Teads neuer Hobel

Der Max

unregistriert

Dienstag, 10. Juni 2008, 23:35

Waaa was kaufst du dir sowas? Du bist doch der totale Kurvenparker und hast Angst vor Schräglagen. Nenene ein solches Bike lässt einen Noob auch nicht zu einem Könner reifen :whistling:

edit: Und bei den ganzen coolen Bildern von dir lässt du deinen Bruder in die Kombi schlüpfen und posen :thumbdown:

Tead

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 01:14

naja ich bin auch mal gespannt wie der soziale abstieg vom hubraum so sein wird

aber bin vor kurzem mal die 600er von meinem bruder gefahren und der spass am hochdrehn ist noch nie ganz versickert bei mir

denke ich werd richtig spass mit dem teil haben und vor allem das geringe gewicht lieben :-)

ich berichte sobald ich den hobel zuhause hab und die ersten runden damit gedreht hab

Buba51

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 09:26

Für mich bist du gestorben! :)24

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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

X-Cross

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 09:58

@buba: in der neue motorrad das comic hinten drin errinnert mich grad voll an dich

YEAH BABY YEAH

Tead

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Bike: R6 Rj15

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 10:10

hehe wohl wahr

übrigens die serienfelgen sind auch noch dabei. schön ersatzfelgen für regen oder so

um 12 fahr ich los sie abholen, bin ich ja mal gespannt :)

Der Max

unregistriert

Mittwoch, 11. Juni 2008, 13:22

Aber der Preis von 9000euro is schon heftig für so ein Ding. Wäre es nich sinnvollen nicht direkt ne Cupversion zu holen, sondern eine von der Straße und die dann umzubauen?

Wallimar

Administrator

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 14:20

Zitat von »Der Max«

Aber der Preis von 9000euro is schon heftig für so ein Ding. Wäre es nich sinnvollen nicht direkt ne Cupversion zu holen, sondern eine von der Straße und die dann umzubauen?

Find den Weg gar nicht so verkehrt.
Da sind schon alle leckeren Teile dran verbaut die man selbst auch dranbauen würde für teuer Geld.

So grob überschlagen:

350€ Gilles Fußrastenanlage,

150 € Gilles Lenker - GP light,

200 € klappbare Kupplungs- und Bremshebel,

400 € TTSL - Rennverkleidung,

1000€ Öhlins Federbein,

1000€ Öhlins Gabel ( 3. Stufe von Zupin überarbeitet ),

500€ Öhlins Lenkungsdämpfer,

1500€ Acrapovic Komplett-Racinganlage ( Titan-Krümmer und Topf mit db-Eater ),

500€ Powercommander - komplett abgestimmt (Einzelzylindermapping - D.Frantzen - G-LAP),

200€ Schaltautomat - Micron-Quickshifter mit Zündmodul,

diverse Carbonteile,

150€ inkl. Front- und Hinterradheber,

150€ 3 verschiedene Ritzel und 5 Kettenblätter

2000€ Magnesiumfelgen

->Da komm ich auf 7950€ nur an Tuningteilen.