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Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Friday, December 28th 2007, 3:16pm
Ja wird sicher lustig nächstes Jahr am Edersee.na herzlichen glückwunsch, schöne maschine....
die felgen könnteste ja polieren, dann haste die hässlichen kratzer nicht mehr...
edersee 08 kann kommen würd ich mal sagen
Mit den Felgen werd ich mir noch was überlegen, aber poliert ist nicht so mein Ding.
Ob überhaupt ein anderer Pott dran kommt weiß ich noch nicht.
Wobei ich dieses rostige Stahlteil irgendwie ja so gar nicht abkann.
Habe heute mal die komplette Verkleidung abgenommen.
Ist doch bisschen mehr Arbeit als bei ner 125er an die Zündkerzen zu kommen.
Morgen werden noch Öl und Filter gewechselt und dann warte ich erstmal auf den neuen Schloß- und Kettensatz.
Brauch nur dringend ein Werkstatthandbuch, da ich im moment mit dem Kabelsalat im Heck etwas auf dem Schlauch stehe und ich ja wenn das neue Zündschloß drin ist den Lenkkopf auch wieder festziehen muss.
*Dirty old Man*
Friday, December 28th 2007, 11:05pm
schick schick
Kabelsalat lässt sich doch auch ohne werkstatthandbuch lösen dauert halt länger...
und die felgen sehen auf den bildern auch nicht unbedingt nach viel arbeit aus...der winter is noch lang
viel spaß mit dem ding...hoffe man sieht sich nächstes Jahr mal
Kabelsalat lässt sich doch auch ohne werkstatthandbuch lösen
dauert halt länger...und die felgen sehen auf den bildern auch nicht unbedingt nach viel arbeit aus...der winter is noch lang
viel spaß mit dem ding...hoffe man sieht sich nächstes Jahr mal
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Saturday, December 29th 2007, 6:21pm
Habe die Gixxe gestern und heute ein wenig zerlegt.
So steht sie nun bei meiner Oma in der Garage.
Eigentlich sollten heute die neuen Kerzen rein, aber ich habe nichtmal die alten rausbekommen. ^ ^
Muss mir da morgen ne Pinzette oder so mit hinnehmen.
Habe dann alles mal ein wenig sauber gemacht.
Ist das normal, dass die Drosselklappen so leicht ölig-dreckicg sind?
Dabei ist mir auch aufgefallen, dass sie einen K&N Filter verbaut hat.
Werde mir wohl ein Reinigungsset von K&N kaufen müssen.
Achso weiß einer zufällig wo dieses Teil hier im Heck befestigt wird?
So steht sie nun bei meiner Oma in der Garage.
Eigentlich sollten heute die neuen Kerzen rein, aber ich habe nichtmal die alten rausbekommen. ^ ^
Muss mir da morgen ne Pinzette oder so mit hinnehmen.
Habe dann alles mal ein wenig sauber gemacht.
Ist das normal, dass die Drosselklappen so leicht ölig-dreckicg sind?
Dabei ist mir auch aufgefallen, dass sie einen K&N Filter verbaut hat.
Werde mir wohl ein Reinigungsset von K&N kaufen müssen.
Achso weiß einer zufällig wo dieses Teil hier im Heck befestigt wird?
This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Dec 29th 2007, 7:15pm)
Sunday, December 30th 2007, 12:10pm
ohgott ist das alles schön sauber bei dir
bei mir strotzt es da so vor dreck, der vorbesitzer hat glaube ich 30tkm den gleichen luftfilter gefahren ohne sauberzumachen...
bei mir strotzt es da so vor dreck, der vorbesitzer hat glaube ich 30tkm den gleichen luftfilter gefahren ohne sauberzumachen...
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Sunday, December 30th 2007, 12:44pm
Inzwischen ist deine kleine Kawa aber top sauber will ich hoffen.
Hatte aber auch mehr Dreck unterm Tank erwartet. Bei meiner RS sammelt sich da immer viel mehr.
Aber der Motor füllt bei der Gixxe ja auch fast den kompletten Rahmen aus, Dreck von der Straße kommt da nicht hoch.
