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Wednesday, June 3rd 2009, 11:41am
%ttinger 4 life 
Ist das ne Hebrennansage??
Falls ja, so ist diese angenommen.
Strecke: HHR
Einsatz: Totes Tier und n Becher K%REA....okay?
Meine Herbrennansage steht natürlich auch noch im Raum....such dir ne Strecke (außer HHR) aus und ich sag dir wie viele Sek ich dir einschenke
Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Date of registration: Feb 3rd 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Location: Bei Stuttgart
Wednesday, June 3rd 2009, 6:50pm
würde sagen bei meinem bild ist der kopf an der richtigen stelle, der arm an der richtigen stelle, die blickführung stimmt und die körperhaltung allgemein ist "richtig"
und eigentlich würdest du sagen du bist en halbgott aufm motorrad...
achja PS: es gibt soviel verschiedene Moppedstile..und sollange er sich Wohlfühlt...schauste einmal SBK, IDM oder sonst was und dann willst auch allen sagen wie's geht? Jeder fährt seinen Stil...
(sry für ot, aber das war ne zu große einladung für sowas
)
Cogito ergo sum
Triumph Street Triple R
Triumph Street Triple R
Wednesday, June 3rd 2009, 7:16pm
würde sagen bei meinem bild ist der kopf an der richtigen stelle, der arm an der richtigen stelle, die blickführung stimmt und die körperhaltung allgemein ist "richtig"
und eigentlich würdest du sagen du bist en halbgott aufm motorrad...
achja PS: es gibt soviel verschiedene Moppedstile..und sollange er sich Wohlfühlt...schauste einmal SBK, IDM oder sonst was und dann willst auch allen sagen wie's geht? Jeder fährt seinen Stil...
(sry für ot, aber das war ne zu große einladung für sowas
gibt beim hang off halt gewisse regeln an die sich trotzdem alle halten. will das hier nicht weiter ausführen, sonst kommen wieder motorradgott sprüche
er hat ne frage gestellt und ich hab geantwortet. ist relativ schwer da nicht arrogant rüber zu kommen, wenn man etwas besser weiss. und@gnedl: ne, davon war jetzt nicht die rede. weiss jetzt gar nicht was bei meiner steht, meine auch c1. gibt glaub ich aber keinen unterschied, wenns überhaupt n c2 gibt.
so bild von mir :
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
Wednesday, June 3rd 2009, 9:50pm
Gibt es, das ist dann die C von 2006wenns überhaupt n c2 gibt.
hat ich mir irgendwie schon fast gedacht -.- aber nachdem ich hier so zurechtgewiesen wurde, hab ich mich nicht mehr getraut noch irgendwelche vagen vermutungen aufzustellen.
@raphi: versuche mal mitzuhalten, hab aber leider nicht so schöne bilder von hohen wheelies.
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Wednesday, June 3rd 2009, 9:59pm
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Wednesday, June 3rd 2009, 10:08pm
Gibt es, das ist dann die C von 2006wenns überhaupt n c2 gibt.
hat ich mir irgendwie schon fast gedacht -.- aber nachdem ich hier so zurechtgewiesen wurde, hab ich mich nicht mehr getraut noch irgendwelche vagen vermutungen aufzustellen.
@raphi: versuche mal mitzuhalten, hab aber leider nicht so schöne bilder von hohen wheelies.
Hab bis jetzt leider noch kein richtig gutes Material von mir. Kommt aber noch!
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Wednesday, June 3rd 2009, 10:32pm
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.