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Date of registration: Dec 22nd 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Monday, June 25th 2007, 11:07pm
Quoted
Original von Rossi@46
Dann stimmt aber da was grundsätzliches net wenn die durch brennen,ich mein das die anlaufen blau werden usw ok,aber durchbrennen!???
Doch ist normal das bei einem V2 der ESD heißer wird.
This post has been edited 1 times, last edit by "euer" (Jun 27th 2007, 10:41pm)
Monday, June 25th 2007, 11:10pm
die mille ein V2 mit BIG-BANG zündreihenfolge...
das heisst bei der mille, das viel HEISSE ABGASE da auf einmal durchwollen, also wird es demenstsprechend sehr heiss und dein pott wird unter garantie durchbrennen, es sei denn es ist einer mit aluinnenleben...
ein kawamotor zündet auch nach bigbang ok , aber die kurbelwelle macht da ne halbe umdrehung bis dahin sinddie abgase rasugeblaßen , bei der mille ist es 1/6 umdrehung. dadruch entsteht ein hitzestau...
soweit habe ich das mitbekommen. muss was dran sein wenns schon viele pötte zerbrutzelt hat.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Tuesday, June 26th 2007, 7:37pm
Original von ducss900nuda
Original von Husky-Boy
eine akra tüte mit eater, ist nie zu laut. !
und du glaubst an weihnachtsmann oder?
mit dem orginal eater auf nem r4 auf jedenfall !!
vielleicht bildest dus dir nur ein, weil sich der ton ändert
ach und die carbontüten an der duc werden so heiss dass man nach 4 std. fahren sogar mit der bloßen hand hinlangen kann
ihr solltet vielleicht ohne eater fahren, dann staut sich die heisse luft nicht nur
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Oct 2nd 2005
Bike: husqvarna wre/suzuki gsx-r k4
Location: Oberasbach
Wednesday, June 27th 2007, 4:55pm
cooles bike erstma!
woher kommst du denn genau?
Hab dich noch nie fahren sehen und so ne rsv fällt auf
Freund von mir ist auch beim goos,der ist ganz in ordung.
gruß Burton
Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Saturday, July 7th 2007, 9:48pm
also bitte die arme italienerin 
was feststeht bei ner mille drossel rein und zum tüv um se danach glei wieda raus zu baun
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
This post has been edited 1 times, last edit by "Van Zoidberg" (Jul 7th 2007, 9:57pm)
Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Saturday, July 7th 2007, 9:58pm
Original von LordKugelfisch
Original von Van Zoidberg
wär son ding gedrosselt fährt
Diese Stilblüte wollt ich noch mal hervorheben und für die Nachwelt festhalten
muss man immer gleich jeden fehler festhalten?
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Sunday, July 8th 2007, 12:03am
Original von LordKugelfisch
Beide Bikes absolut erste Sahne
Aber sag mal fährst du die Mille etwa gedrosselt? Du hast doch geschrieben du hast sie dir zum Abi gegönnt also müsstest du normalerweise ja 19 sein
Bist denn du des Wahnsinns?
Ich würd die Mille doch net drosseln....
Bin nämlich seit zwei Monaten 20 ;-)