Hatte aber auch mehr Dreck unterm Tank erwartet. Bei meiner RS sammelt sich da immer viel mehr.
Aber der Motor füllt bei der Gixxe ja auch fast den kompletten Rahmen aus, Dreck von der Straße kommt da nicht hoch.
Sunday, December 30th 2007, 1:53pm
naja bei mir kam der dreck durch den luftfilter halt in die vergaseransaugstutzendinger da....
naja meine kleine kawa kommt nicht so recht voran nächste woche wird weiter gemacht...
naja meine kleine kawa kommt nicht so recht voran
nächste woche wird weiter gemacht... Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
Monday, December 31st 2007, 12:08pm
Deinen StarterMagnetschalter kannste doch einfach mit Kabelbindern da festmachen wo platz is...sieht dann rennstreckenmäßig aus
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Monday, December 31st 2007, 5:23pm
Ne ich find schon noch raus wo der seinen rechtmäßigen platz hat.
So heute ging es mit RSocke fleißig weiter.
Da das LKL ein wenig Spiel hatte, wollte ich mir das mal genauer ansehen, nicht das Lager oder noch schlimmer der Lagersitz aus irgendeinem Grund was abbekommen haben.
Also erstmal ein geeignete Vorrichtung zum Hochheben der dicken geschaffen.
Dann Bremszangen ab, Rad raus und die Gabelholme inkl. unterer Brücke nach unten weg.
Sah doch leicht dreckig aus das ganze.
Soweit ich das beurteilen kann sind die lager aber noch in Ordnung.
Hier noch die Ausgebaute Gabel.
Wird noch schön geputzt und ich muss noch 2 der Kotischrauben irgendwie da rausbekommen.
Nun kam der komplizierte teil, wie bekommt man die Gixxe wieder in die Garage und vorallem wie lässt man sie dort stehen.
Naja die 3min Gixxe halten und in die Garage tragen waren ganz schön hart, aber ich habs grad so gepackt.
Darf ich vorstellen, mein neuer Lowrider.
So heute ging es mit RSocke fleißig weiter.
Da das LKL ein wenig Spiel hatte, wollte ich mir das mal genauer ansehen, nicht das Lager oder noch schlimmer der Lagersitz aus irgendeinem Grund was abbekommen haben.
Also erstmal ein geeignete Vorrichtung zum Hochheben der dicken geschaffen.
Dann Bremszangen ab, Rad raus und die Gabelholme inkl. unterer Brücke nach unten weg.
Sah doch leicht dreckig aus das ganze.
Soweit ich das beurteilen kann sind die lager aber noch in Ordnung.
Hier noch die Ausgebaute Gabel.
Wird noch schön geputzt und ich muss noch 2 der Kotischrauben irgendwie da rausbekommen.
Nun kam der komplizierte teil, wie bekommt man die Gixxe wieder in die Garage und vorallem wie lässt man sie dort stehen.
Naja die 3min Gixxe halten und in die Garage tragen waren ganz schön hart, aber ich habs grad so gepackt.
Darf ich vorstellen, mein neuer Lowrider.
This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Dec 31st 2007, 5:29pm)
Monday, December 31st 2007, 5:31pm
Hm.
Sei froh das die Lager scheinbar noch zu gebrauchen sind, n wechsel wär dann nämlich scheisse.
Haben wir auch schon mehrmals gemacht und ohne wirkliches Werkzeug ist das ne scheiss Arbeit
.
Mach die schön sauber und fette die gut ein, aber nicht mit irgendwie Wärmeleitpaste oder so was vllt grad da ist
.
Ansonsten viel Spaß damit.
fâbi.-
Sei froh das die Lager scheinbar noch zu gebrauchen sind, n wechsel wär dann nämlich scheisse.
Haben wir auch schon mehrmals gemacht und ohne wirkliches Werkzeug ist das ne scheiss Arbeit
. Mach die schön sauber und fette die gut ein, aber nicht mit irgendwie Wärmeleitpaste oder so was vllt grad da ist
. Ansonsten viel Spaß damit.
fâbi.-
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
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