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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:44
du willst doch nur, dass deine blade mal richtig bewegt wird....soll ich dazu auch deine klamotten anziehen? dann kannst auch poser pics beim wheelisieren machen!du bist doch nur neidisch
kannst ja mal bei meiner blade testen. Durch die neuen Kolbenrückholfedern und die ABS Bremsbeläge steigt die sogar noch im 6ten
@heine: na daaaaaaaaaaaaan ist das was gaaaaaaaaaaaaaaaaanz anderes. dann musst du das aber auch dazu schreiben, sonst kauft sich hier jeder ne 900er honda, weil die mit der mörder power noch im 5. hochgeht und das wollen wir ja nicht
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:46
du willst doch nur, dass deine blade mal richtig bewegt wird....soll ich dazu auch deine klamotten anziehen? dann kannst auch poser pics beim wheelisieren machen!du bist doch nur neidisch
kannst ja mal bei meiner blade testen. Durch die neuen Kolbenrückholfedern und die ABS Bremsbeläge steigt die sogar noch im 6ten
@heine: na daaaaaaaaaaaaan ist das was gaaaaaaaaaaaaaaaaanz anderes. dann musst du das aber auch dazu schreiben, sonst kauft sich hier jeder ne 900er honda, weil die mit der mörder power noch im 5. hochgeht und das wollen wir ja nicht
ich muss weg
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:48
zu geil 
@SoD: wäre nicht verkehrt hab ich auf jedenfall immer genug teilespender um meine ggf wider zu flicken
aber eigentlich passiert sowas einer honda ja nicht, also kaputtgehen
ganz im gegensatz zu klappersaki Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Heine« (15. Januar 2009, 16:54)
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Donnerstag, 15. Januar 2009, 16:52
ne honda klappert ja auch nicht so wie ne klappersaki....wie nennen das die ducati-fahrer??? emotionen???
@honk: wäre nicht verkehrt hab ich auf jedenfall immer genug teilespender um meine ggf wider zu flicken
aber eigentlich passiert sowas einer honda ja nicht, also kaputtgehen
@tobi: schnuggiiiiiiiii
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SoD« (15. Januar 2009, 17:00)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 15. Januar 2009, 18:39
ich hab ja nicht geschrieben ohne nachhelfen bzw kupplung schnacken lassendas glaubst wohl selbst nicht, dass sie ohne nachhelfen im 5. gang noch steigt
aber selbst mit schnacken lassen find ich das noch bemerkenswert.....
jaja, ich auch
Donnerstag, 15. Januar 2009, 19:54
http://www.youtube.com/watch?v=uBpDpbC8RJE
das war ne sc50 aber die 3 ps unterschied werden den braten wohl nicht fett machen, da ist auf jedenfall schonmal der 4 gang
und mal andersrum gedacht... was ne 600 RR schafft wird ne ~30ps stärkere 900er wohl auch schaffen
http://www.youtube.com/watch?v=bdw1oX-Socg
ich behaupte ja garnicht das ICH diese fahrmanöver schon durchgeführt habe in den 2 tagen ganz am anfang wo sie noch hoffen war
aber möglich ist das definitiv
Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:37
good point.jo ist schon wichtig im 5 noch nen wheelie zu ziehen
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:57
good point.jo ist schon wichtig im 5 noch nen wheelie zu ziehen
Das sagst du jetzt nur, weil deine Luftpumpe das nich kann.
Aber die 600er hat niemals die Serienübersetzung.
Abgesehen davon, selbst wenn deine hoch gehen würde, wie shcnell wärsten dann?
Ist doch totaler schwachsinn.
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