Mittwoch, 30. April 2025, 19:41 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2007
Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600
Wohnort: Kempen
Montag, 19. November 2007, 19:08
Die Delle ist von der Fußraste, beim montieren passiert.
Aber die ist nicht sonderlich groß!
Sagmal was für ne HD du hast? Was für nen Vergaser? Welches restliche Setup
schreib mal bitte per PM, brauch n paar Anhaltspunkte zum abstimmen)Und hast du den langen oder kurzen Flansch? Was bringen die fürn UNterschied?
Montag, 19. November 2007, 19:15
Zitat
Original von eXaByte
Naja owned wäre wenn die letzte in der Reihe jetzt umkippen würde...
die erste, denn sonst kippt sie aufn seitenständer und es passiert:
nix.
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
Montag, 19. November 2007, 19:27
Original von adr3nal1n
Original von eXaByte
Naja owned wäre wenn die letzte in der Reihe jetzt umkippen würde...
die erste, denn sonst kippt sie aufn seitenständer und es passiert:
nix.
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lino« (19. November 2007, 19:29)
Dienstag, 20. November 2007, 15:55
Original von Hondianer
Original von Tead
noch keine infos drüber, muss erstmal angerufen werden
höhö dann wart mal ab, beim GEC waren einige auch 24std erfahren, da legste den löffel nieder was sowas kost. Selbst unsre 8stunden waren schon gut teuer...
joa da bin ich noch gespannt was da so auf mich zu kommt
schaun wir mal was draus wird, wär sicher ne mega geile sache@O.mus kA wie lang man bei so nem 24std rennen fährt, aber kumpel von mir und meine wenigkeit wollen nächstes jahr auch 6std rennen fahren, dann wollten wir jeder ~1std also etwa bis tank leer ist und dann wird gewechselt
Dienstag, 20. November 2007, 17:07
Original von O.mus
wielang fährt man so bei nem 24h rennen am stück, bis tank leer oder vorher / nacher wechsel ?
Also stunde kommt meist nicht hin, da brauchste schon nen größeren Tank.
Die meisten wechsel sind immer bei 40-45 minuten bis der tank leer ist, dann hat meist aber auch der fahrer genug erstmal.