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Dienstag, 28. April 2009, 16:45
GSX-R 600 K4
Nachdem ich jetzt 2 Jahre ne MZ SM 125 gefahren bin hab ich mir jetzt ne Gixxer gegönnt.
Daten:
EZ: 04/20004
KM: 4980
Preis: geile 5000€
Hier mal ein Paar Bilder:
Dienstag, 28. April 2009, 22:00
jap, genau!du bist doch auch im 125er?
Blinker find ich eigentlich recht schick, Auspuff-Technisch habe ich an nen MIVV GP gedacht.
Ne rauchgraue Racingscheibe fänd ich schick, aber erstmal muss wieder Geld her...
Heute hab ich mir auch nen neuen KZH bestellt, der alte selbergebaute vom Vorbesitzer hat das Kennzeichen nur oben links und rechts gehalten, dementsprechend wackelig war die ganze Angelegenheit.
Oberste Priorität hat aber erstmal irgendwo ne gebrauchte Drossel zu besorgen, im Ebay gibts zwar eine zu kaufen, allerdings ohne Gutachten von Alphatechnik.
Also hab ich bei Alphatechnik angerufen und ganz nett gefragt ob sie mir das Gutachten zuschicken können - Jetzt wollen die 80€ nur für den beknackten Zettel
Wer eine zu verkaufen hat --> bitte melden
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Dienstag, 28. April 2009, 23:12
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dienstag, 5. Mai 2009, 15:56
1 Päckchen von Alphatec
Und eine Ladung neue Reifen
Jetzt nur noch zum TÜV, und dann kanns endlich losgehn!
Edit: Gerade entdeckt:
Allerdings steht da jetzt GSX-R 600 2001 drauf, meine iss aber ne K4.
Macht das was aus? Und zu was ist der Stecker der da unten nicht angeschlossen ist?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fixel« (5. Mai 2009, 16:05)
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Wohnort: Heilbronn
Dienstag, 5. Mai 2009, 16:38
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
Dienstag, 5. Mai 2009, 22:02
hehe, aber fürn Anfang iss die Drossel ganz sinnvoll denke ich.
Das sehen leute wie ich vom Pferdchen-schutzbund natürlich gar nicht gerne....
Letze Woche hab ich kurz ne Runde offen gedreht, untenrum geht se ja eigentlich ganz normal, aber oben raus ->
Aber mal sehen.......
Hinten iss der komplett unten vorne noch recht gut, aber der Reifen ist noch der erste, DOT is 03Die BT014 waren runter? Mit den 34PS hättest dir aber auch nen guten Tourerreifen gönnen können!
Aber sehr gute Reifenwahl!
naja, mein Vater hat ne Werkstatt nebenher und deshalb kriegt der die Reifen zum Einkaufspreis, der Conti Road Attack war vielleicht 5€ billiger,
aber da ich ja nen Supersportler hab zieh ich da auch nen Sportreifen drauf!
hmm....hab ich auch schon gedacht, im ebay gehn die ja für gutes Geld weg.
Die G-Pack Grütze würde ich einfach mal entsorgen, außer Ärger bringt es eh nichts.
Muss ich das Teil für die AU beim TÜV eigentlich abstecken?
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