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Mittwoch, 8. Oktober 2008, 17:34
1,87 
also vom fahren her ist es ideal aber das haben mir schon viele gesagt das ich auf dem ding aussehe wie ne schrankwand, vorallem weil ich auch mehr son kantikgen bin 
gerade auf der AB störts weil ich mich nicht wirklich wegducken kann, ich brauch dringend ne Racingscheibe.....
aber das ist schonmal im längen besser als bei der PC31 glaub mir
da sah ich wirklich aus wie n affe aufm schleifstein
letztendlich ist das egal hauptsache sie geht gut um die kurven und sie geht wirklich gut.....
ja ich weiß noch n bissl schwuchtelig aber ich hatte an dem tag schon ne 200km tour hinter und war auf ner mir unbekannten strecke mit neuen ungewohnten Reifen unterwegs....ich bin net so einer der immer Brechstange fährt
hier das ganze nochmal zusammengefasst http://www.youtube.com/watch?v=xp1f05DpfN0 auch mit Live action
also vom fahren her ist es ideal aber das haben mir schon viele gesagt das ich auf dem ding aussehe wie ne schrankwand, vorallem weil ich auch mehr son kantikgen bin gerade auf der AB störts weil ich mich nicht wirklich wegducken kann, ich brauch dringend ne Racingscheibe.....
aber das ist schonmal im längen besser als bei der PC31 glaub mir
da sah ich wirklich aus wie n affe aufm schleifstein letztendlich ist das egal hauptsache sie geht gut um die kurven und sie geht wirklich gut.....
ja ich weiß noch n bissl schwuchtelig aber ich hatte an dem tag schon ne 200km tour hinter und war auf ner mir unbekannten strecke mit neuen ungewohnten Reifen unterwegs....ich bin net so einer der immer Brechstange fährt
hier das ganze nochmal zusammengefasst http://www.youtube.com/watch?v=xp1f05DpfN0 auch mit Live action
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 8. Oktober 2008, 17:38
einfach n schönes Mopped, weiterhin viel Spaß noch mit der Feuerklinge.
Lass se ganz, wär schade drum.
Lass se ganz, wär schade drum.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:52
sooo hier mal n UPDATE
Veränderungen bisher.....
Akrapovic Carbon Bolt On
Öltemperaturdirektmesser
MRA Racingscheibe Rauchgrau
LED Klarglas Rücklicht
LED Miniblinker Rundum
FechterDrive Hinterradabdeckung in Heckfarbe
div. Aufkleber
Felgenrandaufkleber
CO2 Sensor Eleminator
und Stahlflex Rundum Kit liegt noch hier wird bei der 30.000er montiert, da bremsflüssigkeit eh fällig ist.....
und hier mal n Soundcheck vom Akra
http://www.myvideo.de/watch/5771989/CBR_…th_Fake_Dbeater
bitte um meinungen :)
MFG
Veränderungen bisher.....
Akrapovic Carbon Bolt On
Öltemperaturdirektmesser
MRA Racingscheibe Rauchgrau
LED Klarglas Rücklicht
LED Miniblinker Rundum
FechterDrive Hinterradabdeckung in Heckfarbe
div. Aufkleber
Felgenrandaufkleber
CO2 Sensor Eleminator
und Stahlflex Rundum Kit liegt noch hier wird bei der 30.000er montiert, da bremsflüssigkeit eh fällig ist.....
und hier mal n Soundcheck vom Akra
http://www.myvideo.de/watch/5771989/CBR_…th_Fake_Dbeater
bitte um meinungen :)
MFG
Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:32
das nicht der begrenzer das die drossel, dank der dreht sie im derzeitigen zustand selbst im stand nicht über 9k von 13k 
ist schon argh kastriert, aber ende dieser saison wird sie wenn auch illegal zumindest teilweise entfesselt
und mit dem rüli geb ich dir recht, so 100% passt es nicht, ist aber allemal besser als das standart und n getöntes passt meiner meinung nach noch weniger einfach weil das mopped an sich dafür zu "farbenfroh" ist...
das die drossel, dank der dreht sie im derzeitigen zustand selbst im stand nicht über 9k von 13k ist schon argh kastriert, aber ende dieser saison wird sie wenn auch illegal zumindest teilweise entfesselt und mit dem rüli geb ich dir recht, so 100% passt es nicht, ist aber allemal besser als das standart und n getöntes passt meiner meinung nach noch weniger einfach weil das mopped an sich dafür zu "farbenfroh" ist...
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:38
das rote Rücklicht passt am besten.
akra enttäuscht ... und sie geht bei 12500 in den begrenzer selbst getestet .. schönes eisen für die renne, auf der straße zuviel leistung, gleicher spass geht auch mit 98PS
akra enttäuscht ... und sie geht bei 12500 in den begrenzer
selbst getestet .. schönes eisen für die renne, auf der straße zuviel leistung, gleicher spass geht auch mit 98PS "Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:19
also ich bin sie schon offen gefahren und finde 150ps sind nett aber auch meine obergrenze, mehr brauch man auf keinen fall gerade beim ambitioniertem kurvenfahren auf der LS ist weniger meistens mehr......allerdings fehlt mir unterrum etwas der Bums.....desshalb wird sobald sie offen ist definitiv noch der K&N + PCIII Umbau kommen und jenachdem wie gut die mappings passen vll auch noch ein Lauf auf dem Leistungsprüfstand um ihr gerade im Mittleren drehzahlbereich mehr Power zu geben.
das "bisschen" mehr was sie im oberen Drehzahlbereich selbst im 5 gang noch steigen lässt in den Mittleren verlagern, dann ist sie perfekt
und jenachdem wie gut die mappings passen vll auch noch ein Lauf auf dem Leistungsprüfstand um ihr gerade im Mittleren drehzahlbereich mehr Power zu geben.das "bisschen" mehr was sie im oberen Drehzahlbereich selbst im 5 gang noch steigen lässt in den Mittleren verlagern, dann ist sie perfekt
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:24
das glaubst wohl selbst nicht, dass sie ohne nachhelfen im 5. gang noch steigt 
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:39
du bist doch nur neidisch 
kannst ja mal bei meiner blade testen. Durch die neuen Kolbenrückholfedern und die ABS Bremsbeläge steigt die sogar noch im 6ten
kannst ja mal bei meiner blade testen. Durch die neuen Kolbenrückholfedern und die ABS Bremsbeläge steigt die sogar noch im 6ten
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