscheiden, was jetzt kommt und was erst in gewisser Zeit. (Weihnachten oder so ;) )

Gruß,

Andi
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p0rn

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5

Monday, June 16th 2008, 8:26pm

Nette Basis, und deine Umbaupläne hören sich auch nett an :)

Zitat von »die ratte«

hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Nico0711

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6

Tuesday, June 17th 2008, 12:07am

ich würd eher empfehlen fahr die sv erstmal so und spar die kohle fürs näcshte mopped ^^
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Andi-J

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Bike: 650er Knubbel, Simson S53, Mobylette N140

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7

Tuesday, June 17th 2008, 7:23am

Ähm....nein.

Ich bin Schüler und das heißt, wenn ich mir irgendwann wieder ein neues Moppes leisten kann, dann richtig. Und dann wird mir dieses Geld, welches ich in die SV gesteckt habe, auch nicht fehlen.

Ist ja jetzt alles nichts Großartiges, von einer Einarmschwinge hättest du mich vielleicht abbringen können ;)
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Nico0711

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8

Tuesday, June 17th 2008, 9:32am

naja musst halt bedenken das Teil hat 50tkm runter... wer weiß wie lange Fahrwerk und Motor noch ohne zicken auskommen.
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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

9

Tuesday, June 17th 2008, 10:05am

Quoted from "Nico0711"

hier hast ne vorlage =)


Wieso kauft sich jemand eine SV wenn er doch eigentlich eine Speed Triple möchte?
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

10

Tuesday, June 17th 2008, 10:06am

Quoted from "Nico0711"

ich würd eher empfehlen fahr die sv erstmal so und spar die kohle fürs näcshte mopped ^^

Sehe ich genau so
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Boby_white

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Location: Flachland

11

Tuesday, June 17th 2008, 11:18am

Quoted from "cptnkuno"





Quoted from "Nico0711"

hier hast ne vorlage =)


Wieso kauft sich jemand eine SV wenn er doch eigentlich eine Speed Triple möchte?


Weil das da oben eine SpeedLighningV2 ist. :whistling:



@Andi-J:
Unterschätze nicht die Kosten für Reifen, Kettenkit, Bremsbeläge, evtl. auch Bremsscheiben bei der Laufleistung. Also lieber ein Polster und fahren fahren fahren, als was einmaliges in der Garage stehen zu haben. ;)
Elrockmo - Akustikrock
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Andi-J

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Location: Norderstedt

12

Tuesday, June 17th 2008, 1:50pm

Moin, Moin

Find ich ja sehr nett eure Sorgen, aber ich glaub da müsst ihr mir einfach mal vertrauen ;)

Ausserdem darf ich sie immoment auch noch nicht fahren, muss erst gedrosselt werden und RICHTIG geputzt werden, hab da gestern schon 2 Stunden drann gesessen, geht aber noch einiges. Heute wird erstmal ein bischen poliert :)

Bei den Umbauten ist halt immer das Ding, dass sie mir gefallen soll. Ausserdem ist aus meiner Sicht Motorrad fahren noch nie zu den Vernünftigeren Beschäftigungen gezählt worden....und so wird es bei mir auch wohl nicht anders werden und wird es nie sein.

Gruß,

Andi
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pho3n1x

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Bike: DRZ 400 SM K`06

13

Tuesday, June 17th 2008, 2:53pm

wie stehts eigtl mitm getriebe und dem Motor bei dem Fahrschulbock? Ich glaube kaum, dass da sonderlich rücksicht in den Fahrstunden drauf genommen wird.... so wie einige "schalten" :gruebel:
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euer

Date of registration: Dec 22nd 2003

Posts: 4,061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

14

Tuesday, June 17th 2008, 4:22pm

Naja, eventuell müsste man die Kupplung erneuern, aber das hält sich preislich noch in Grenzen. Also ich meine nicht sonderlich den Motor bei den Fahrschulmoppeds gequält zu haben und der Motor der SV soll ja auch recht standfest sein.
blup
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Nico0711

Unregistered

15

Tuesday, June 17th 2008, 5:13pm

ich hab meine immer hergeprügelt ^^


gut war auch nur ne Savage 650 :wand: :)12
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