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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Sonntag, 11. Oktober 2009, 13:51
@Matze:
@Stefan: noch sind die originalbeläge drin, reichen aber erstmal! für die Straße kommt dann nächstes Jahr AP-Racing SRR und für die Renne CRR (vergleichbar mit den SRQ und CRQ).
Ein positiver nebeneffekt der R6 Zangen ist, das die Bremsbeläge um ein vielfaches billiger sind, als die einzelbeläge der zx10r!
Somit hab ich nicht nur eine bessere Bremse sondern spar auch noch
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 11. Oktober 2009, 14:11
Aber ist alles Geschmackssache wie mit Moppedreifen, der eine so der andere so.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Sonntag, 11. Oktober 2009, 14:28
zwischen SRR und SRQ schenkt sich nicht viel bis garnichts!
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Wohnort: Somborn
Sonntag, 11. Oktober 2009, 18:23
schöner umbau. was kosten den die bremsbeläge für deine 10er? die r6 bremsbeläge kosten der komplette satz für vorne knapp 90€
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Sonntag, 11. Oktober 2009, 19:51
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 11. Oktober 2009, 20:33
Bei Honda sind die Original-Beläge auch teurer als die ganzen Zubehöranbieter, außer Brembo!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 21. Februar 2011, 18:10
ist nun komplett überholt, siffenende gabel wurde repariert, neuer kettensatz und alle flüssigkeiten neu.... das gute wetter kann kommen
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Montag, 21. Februar 2011, 18:36
Naja heut mal wieder geschneit, ich geb die Hoffnung auf nen gescheiten Saisonstart auf... War bestimmt nicht das letzte mal ... 
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Dienstag, 22. Februar 2011, 00:36
80% der Kilojapaner sind seit den letzten Jahren im Besitz der Krass-krass-Connection. Ist richtig schlimm. Hier in München ist es echt extrem da würde ich die meisten einfach gerne vom Motorrad treten. Bestes Beispiel, ich steh mit der Duc an der Tanke, neben der Tanke auch so eine Migrantenbikergang. Ich fahr' weg von der Säule um eine zu rauchen dann kommt einer her: Boh Ducati geil, was hat die PS?
Ich so: k.p. vllt 95.
Er: Was ist doch voll wenig, meine Cousin hat 1098 getunt mit Chip hat über 200PS.........
Das sind halt so Opfer die auch Harris Griffe kaufen dassbringt dann 5PS mehr
und jetzt?
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