R6 RJ03 Jetzt Kernschrott, Ventilabriss

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

Mittwoch, 27. Mai 2009, 07:38

das kann eigentlich jeder Rollenprüfstand...denke mal das er beim ausrollen irgendwann mal für läcngere Zeit die Kupplung gezogen hat...in dem Moment wird die Verlustleistung bis zur Kupplung gemessen, und das verrechnest du dann mit der Radleistung (wobei das eigentlich mit auf dem Prüfdiagramm ist, also der Teil wo die Verlustleistung gemessen wird...) Reine Motorleistung sind dann wohl so um die 30-31PS...kammer nix machen

wobei 28 an der Kupplung schon wenig ist...sind ja dann nur so um die 22 am Rad...

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Mittwoch, 27. Mai 2009, 09:03

hmmm eigtl is jedes 34ps bike lahmarschig..............is se jetzt offen ????? unterschied gelle

ich finds nichtmal so schlimm mit ner 34 ps gurke aufn stand, mal was anderes

aber der 80ccm roller mit mehr bums waer natuerlich der hass ;9

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Mittwoch, 27. Mai 2009, 16:36

der roller vom kumpel geht ähnlich gut wie die r6 in der beschleunigung, endgeschwindigkeit bin ich kanpp 40km/h drüber

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Lino

Registrierungsdatum: 5. Juni 2007

Beiträge: 508

Bike: Kawasaki ZXR 750

Wohnort: Nähe Bielefeld

Mittwoch, 27. Mai 2009, 21:51

Zitat von »dadevil«

der roller vom kumpel geht ähnlich gut wie die r6 in der beschleunigung, endgeschwindigkeit bin ich kanpp 40km/h drüber

Schmeiß die Drosseln raus :)37

Zitat von »todesfee«

Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

Heiz3r#46

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

Mittwoch, 27. Mai 2009, 22:21

Zitat von »dadevil«

der roller vom kumpel geht ähnlich gut wie die r6 in der beschleunigung, endgeschwindigkeit bin ich kanpp 40km/h drüber

oder kauf dir nen Roller :applaus:

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Mittwoch, 27. Mai 2009, 23:09

drossel kommt raus sobald die gewährleistungszeit rum is, hab kein bock geld fürs ausbauen zu zahlen

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Lino

Registrierungsdatum: 5. Juni 2007

Beiträge: 508

Bike: Kawasaki ZXR 750

Wohnort: Nähe Bielefeld

Donnerstag, 28. Mai 2009, 01:17

Wäre kein großer Akt.
Aber das musst du auch selbst entscheiden. Fahren ohne FS und Versicherungsschutz ist auch nicht so ganz ok....

Zitat von »todesfee«

Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

Dogfighter

Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Beiträge: 1 751

Donnerstag, 28. Mai 2009, 16:00

Wie schnell fährt die denn mit den 28 ps?
Das kann doch nicht normal sein.

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Donnerstag, 28. Mai 2009, 17:09

normal fährtse so 150 mit viel anlauf, wenn der anlauf >2km mit leicht bergab hatte ich sie auch schon auf 171, das hat aber mindestens 3-5 minuten gedauert!

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Sööbl

Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

Donnerstag, 28. Mai 2009, 17:14

Was eine Drossel! :daumen:

Marvin555

Registrierungsdatum: 25. Februar 2008

Beiträge: 514

Bike: Gsf 600n

Wohnort: Wolfenbüttel

Donnerstag, 28. Mai 2009, 20:25

scheiß drossel, da is meine 600er bandit nackt ja schneller gedrosselt :daumen:

RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Freitag, 29. Mai 2009, 14:52

dito meine kawa packte @ 34ps auch ca. 170-180 mit gequetsche natuerlich

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Mittwoch, 23. September 2009, 19:42

auch von mir gibts mal wieder was neues, habe in der zwichenzeit den hinterreifen gewechselt, nun ist der vorderreifen an der kante abgefahren

scheiße schon wieder nen neuen reifen kaufen! kettenkit ist neu drauf, ne enuma 530 UVX kette mit ori übersetzung. außerdem habe ich mir mal rot weiss polituren geleistet und sie bisschen poliert. leider ist mir aber ein plastik kanister auf den tank gefallen, hat jetzt 2 kleine beulen, können vom beulen doc repariert werden :-)

außerdem ist die drossel im ansaugstutzen draußen, nun läuft sie so wie ich mir das vorstelle. spitzengeschwindigkeit ist nun ca 200, ist aber nicht so wichtig, sie beschleunigt viel schöner und das ist wichtig.

»dadevil« hat folgende Bilder angehängt:

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

dadevil

Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

Dienstag, 16. Februar 2010, 20:33

beim schwelgen in erinnerungen bin ich eben noch über paar schöne fotos von der letzten tour 09 gestolpert, die wollte ich euch nicht vorenthalten, in vorfreude auf 2010

»dadevil« hat folgende Bilder angehängt: