lol .... warum fahren wir motorrad? -weils spaß macht.
kühlung, die war noch entmal so war, das die lüfter angingen, von daher mach ich mir da keine gedanken.
zumal die 30sek last tun dem motor au net weh.
Way too fast, way too fast
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höherlegung hat keinen tüv, gibts nur bis 25mm mit tüv, meine hat 45.
für den heckumbau habsch den hinteren teil des rahmens abgeschraubt
und nen hilfsrahmen auf dem vorderen (verschweißten) rahmenteil angeschraubt.
direkt geändert ist eignetlich nur, dass ich mich zweier gewinde zur verkleidungsaufnahme
entledigt habe.
edit: her hab ich die von bikefarm-mv
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54600km: Hinterreifen ist jetzt neu und die vordere Bremse habsch auch
gleich mal entlüftet, die war so kurz vor leer. verlier iwie bremsflüssigkeit, aber ich
denk ma das liegt an den zubehörbehältern - war auch ziemlich viel luft drin.
achja, und poliert hab ich se auch gleich mal, hab ja urlaub
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Zum richtigen Fahren eher die R1, für die Sonntagstour hinter meinem Vadder her
oder auf Treffen mit der 750er. Momentan wesentlich mehr R1.
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Der breite Lenker tut dem eigentlcih keinen Abbruch, eher dann die Höherlegung und die
sehr suboptimalen Reifen. Nimmste die Höherlegung raus und machst nen Satz PiPo o.ä.
drauf kannste die immernoch super prügeln.
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so, nach dem entlüften der bremse hab ich die behälter nicht mehr dicht bekommen,
aus zeitmangel stand die dicke dann gute 2 monate rum. hab mir jetzt zwei behälter von
rizoma gegönnt und heute ne ausgiebige testrunde gedreht, sind dicht, auch nach 300km noch.
aber ok, die alten warens schöner, bringen nur hal nix, wenns mir den lack versaut.
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